● Route : Gwangju (KWJ/RKJJ) → Gimpo (GMP/RKSS) ● Aircraft : Boeing767-300 Winglets ● REG NO. : KCFS-251 Normal ● ETD : 17:30(Local) / 0830z ● ETA : 18:20(Local) / 0920z ● ATD : 17:30(Local) / 0830z ● ATA : 18:14(Local) / 0914z ● ZFW : 244.9 (x1,000) lbs ● Fuel : 48.4 (x1,000) lbs (8.7 x1,000lb used) ● FLT Time : 44M 2박 3일간의 짧은 추석 연휴. 이번 추석은 토요일과 일요일이 겹쳐 실질적인 휴일은 월요일 뿐이었지만, 많은 분들이, 고향을 찾아 일가 친척분..

● Route : Incheon (ICN/RKSI) → Osaka (KIX/RJBB) ● Aircraft : Airbus A340-300 ● REG NO. : KCFS-242 Normal ● ETD : 09:50(Local) / 0050z ● ETA : 11:30(Local) / 0230z ● ATD : 10:00(Local) / 0100z ● ATA : 11:27(Local) / 0227z ● ZFW : 349.9 (x1,000) lbs ● Fuel : 86.2 (x1,000) lbs (20.7 x1,000lb used) ● FLT Time : 1H 27M 즐거운 한가위 보내고 계신지요. 오랜만에 일지로 찾아뵙는 유이군(!)입니다. 그간 이런저런 사정으로 바빠서 통 비행을 못하다가 이번 추석연휴때 모처..

Flight Simulator (이하 FS)를 즐기면서, 드넓은(!) 공항에 자신의 비행기만 덩그러니 놓여있는 모습을 보면 왠지모르게 허전한 기분이 들고 실제 공항같은 기분도 들지 않아, AI Traffic Pack을 설치하여, 북적거리는 공항 속에서 비행하는 분들이 많습니다. 이런 인공지능으로 움직이는 트래픽 기체들과 어울려 비행하는 것도 좋지만, 가끔, 비행하기는 번거로운데 하늘은 날고 싶고, 혼자서도 잘 날아다니는 트래픽 기체를 보며, 저녀석을 타고, 조종하는 부담없이 목적지 까지 날아가보고 싶다고 생각해보신 경험들이 다들 있으실 겁니다. MS SDK로 제공해주는 Traffic Tool Box를 이용하면, 현재 자신의 항공기를 중심으로, 반경 128nm 내에 있는 트래픽 기체들을 볼 수 있지만, 해..

지난 9월 20일, 제주공항 활주로 번호가 07/25로 변경되었고, PIS에서 제주공항 상용시너리를 내놓는 등, 많은 플시머의 이목이 제주공항에 집중되어있었는데, 사실 제주공항 이외에 다른 공항들도 일부 개편이 이루어졌습니다. 제주공항의 활주로 번호가 바뀐 9월 20일, 청주공항은 유도로 명칭 전체가 재지정되었고, 9월 24일 자정부로 광주공항의 유도로 명칭 역시 전체가 재지정됩니다. 이번에는 광주와 청주공항 유도로 명칭 변경에 따른 시너리 업데이트를 해보았습니다. 청주의 경우, 개인적인 사정으로 개정 당일 업데이트 하지 못했던지라, 이번에 작업하면서 광주공항까지 전부 작업했구요. (제주공항도 사실 발표 며칠 전에 작업해놓고 업로드만 변경날짜에 맞춰서 했었으니까요ㅜㅜ) 지난 9월 20일부로 개정된, 청주..

2012년 9월 20일 부로, 제주공항 06-24 활주로 번호가 07-25로 변경됩니다. 변경 사유는, 자북 이동에 따른 활주로 방위각 변동 때문이구요. 사실 제주공항 활주로 방위각이 RWY 06의 경우 064에서 065로, RWY 24의 경우 244에서 245로 변경된지는 몇년 되었으나, 활주로 번호는 반올림한 것이 반영되지 않은 상태로 지속되어왔으며, 이번에 활주로 방위각 변경에 따른 반올림을 적용하는 듯 합니다. (NOTAM등을 확인한 결과 065에서 066으로 바꼈다거나 하지는 않더랍니다.) 여하튼, 이번 제주공항 활주로 번호 변경에 따른, 제주공항 시너리 업데이트 작업을 진행해보았습니다. 작업 대상이 된 시너리는, 2006년 발표된 Zeki님의 제주공항 Final 버전이고, 본 작업은 Zeki님..

● Route : Busan (PUS/RKPK) → Gimpo (GMP/RKSS) ● Aircraft : BAe Avro 146 - RJ100 ● REG NO. : KCFS-248 Normal ● ETD : 07:15(Local) / 2215z ● ETA : 08:10(Local) / 2310z ● ATD : 07:15(Local) / 2215z ● ATA : 08:13(Local) / 2313z ● ZFW : 80.8 (x1,000) lbs ● Fuel : 11.3 (x1,000) lbs (4.3 x1,000lb used) ● FLT Time : 58M 한여름의 무더운 날씨도, 두차례 태풍이 지나간 후로 한풀 꺽이고, 아직 한낮에는 햇살이 뜨겁긴 하지만 조석으로는 제법 찬바람이 부는게, 가을의 문턱에 ..

지난 2012년 5월 20일, B757 시리즈로 유명한 Quality Wings에서 리저널 여객기 중 하나인 British Aerospace 146 (BAe 146)을 발표하였습니다. 아무래도 국내의 경우, B757 기체가 생소하기도 하고, 국적기 중 해당 기종을 보유하고 있는 항공사가 없는지라 크게 와닫지 않은 기체이긴 하지만, Level-D사 나 PMDG사 못지 않은 퀄리티로 외국에서는 꽤나 인기있는 항공기 애드온 제작사 중 하나입니다. (물론 국내에서도 몇몇 유저분들은 Quality Wings사 B757을 이용하여 비행하기도 합니다.) 그런 Quality Wings에서 두번째 상용 여객기인 BAe 146을 발표하였는데, 발표하기 전부터, 이미 B757의 섬세한 퀄리티며 뛰어난 Flight Dynam..

Flight1 ATR72의 고질적인 문제 중 하나인 FMC의 문자가 깨지거나 겹쳐나오는 현상으로 해외 포럼에서도 난감해 했었습니다. 사실 이 문제에 대한 해결책은 이미 제시되었고, 본 문제를 말끔히 해결할 수도 있습니다. 문제는, Flight1 홈페이지에 올라온 이 문제를 해결하는데 필요한 파일 링크가 깨졌다는거지만요=_= 인스톨러가 간혹 폰트파일을 제대로 설치하지 못하는 경우, 이런 문제가 발생하며, 문제해결은 간단하게 HHFMS.ttf 폰트파일 하나만 Windows의 Fonts폴더에 넣어주면 됩니다. (PSS B777과 마찬가지루요.) 파일은 아래 아이콘을 눌러 받으시면 됩니다.

지난 7월달에 공개된 AKTP Unofficial Patch v7의 일부 문제점을 수정한 패치를 공개합니다. 비행에 지장을 줄 정도로 심각한 문제는 아니지만, 비행하는데 다소 신경쓰이는 부분인고로 바로 수정해보았구요. 수정사항은 AI 기체 텍스쳐 관련 부분입니다. #.1 #.2 포르투칼 국적 항공사인 PGA Portugalia Airlines 의 F100 항공기 텍스쳐가 누락되었다는 제보가 들어와 수정하였습니다. 아쉽게도 해당 항공사 AI기체 텍스쳐를 구하기 힘들어, 인근 동네인 스위스 국적의 helvetic.com 항공사 도색으로 변경해놓았구요. #.1 #.2 캐세이 퍼시픽 B777-300 (FS Paint모델) 항공기가, 야간에 항공기 등화를 켜면 동체 전체가 밝아지는 문제가 있는데, 야간텍스쳐가 잘..

● Route : Incheon (ICN/RKSI) → Yekaterinburg (SVX/USSS) ● Aircraft : Boeing767-300 Winglets ● REG NO. : KCFS-251 Normal ● ETD : 07:00(Local) / 2200z ● ETA : 10:30(Local) / 0530z ● ATD : 07:00(Local) / 2200z ● ATA : 10:20(Local) / 0520z ● ZFW : 244.9 (x1,000) lbs ● Fuel : 80.9 (x1,000) lbs (65.3 x1,000lb used) ● FLT Time : 7H 20M 연일 계속되던 불볓더위도, 며칠간 내린 비에 한층 수그러들고, 지금은 마치 좋을 정도의 시원함에 이제 좀 살 것 같습니다..