● Route : Incheon (ICN/RKSI) → Okinawa (OKA/ROAH) ● Aircraft : Airbus A330-300 ● REG NO. : KCFS-221 Normal ● ETD : 09:20(Local) / 0020z ● ETA : 11:35(Local) / 0235z ● ATD : 09:20(Local) / 0020z ● ATA : 11:29(Local) / 0229z ● ZFW : 341.4 (x1,000) lbs ● Fuel : 60.4 (x1,000) lbs (17.9 x1,000lb used) ● FLT Time : 2H 9M 2010년 새해를 맞은지도 벌써 두달이 훌쩍 지나가버렸습니다. 새해에 계획하셨던 일들은 잘 진행되어 가시는지요. * * * 일전에 포르토 프랭스에..

지금은 고전이 되버린 PSS (Phoenix Simulation Software)사의 항공기들. Airbus의 경우는 CLS와 같은 다른 애드온에 merge해서 사용한다고 하지만, 777의 경우는 Meljet이외에는 Merge될만한 마땅한 기체가 없기도 하고, PSS 항공기 특성상, 도색을 유료로 구매해야 했었던지라 도색이 많이 돌아다니지 않는다는 단점이 있었습니다. 최근 몇몇 커뮤니티를 돌아다녀보았는데, 의외로 PSS B777을 사용하는분들이 많았습니다. 하지만, 국적기 도색은 얼마 없어서, 아쉬워하는 모습도 보이더랍니다. 때문에 제가 도색했던 국적기들을 공개해볼까 합니다. 해당 항공기 스크린샷 아래 첨부파일을 올려놓았습니다. PSS B777 (Just Flight B777) 시리즈를 사용중인 분들만 ..

국내 대규모 트래픽팩 중 하나인 KoreaFS의 Active Korea Traffic Pack ver 4.2 (이하 AKTP) 전 세계에 걸쳐 다양한 국적, 기종의 항공사를 볼 수 있고 설치 방식도 무척 간편해서 많은 사람들이 사용하고 있는 TP중 하나입니다. 하지만 본 AKTP의 경우, 일부 항공사 도색이 제대로 입혀지지 않은 문제가 있습니다. 바로 KLM B747-400항공기와 BINTER ATR72-500, Jet Blue A320이 그것인데, 텍스쳐 폴더명과 Aircraft.cfg상에 등록된 폴더명이 정확히 일치하지 않아 발생하는 문제입니다. 때문에 이 문제를 바로잡아보았습니다. aircraft.cfg파일을, 해당 항공기 텍스쳐 폴더명과 동기화 시킴으로서 이 문제를 해결할 수 있었습니다. Acti..

일전에, 활동하고 있는 동호회의 중고장터에서 괜찮은 가격에 올라온 CPU를 보고 덥석 물어버렸습니다. 지른 CPU는 E8500. 듀얼코어 CPU중에서는 거의 최상위급에 속해있고, 전부터 노리고도 있었지만, 비싼 가격때문에 입맛만 다시고 있었던 녀석입니다. 클럭수는 3.16Ghz로 cpu클럭이 높을수록 유리한 FS돌리기에도 적격인 cpu지요. 어쨌거나 좋은 가격에 이 CPU를 구매. 물건을 받고 바로 CPU교체에 들어갔습니다. 그동안 CPU를 그레이벌크 등의 중고로만 구매했던지라 이렇게 박스로 받아보기는 처음이었습니다. (...물론 다른분들 컴퓨터 조립해드릴때는 정품박스로 받기는 했지만, 제것이 아니었던고로 재미(?)가 없었지요..ㅜ.ㅜ; ) 배송오는동안 박스로 축구했는지 상태가 좀 좋지 않긴 하지만.....

2009년 중반, KAWA의 현역라인에서 빠진 B777. 간혹 TP상에서 돌아다니고 있는 KAWA B777을 볼수는 있지만, 막상 직접 몰고다닌적은 별로 없었던 것 같습니다. 이번에는, 왠지 간만에 B777이 몰아보고싶어서 먼지쌓였던 777을 꺼내어보았습니다. 아쉽게도 Posky B777을 몰면 원인을 알 수 없는 튕김으로 인해, KAWA초기에 사용했던 PSS B777을 꺼내보았구요. 초창기에 썼다고는 하지만, B777-200LR 도입하던 당시 도색을 새로 해놨기 때문에 최근 KAWA도색과 크게 다르지는 않구요. (라인 색상만 퍼플로 바꾸어놓았습니다~.) 어쨌거나 인천에서 출발하여, 나리타까지 가는동안 노을빛이 멋져서 스크린샷 몇장을 찍어보았습니다. 기종은 B777-300ER KCFS-223호 입니다~...

유난히도 화려한 조명에 색깔조차 확 튀는 버튼 하지만, 이 버튼이 사용될정도 까지의 상황을 기대하는 사람은 한명도 없을겁니다.

휴일이 끼인 2박 3일의 짧은 설 연휴. 토, 일요일이 포함, 막상 휴일은 월요일 하루 뿐이라서 연휴라는 느낌이 전혀 들지 않은 설이었지만, 짧은 기간이나마 고향을 방문하고자 하는 귀향객들이 많았는지, 항공편이나 열차편등에 다수의 임시편이 편성되어 운행되었습니다. 광주공항의 경우, 아시아나 러쉬가 있었고, 호남선의 경우에는 무궁화와 새마을호의 임시편이 줄을 이었습니다. 로지스를 보니 열차가 많이 지나간다는 지인의 연락을 받고 호남선 출사를 나가게 되었습니다~. 첫 열차는 용산행 상행선 KTX. 시간표를 뽑아가기는 했는데, 중간중간 빼먹은 열차들도 있고 제대로 나오지 않은 사진들은 바로바로 삭제해버린 탓에 열차번호까지는 기록하지 못했습니다..ㅜ.ㅜ 용산발 광주행 새마을호~ 광주에 내려오는 정기편 새마을호는..

신나게 달리고 있는 버스도 멈춰 세울 수 있다는 멋진 아이템. 정말 멈추고 싶은 다른일들을 멈추게 할 수 있는 버저가, 하나쯤 있었으면 하는 생각이 듭니다.

평동공단 ↔ 공군부대후문 ↔ 광주송정역(지하철 송정리역) ↔ 정광고 ↔ 광주여대 ↔ 운남주공9단지 ↔ 흑석사거리 ↔ 수완지구 이렇게 돌고있는 광주광역시 광산구 마을버스 평동701번입니다. 배차간격이 굉장히 여유로운(!)버스 (배차는 약 2시간정도)라서 시간 맞춰가지 않으면 쉽게 탈 수 없는 버스이기는 하지만, 수완지구에서 광주송정역(송정리역)까지 가장 빠른 시간내에 이동할 수 있는 버스입니다. (송정 700번과 다르게, 송정 중앙초등학교를 경유한다는 것이 포인트~.) 간혹 송정리역으로 기차타러갈때 이용하긴 하지만, 주로 이용하는 열차시간과는 연동되지 않더라구요. (자주 타는 열차중 목포발 광주행 무궁화호 1984열차와는 시간대가 비슷해서 간혹 타고 들어오는 경우도 있습니다.) 기사님도 무척 친절하셔서 탈..

오랜만에(?) 호남선으로 출사를 나가보았습니다~. (Ogawa님과 함께~) 찍은건 많은데 왠지 건진 사진은 얼마 없는듯한 기분이랄까요? (오늘 해랑도 지나갔는데 보기좋게 놓쳐버렸습니다=_=; ) 한참 재미붙인 기차 패닝샷 사진 중에서 잘나온것들만 추려서 올려봅니다~. #.1 용산행 KTX. ...오늘 출사 나가서 찍은 사진 중 가장 잘나온 유일한 사진이 되버렸습니다=_=; #.2 과도한 크롭질은 화질에 큰(!)영향을 미친다는 것을 알게 해준 사진이지요=_=;; 나름 패닝은 잘되었지만, 하필 다리 교각에 제대로 가려버려가지구요=_=;;;; (요 앞사진도 잘나왔는데, 코 부분이 잘려버렸습니다~) #.3 왠지 2/3만 나온 8200호대 전기기관차. 8200호대 기관차를 볼때마다 느끼는거지만, 바퀴가 다른 차량..