오랜만에 홍콩 국제공항에서 이륙하여 인천으로 들어와보았습니다. 항로로 들어가는 도중, 아래쪽이 복잡해서 내려다봤더니 카이탁 공항 일대를 지나가고 있더군요~. 어프로치하는 모습도 멋지지만, 위에서 바라본 모습도 뭔가 색다릅니다~. #.1 #.2 * * * 뱀다리 * * * #.3 #.4 남자라면 이정도 시정쯤은 우습다는 듯이, 당당하게 수동착륙 해줘야죠~ (의불) (너무 당당하게 내려서 정렬이 멍멍이판이라는건 비밀-☆)

오랜만에 장거리 비행을 뛰어보았습니다. 사실 일지 올린지 오래되기도 했고, 일지로 써볼까 했는데, 아무래도 전체비행시간의 90%정도가 야간에 이루어지는 대양주 루트다보니, 일지는 다음으로 미루고, 비행하는 도중 스크린샷을 찍는걸로 대신해보았습니다. 구간은 인천 → 시드니 이고, 기종은 A330-200, 정기편 스케줄에 맞춰 비행해보았구요. 현지시간 밤 8시 30분 출발하여, 도착은 다음날 오전 7시 30분 도착예정입니다. 스케줄 상으로 투입되는 기종은 A340-500이지만, 왠지 A330-200으로 비행해본게 오래된 것 같기도 하고 해서 A332를 골랐구요. 그럼 몇 안되지만(?) 비행도중 찍은 스크린샷 몇장을 올려봅니다. (호주쪽 날씨가 무지 맑아서 스크린샷들이 심심합니다=_=) #.1 인천공항 114..

오랜만에 KAWA에 새로운 특별도색 항공기가 들어왔습니다. 기존 B767의 마녀라인(!)을 그대로 이어받은 A330-200인지라, 그에 부합하는 캐릭터를 붙여넣었구요. Volume7의 도묘지 사쿠라. 나름 유령(?!)으로 불리우는 먹성좋은 아가씨(!)입니다. 금일 10월 14일. 도색을 마치고 스케줄에 투입되기 위해 인천공항에 도착하는 모습들을 찍어보았습니다. #.1 RWY34에 접근중입니다. 이미 일전에 인천->LA발 MD-11에 승무해서 기내식을 털어버린(!) 전적이 있는 아가씨(!)죠. #.2 #.3 #.4 #.5 탑승동에 주기한 후, 승객맞을 준비를 합니다. 기존 A330-200에 도색만 해놓은지라 별도로 시트의 비닐을 벗긴다거나 할 필요는 없구요. #.6 노을빛에 수줍게 물든 사쿠라씨. 들리는 ..

오랜만에 미오 330을 끌고 신 치토세공항으로 가보았습니다. 뭐 언제나 그렇듯 RWY 19를 주는지라 차분하니 공항 한바퀴 돌고 내리는데, 터미널쪽 RWY 19R은 ILS가 있는반면 RWY 19L은 ILS없이 비주얼 어프로치를 해야되는 활주로죠. ....우리의 ATC사마가 ILS없는 RWY 19L로 내리라고 하시는 덕에 비주얼로 내려가게 됩니다. #.1 #.2 (소리는 안나와요~) A330을 몰고가면서 도착공항 활주로 길이에 여유가 있고 날씨가 좋으면 이짓을 하곤 합니다...=_=... 바로 비행기 끌고가기...=_=;;; 나름 측풍 10노트정도에 휘청거려버리고 TDZ를 한참 지나치긴 했지만, 쭈~욱 끌고가면서 소프트하게 내려보았습니다. 뭐... 짧은 활주로에서는 이짓했다가는 오버런 해버리니 잘 하는 짓..

FS9나 FSX를 즐기다보면 간혹 위와 같은 오류메시지를 남기고 FS가 종료되는 경우가 있습니다. 메모리 부족이나 하드디스크 여유공간이 부족할 경우 저런 메시지가 뜨는데, 그 중, 현재 자신의 컴퓨터 메모리(램)가 2Gb이상인데도 저런 메시지가 뜰 경우 해결하는 법을 알아보도록 하겠습니다. (하드디스크 공간부족이 원인이라면, 간단히 하드디스크 여유공간을 확보해주시면 됩니다.) 이 방법은, 32bit OS에 2Gb이상의 램을 장착한 유저들을 위한 팁으로, 2G이하의 메모리 용량의 시스템과는 관계 없습니다. 또한, 메모리 부족 오류를 해결하는 절대적인 방법 방법은 아니며, 설치한 애드온 시너리가 많을 경우나, 불필요하게 겹치는 시너리 파일들이 문제가 되는 경우도 있습니다. (이 경우 정말 노가다이기는 하지만..

단조로운 FS의 공항을, 한결 더 다이나믹하게 해주는 애드온 프로그램인 Airport Enhancement Services (Aerosoft제작 / 이하 AES). 이번에 최신버전인 2.04가 발표되었습니다. (...9월 초 업데이트 되었으려나요) 자주가는 공항들은 이미 AES가 지원되고 있기도 하고, 버전업이 되면서 추가되는 공항들은 대부분 유럽이나 미국의 중/소 규모 공항들인지라, 굳이 귀찮게 업그레이드 안해도 될듯 하지만, 그래도 예의상(...) 해보았습니다. 어쨌거나 2.04버전은 (...당연히) 몇몇 공항들이 추가되고 (주로...아니 전부 유럽쪽이더군요=_=), 몇가지 비주얼적인 개선이 있었습니다. AES 2.00 ▲ / ▼ AES 2.04 뭐 거창하게 바뀐건 아니고, 위 스크린샷과 같이 기존 ..

간만에 MD11을 끌고 괌에 놀러가보았습니다. 요새들어 기류가 좋지 못한탓에 가는 내내 비행기가 흔들흔들 거렸지만, 에메랄드빛(?) 괌 앞바다(!)를 보니 오길 잘했다~ 라는 생각이 드네요. 아래는 괌까지 가는동안 찍은 스크린샷입니다~. ...순전 구름밖에 안보이긴 하지만요=_=; #.1 #.2 #.3 #.4 #.5 #.6 #.7 #.8 #.9 맑고 푸른 가을하늘 만큼이나 스크린샷도 시풀딩딩(!)합니다~.

비행계획이 없는날이면, 광주-무안 구간을 경비행기로 비행하곤 합니다~. 거리도 나름 적당하고 산과 바다를 동시에 접하기에 딱 좋은 코스인데다가 익숙한 동네이기 때문에 즐겨 찾게된달까요? 보통 파이퍼 애로우4로 비행을 하곤 했지만, 오늘은 새로운 비행기로 비행을 해보았습니다. 기종은 Cirrus SR22 G2죠. (Eaglesoft제작... 옛날이야기이긴 하지만 지르고나니 SR22 G3 Turbo가 나오더군요=_=;) 가격은 32달러 정도로 경비행기 치고는 비싼편입니다=_=;;;; (...VC디테일이 Carenado처럼 깔끔한것도 아닌데 역시 게이지 제작값일지두요=_=; ) 국내에도 돌아다니는 비행기인데, 일전에 한번 보고 그대로 푹 빠져버린 비행기이기도 합니다~. 둥글둥글하면서 아담한 동체가 매력적이었달..

● Route : Incheon (ICN/RKSI) → London (LHR/EGLL) ● Aircraft : Boeing747-400 ● REG NO. : KCFS-243 Normal ● ETD : 13:25(Local) / 0425z ● ETA : 15:55(Local) / 1555z ● ATD : 13:25(Local) / 0425z ● ATA : 15:44(Local) / 1544z ● ZFW : 466.7 (x1,000) lbs ● Fuel : 300.0 (x1,000) lbs (295.5. x1,000lb used) ● FLT Time : 11H 19M 올 여름은 예전에 비해 덜 더웠던 것 같습니다. 이제 조금 더워지려나~ 하다보니 어느새 제법 선선한 바람이 부는 가을이 다가와버렸네요. 가을의..

지난번에 한대 뽑은 스카니아 R560, 새로 도색할 겸 데칼질을 해보았습니다. 일단 Sola의 마츠리를, 트럭 상단에는 FEZDream Guard에 붙어있는 익스트림 라이너를 붙여보았습니다~. 당분간은 이녀석으로 돌아다녀볼까 합니다~.