#.1 #.2 하라는 작업은 안하고 뻘짓...하고 있습니다=_=;;; 위에꺼는 사무실 책상에서 흔히 볼 수 있는 인주/도장 보관세트 아래꺼는 선풍기 날개입니다~. 대충 매터리얼 적용하고 리플렉션도 살짝 넣어주구요~. (선풍기 날개색깔~ 신경쓰지 마세요~. ) ...이걸로 시너리 만들면 디테일 죽일듯 한데... 문제는 프레임도 죽음일듯 싶네요=_=;;; (...그나저나 자야되는데 뻘짓하다보니 시간이....=_=; )

7월 5일 열차 개편전에 찍어놓은 사진들을 올려봅니다~. (사진들 정리해서 올린줄 알았는데, 안올라가고 방치되어있더라구요=_=; ) 광주-대전구간을 운행하는 무궁화호 1461~4열차. 그중에서 오후에 운행하는 1463/4열차는 수요문제로 운행이 중단되고, 지금은 오전편인 1461/2열차만 운행중이지요. 호남선상에 존재하는 간이역들을 모두 정차하던 열차였는데, 이번 개편과 동시에, 이 열차의 정차역은 보통 간선급 무궁화호와 비슷해졌습니다~. 간혹 오후에 광주에서 극락강역까지 타기도 하던 열차였는데, 이제 더이상 탈 수 없는 열차가 되버렸네요. 한때 유선형 객차까지 투입되던 녀석이었는데 살짝 아쉽습니다. 왠지 지겹게 보이는듯한 KTX입니다~. 광주역에는 KTX산천이 일 2회 들어오기 때문에 아직은 KTX 산..

언젠가 아는 형님 차에 탄적이 있는데, 그 전까지 A340-600이 매달려있었던 것 같은데, 그날보니 B747-8i로 바껴있더랍니다. 홍콩 출장다녀오시면서 하나 지르셨다고 하던데, 국내에는 안들어온 모델 같기도 하구요. (..제조사가 어디더라...=_=; ) 한가지 확실한건, 국내에서 판매되는 다이캐스트 모델보다 엄청나게 싸다는 것. ...이럴줄 알았으면 하나 부탁하는건데 하는 아쉬움이 들더랍니다~. 저녀석~ 아직도 대쉬보드 위에서 일광욕 하고 있으려나요=_=;; 한여름에 저기 서있으면 왠지 뜨겁게 달궈져서 잡지도 못할 것 같은 기분이 듭니다=_=;;;

전부터 느끼던거지만, 요즘의 FS관련 커뮤니티들에서 예전처럼 배워가는 분위기를 찾아보기도 힘들고, 무엇보다 사람에게 실망을 많이 하였습니다. 모두 그런 것은 아니지만, 전체적인 분위기를 보면 개개인이 너무 이기적이라고 해야될까요? 그리고 자신과 다른 의견을 수용하는 사람들을 찾아보기도 힘듭니다. 저연령층이 너무 유입되서 분위기가 그쪽으로 휩쓸려가는 기분도 없지않아 있습니다. 언젠가도 글 썼겠지만, 원로유저들은 신규유저들을 위해 무조건 자원봉사해야된다라는 마인드를 가진 사람이 왜그리 많은지 모르겠습니다. 게다가, 자신보다 못하면 무조건 깎아내리려는 사람들도 보이고, 쥐뿔도 없으면서 자기 잘난맛에 남 무시하는 사람들도 있구요. 뭣도 없으면서 잘난척 하는사람들은 무지 꼴불견입니다. 온라인상이라고 나이 불문하고..

#.1 #.2 장마전선도 북쪽으로 올라가고, 무섭게 내리던 비도 그쳤습니다~. 비구름이 싹 몰려간 후에 바라본 하늘은, 여름하늘이라는게 믿기지 않을만큼 푸른 모습이었습니다. 가을처럼 푸른 하늘에, 토요일날 출사나가서 기차보다 하늘을 더 많이 찍어온 것 같은 기분이 드네요~.

지난 7월 16일날 발표된 Imagine Sim의 Singapore Changi INTL AP 시너리. 마땅한 시너리도 없고 해서... 그동안 SAMSoftware의 The Very Singapore을 사용했었는데, 모처럼 동아시아권에 퀄리티 좋은 시너리가 발표되어 앗싸~+_+ 하며 좋아했더랍니다~. 시너리는 Simmarket과 Flight1 에서 판매대행하고 있으며, 가격은 24.99유로 (세금포함) / 32.07 US달러 (세금포함) 입니다 (Simmarket은 결제와 동시에, 시너리와 시리얼 키를 받는 방식, Flight1은 Flight1 Wrapper를 통해 인증/결제하는 방식입니다.) 주간 모습. 공항 주변에 포토리얼 텍스쳐를 적용, 한결 깔끔하면서도 사실성 있는 모습을 보여줍니다. 계류장 텍스..

오후까지 줄기차게 쏟아지던 비도 잠잠해지고, 3시쯤 되자 비구름이 싹 물러가더니 해가 뜨더랍니다. 문득 그동안 출사도 못나가고 카메라도 가방속에서 뒹굴거리고 있었던지라 오랜만에 출사나 가볼까~ 하고 카메라를 들고 나옵니다. 혼자가기 심심해서(!) Ogawa님이랑 같이 갔구요~. 출사장소는 즐겨찾는 호남선 패닝포인트. 대충 저녁 6시부터 늦으막 하게 출사를 시작합니다~. (구름낀 날씨라 광량도 부족하고... 셔터속도를 늘려볼 목적으로 ISO를 200까지 올렸더니만... 사진이 좀 거칠게 나왔습니다. ...그래도 전에 쓰던 S모사의 카메라에 비하면 양호한 편이지만요=_=; ) 첫 열차는 KTX. 어제 모종의 일로 오른쪽 손목이 좀 뻐근하기도 하고... 그래도 뭐 대충 봐줄만하게 나오더랍니다. 오랜만에 보는 ..

요새 컴퓨터 주변기기들 사망이 잦네요=_=;; (그러다가 하드 죽으면 완전 난감한걸요=_=; ) 특별히 관리를 잘못했다기보단, 사용기간이 길다보니 수명이 다되서 그런거긴 하지만요. 스피커 바꾼지 얼마나 됐다고 이번에는 마우스가 죽었습니다=_=;;; 광센서 부분이 나가버린지라 클릭은 되지만, 정작 마우스 포인터를 움직이지 못하는 상황이었구요. 사실 마우스는 비싼거든 싼거든, 사용빈도가 굉~~~~~장히 높아서 보통 6개월에 한번씩 교체해주는걸 생각하면 마우스를 작년 12월쯤 샀으니 (키보드 바꾸면서) 한 7개월정도 쓴듯 하네요. (다행히, 급한 도면작업 완료한 이후에 죽어서 한시름 놓았지만요=_=;;; ) 그때문에 마우스만큼은 비싼거 안쓰고, 싼거 사서 막 굴리는편입니다. 당장에 쓸 마우스가 없는지라 통신판..

일전에, AES 지상조업차량 기본텍스쳐를 KAWA에 맞게 수정한적이 있었습니다. 쓰다보니 하나 둘 미흡한 부분도 보이고, 이 부분은 이렇게 고쳐보면 더 괜찮겠다~ 싶은 부분도 보여, 과감히 칼질(!)을 시작하였습니다. (처음 칼질(!)할때 당시의 조업차량과 새로운 조업차량의 퀄리티를 비교해보세요+_+) 캐터링 트럭입니다. 전에도 벤츠 트럭이었고, 고친 후도 벤츠입니다만, 깔끔한 텍스쳐를 하나 주워와서 붙여넣었구요. (기존꺼는 조금 지저분한 느낌이 없지않아 있었지요.) 컨테이너쪽에 적어진 Catering이라는 글씨가 잘 보이지 않아, 이번에 살짝 더 진한 색깔로 칠해보았습니다. 그리고, 단조로운 느낌을 피하기 위해 컨테이너에 물고기 한마리(!)를 그려넣었습니다. ...활어차 아닙니다=_=; 오물 수거차량입..

...스크린샷 찍는걸 깜빡하고... T/D지점 도달 전에 MCP와 패널을 찍어놓은 사진으로 대신합니다. 기종은 B747-400. 항공사는... 당연히(!) KAWA구요. 보통, 3시간 50분 정도 걸렸는데, 이번에는 바람이 심해서 그런지 4시간 8분 정도가 걸렸습니다. 다음번에는 오랜만에 MD11이나 몰아볼까요~. (시간관계상 일지는 생략(!)합니다.)