FSX용 시너리를 제작한지도 어느새 1년이 지났습니다. 다른 공항들은 다 괜찮은데, 유독 광주공항만, 공항 영역 내 지형이 바보가 되버리는 문제가 있었는데, 무슨 문제일까 고민을 해도 도통 답을 찾을 수 없었습니다. 오늘 (이제 어제가 되었네요~.) 광주 플심 유저분들과의 모임에서 이런저런 이야기를 나누는 도중, 불연듯 무언가가 떠오르더랍니다. 혹시나 해서 고쳐봤는데... 역시나 였습니다=_=... sbuilder... 클릭질 삑사리였습니다..ㅜ.ㅜ;;;; ...마우스에 머리박고 1시간동안 반성하고 있었습니다..ㅜ.ㅜ;;;; 다음 플심동에 올라온 namida님의 스크린샷을 불펌(!)했습니다. 레이어 프로퍼티를 엉뚱한걸 줘버린 탓에 (...희안하게 나머지 공항은 전부 제대로 줬더라구요=_=) 위 스크린샷처..

#.1 #.2 #.3 #.4 많은 분들의 리퀘스트로, 결국 NGX용 스카이팀 도색을 제작하게 되었습니다. 대한항공 B737-800 Winglet 모델로, HL7560 등록번호가 부여되어있구요. NGX 공식 페인트킷 문제로 Fuse연결부위가 매끄럽지 못합니다. (동체 색깔이 흰색이 아닌지라, 연결부위가 살짝 티납니다.) 페인트파일 직접 수정을 시도했지만, 모델의 문제인지, 텍스쳐 자체의 문제인지 해결되지 않더라구요. 이 부분이 아쉽긴 하지만, 더 이상의 수정은 의미가 없을 듯 하더랍니다. 아무쪼록 본 항공기와 함께 즐거운 비행 되시기를 기원하구요. 본 기체는 PMDG B737NGX (FSX) 용으로, PMDG B737NGX 기체를 보유하신 분만 사용 가능합니다. (※ FS2004용 PMDG B737 NG ..

#.1 #.2 #.3 #.4 #.5 일전에 도색했던 PMDG B737 NGX용 KAWA도색 두 종류를 살짝 손봤습니다. (일반도색/특별도색, FSX용 한정) 수정사항으로, 동체 텍스쳐가 약간 어긋나있던 문제와 L1 도어 프레임 사이즈가 맞지 않은 문제를 해결하였고, 페인트킷이 발표됨에 따라 화이트 베이스를 업데이트, 좀 더 디테일하게 수정, 조종석 (시계 아래)에 패찰을 장착(!)하였습니다. (3D light 사용자 분들을 위해 3D light 좌표를 동봉하였습니다.) (공식 페인트킷의 경우, 텍스쳐 사이즈도 크고, -900 사이즈를 기준으로 되어있어 -800모델의 경우 제공하는 페인트킷 만으로는 제작이 엄청 불편합니다. 게다가, 시스템 메모리 4기가에서도 죽을려고 하는지라, 직접 제작한 화이트 베이스를..

컴퓨터를 사용하다보면, 케이스에 미세하게 전기가 흐르는 것을 느끼는 경우가 있습니다~. 보통, 접지가 제대로 이루어지지 않아 생기는 문제인데, 제 컴퓨터도 접지를 해주지 않으면 미세전류 때문에 찌릿찌릿 하곤 합니다=_=. 케이스가 철판으로 되어있고, 스피커 뒤쪽 방열판도 철판에, 심지어 새로 영입한 키보드 케이스마저 금속입니다=_=. 설상가상으로, 지금 사용하는 멀티탭이 옛날꺼라 접지단자가 없는 제품이라... 사실상 전원 플러그를 통한 접지는 불가능한 상황. 워낙에 전기(!)에 민감하기도 하고, 가끔 USB 포트에 케이블 꽂을 때, 케이스 모서리에 피부가 닿으면 그 짜릿한 느낌은 최악이지요=_=;;; 때문에 언제나 접지에 신경을 쓰고 있습니다만, 언제부터인가 유난히 짜릿한(!) 느낌이 들어 접지선을 봤더..

#.1 #.2 #.3 #.4 #.5 얼마 전, 대한항공의 B737-800 winglets 기종 중 하나인 HL7560이, 새 단장을 하고 사람들 앞에 다시 등장했습니다. 새롭게 선보인 도색은, 항공사 연합 '스카이팀(Sky Team)' 도색으로 이미 B777-200에도 페인트 되어있습니다. 항공사 연합 도색의 경우, 크게 어렵지도 않고 금방 끝낼 수 있는지라 후다닥 작업해보았구요. 인터넷 등지에서 돌아다니는 사진을 토대로 로고 스케일 및 위치를 최대한 정확하게 맞춰보았습니다. 본 기체는 PMDG B737NG (FS2004) 용으로, PMDG B737NG 기체를 보유하신 분만 사용 가능합니다. (※ FSX용 PMDG B737 NGX 와 호환되지 않습니다. :: FSX용 파일 받으러 가기 :: ) 파일은 아..

그간 비행을 하면서 아무래도 일지를 쓸만한 시간이 없어서 스크린 샷은 찍지 않고 그냥 비행만 하다가 문득 스크린샷 몇장을 남겨보고 싶어, 비행 중간부터 스크린샷을 찍기 시작 했습니다. 비행구간은 홍콩 → 인천으로, 홍콩을 12시 35분 출발하여, 인천에 17시 정각에 도착하는 KA514 정기편이구요. 기종 역시 스케줄대로 B777-300ER을 띄웠습니다. 최근 혼자 비행하면서 대부분 정기 스케줄대로 비행하다보니, 동남아 루트는 대부분 야간비행인데다가, 스크린샷을 찍어도 검은화면만 보이기 일수라, 스크린샷 찍기도 애매했었지요. 모처럼 주간비행이고, 대만 인근에서부터 스크린샷을 찍어보았습니다. 음력으로 15일이 훨씬 지난 시점인데, 플심상에는 보름달이 떠올라있습니다~. 대만과 중국 사이의 바다를 지나가고 있..

아이락스 KR-6170을 시작으로 아이락스 키보드와의 인연을 계속 해오고 있습니다. 예전부터 손가락에 무리가 덜가는 팬터그래프 키보드를 선호해온 탓에, 팬터그래프 키보드를 잘만들기로 소문난(!) 아이락스 키보드를 애용해왔구요. KR-6170을 시작으로, KR-6401(이녀석은 멤브레인 방식 아이솔레이션 키보드입니다.), KR-6431, 그리고 이번에 KR-6402를 사용하게 되었습니다. KR-6402는 제품명에서 알 수 있듯, KR-6401의 계보를 잇는 제품으로, KR-6401이 아이솔레이션 키보드이기는 하지만, 멤브레인 방식이고 일반 키보드와는 자판 배열이 달라 아쉬웠는데, 그런 아쉬움을 해소해주기라도 하는 듯, KR-6402라는 새 제품을 발표하기에 이릅니다. KR-6402의 특징은, 단연 슬림형 ..

연휴 마지막날. 아무래도 연휴 마지막날인 만큼, 귀경인파가 기차역, 공항, 버스터미널등에 몰리며 북새통을 이룬 하루였습니다. 서울행 교통편들의 좌석을 구하기 힘들정도로 사람들이 몰려, 연휴가 시작될 때의 모습과는 상반된 모습을 보였구요. 서울과 전국 각지의 주요 도시를 연결하는 임시 교통편들도 이제 막바지 운행에 접어들었습니다. 오늘 출사는 오랜만에 ogawa님과 함께 하였구요. 즐겨찾는 출사장소인 광주지방 경찰청 앞 고가도로에서 출사를 시작하였습니다. #.1 목포 → 용산, KTX 제 407열차, 07호기 광주송정역이 광주지역 복합 환승센터로 결정됨에 따라, 광주송정역 진입 선로를 이설하거나 확장하려는지 북송정 삼각선쪽으로 부지 정리 및 배수로 이설공사가 한창입니다. 저희가 서있는 이 고가도로도 위치를..

뿌연 빛만 감도는 휴일 첫날 오후. 어제, 광주공항을 찾은 임시 항공편인 A300-600R을 만나보았다면, 오늘은 남부지방을 찾은 임시 열차편들을 만나러 나가보았습니다. 이번 추석 임시 항공편은 편수가 많지 않기도 하고, 중형급 항공기는 A300이 전부였던 탓에 아쉬운 감이 있지만 그와 반대로 열차편은 다양한 임시열차가 편성되어, 보는 재미, 타는 재미를 느낄 수 있게 해주었습니다. 특히 용산발 광주행 임시새마을 4213/4214열차는 무려 2x1 좌석배열 특실이 편성되어 그동안 전라선 임시열차의 전유물이던 2x1 좌석배열 새마을을 광주지역에서도 구경할 수 있었구요. (외형상으로 다른 객차형 새마을호와 차이가 없는지라 사진으로는 남기지 않았습니다.) 그럼, 연휴 첫날인 9월 11일. 광주지역을 찾은 임시..

● Route : Gimpo (GMP/RKSS) → Gwangju (KWJ/RKJJ) ● Aircraft : B767-300ER ● REG NO. : KCFS-225 ● ETD : 17:00(Local) / 0800z ● ETA : 17:50(Local) / 0850z ● ATD : 17:00(Local) / 0800z ● ATA : 17:51(Local) / 0851z ● ZFW : 244.9 (x1,000) lbs ● Fuel : 32.3 (x1,000) lbs (8.8 x1,000lb used) ● FLT Time : 51M 안녕하세요. 오랜만에 일지로 찾아뵙는 유이군(!)입니다. 민족 최대명절인 한가위 연휴가 이제 하루 앞으로 다가왔습니다. 이번 명절은 일요일이 끼어, 실질적인 휴일은 이틀 뿐이지..