e-Mail, 그리고 휴대폰의 등장으로 수기식 편지를 보내는 사람은 이제 거의 없다고 봐도 될정도입니다. 그덕에 우편함은, 각종 공과금 고지서나 공공기관 등지에서 보내는 우편물을 받는용도 외에는 거의 사용되지 않게 되었지요. 기술의 발달로, 더 빠르고 편리한 것을 찾는 요즘, 저 우편함 속에, 손수 정성들여 쓴 편지로 가득찼으면... 하는 소망은 어찌보면 배부른 궁상이려나요~? 예비군 소집점검 통지서가 안옵니다..ㅜ.ㅜ;;;;

#.1 #.2 #.3 #.4 #.5 #.6 #.7 #.8 #.9 #.10 #.11 #.12 예전 카와 1기 1호기(ATR72)로 활동했던 로리로리 한복냥루미루미(에밀리님 제공)도색을 2기에 리메이크 해보았습니다. ATR은... 특성상(?) 캐릭터 넣기가 쉽지 않은지라 결국 창문 두개를 막고 캐릭터를 집어넣어야 했습니다. (thebluesky군이랑 에레이나르님 좋아하실지두요 >_

2010년이 시작된지도 어느덧 1/3이 훌쩍 지나가버렸습니다. 절기는 4월의 중순을 향해 달려가고있지만, 날씨는 아직도 한겨울이네요. 덕분에 이제 들어간줄 알았던 철지난 겨울옷들이 다시 바깥구경을 하였구요. 지난 한주간 잠깐 따뜻하던 틈을 타 길거리에는 벚꽃이 만개했지만, 이주 들어 매서운 찬바람에 꽃잎이 다들 떨어지는 모습이었습니다. 잠시 바람이 잔잔한 틈을 타 분홍 벚꽃잎을 한장 찍어보았습니다~.

REX를 쓴 이후부터 나타난 문제인 White Square Cloud. 보아하니 Cirrus Type구름에서 저런 문제가 나타나는 것 같아, 해당 구름을 모두 FS Elemental의 구름으로 교체한적이 있었습니다. 그리고 얼마간 저런 구름이 나타나지 않았는데, Cirrus쪽이 아니었는지 다시 저런 구름이 등장했습니다=_=;;;;; (구름사이즈는 1024x1024구요.) REX포럼을 보니, 구름을 32bit로 해봐라 DXT로 해봐라 하길래 다들 해보았지만, 계속 저런구름이 나오더라구요. 다른 글을 보니 그래픽카드 드라이버를 바꿔봐라~ 라는 글도 있었구요. (현재 저는 라뎅 HD3870에 까탈리스트 10.3을 쓰고있습니다~.) 드라이버 바꿔도 안되면, 그래픽카드를 바꿔야되는걸까요=_=;;;;; (아니면 그..

작년 6월 10일 이후, 처음으로 서울서 기차로 내려와보았습니다. 거의 10달만에 대전 이북지역에서 기차로 광주로 내려오게 된거지요~. 보통 막차는 좌석이 무진장 널널해서 별도로 예약하지 않고 현장발권해서 타곤 하는데, 이번만큼은 상황이 무진장(!)나빴습니다. ATM발권기에서 발권받으면 1%할인이 되는고로... 자판기 커피값 정도지만 일단 할인이나 받아보자 하고 발권.... 그런데 두눈으로 보고도 믿기 힘든상황이 벌어졌으니...=_=..... 여유좌석수에 『좌석없음』 이 떡~하니 적어져있더랍니다. 널널하게 의자 네개 전세내서 가려고 했던 계획은 완전히 무산되고, 1427열차는 장애인객차도 없는 열차인지라.... (만약 있으면 장애인석을 선점(!)해서 갈수도 있겠지만요=_=; ) 결국 카페객차로 가서 다행..

얼마 전에 이스타젯에서 로고 스케일을 키운 녀석이 한대 도입되었고, 진에어는 B737-800윙렛이 등장하였지요. 뭐... 다들 나온지 조금 되기는 했지만 (진에어는 오래됐...다면 오래됐을지두요=_=; ) 왠지 심심했던지라 한번 추가해보았습니다. 트래픽용 기체 (Active Korea Traffic Pack 4.2 비공식 패치용)와, PMDG737에 적용시켜보았구요. 추가된 기체 등록번호는 이스타젯 B737-700 (HL8215) 진에어 B737-800WL (HL7798) 입니다. ■ 트래픽용 기체 (for Active Korea TP 4.2) 앞에있는게 이번에 로고를 키운 B737-700, HL8215입니다. 뒤에 있는 항공기는 기존 도색인 B737-600이구요. 대세는 로고 키우기...이려나요=_=;..

요새 테스트한답시고 계속 에어버스만 끌고다니네요. 일전에 CLS A330/340에 자체 VC표현 게이지를 삽입한 바 있었습니다. (작업내용 보러가기) 하지만 왠지 PSS Airbus Panel의 게이지와 CLS자체 게이지가 서로 충돌하는지, 텍스쳐 표현이 문제가 되었구요. VC텍스쳐, 동체 텍스쳐가 안나온다든지의 문제때문에, 결국 VC를 제거해야했구요. (CFG값만 살짝씩 바꿔주면 되는지라 크게 어려운 작업은 아니라는게 그나마 다행이었습니다.) 대신, VC를 제거를 하지만, 기존 스텝카와 토잉카, 그리고 윙뷰를 포기하기는 너무 아깝더라구요. 그런다고 기존의 게이지를 계속 쓰자니, 동일한 문제가 발생할 것 같아, 해당 기능을 하는 게이지만 따로 추출을 해보았습니다. (CLS는 XML게이지를 사용하는지라 쉽..

● Route : Incheon (ICN/RKSI) → Venezia (VCE/LIPZ) ● Aircraft : Airbus A330-200 ● REG NO. : KCFS-221 Normal ● ETD : 13:25(Local) / 0425z ● ETA : 17:05(Local) / 1605z ● ATD : 13:25(Local) / 0425z ● ATA : 17:03(Local) / 1603z ● ZFW : 341.4 (x1,000) lbs ● Fuel : 209.5 (x1,000) lbs (120.4 x1,000lb used) ● FLT Time : 11H 38M 분명히 주 기종은 B747-400인데, 요즘들어 에어버스만 타고 있는 기분이 듭니다=_=;;; 이번에도 스케줄 받아보니, A330을 타게되..

그동안 CLS Airbus에 PSS Airbus Panel을 물려 사용하면서 VC가 나타나지 않았던 것에 아쉬움을 느끼고 있었습니다. 우연치 않게 CLS모델 업데이트를 하며 패널 매뉴얼을 보던 중, CLS A330/340모델의 VC는 2D패널에서 게이지를 통해 VC를 on/off한다는 것을 알게되었습니다=_=.. (그동안 몇년간 쓰면서 전혀 모르고 있었던게, ND아래 숨김버튼으로 만들어 놨었더군요=_=;;; ) 왠지 VC텍스쳐는 있으면서 VC가 나오지 않아서 뭔가 이상하다는 느낌이 들기는 했었는데, 버튼이 숨어있을줄은 생각도 못했달까요? 어쨌거나, VC의 존재를 확인하고 PSS Airbus패널에 VC까지 물릴 수 있지 않을까~ 하며, VC게이지를 이식시켜보았습니다. 지난번, Cargo Door버튼과 마찬..

일전에, Flight Simulator 카페 회원분으로부터 입양한 E8500으로 교체한 이후, 팔아야지~ 팔아야지~ 하다가 결국 귀차니즘으로 인해 이제서야 장터에 내놓게 되었습니다. 타이밍이 좋았던건지 올려놓은지 한시간도 안되서 팔려버렸습니다 =_=! 은근히 E6600이 인기가 좋더라구요. 요새 E6600 중고 시세가 8~9만원인데, 정품쿨러가 없어서 8만원에 올렸고, E6600에 물려쓰던 E2160용 쿨러를 포함했구요. 저 CPU업어간 분은 타지역 택배거래인데, 정확히 3분 후에 다른분이 같은지역이니 그분과 거래 취소해주시면 지금당장 가지러 가겠어요+_+! 라시더군요=_=... (.......택배거래가 사실 귀찮기는 하지만, 귀차니즘땜시 선거래를 취소하면 상도에 어긋나는 짓(!).....이지요=_=....