환 상 누 각 2251

kawa A320-200 KA9602 (KCFS-224) Muan to Gimpo

● Route : Muan (MWX/RKJB) → Gimpo (GMP/RKSS) ● Aircraft : Airbus A320-200 ● REG NO. : KCFS-224 Normal ● ETD : 08:25(Local) / 2325z ● ETA : 09:25(Local) / 0025z ● ATD : 08:25(Local) / 2325z ● ATA : 09:12(Local) / 0012z ● FLT Time : 47M 계속될 것 같았던 한여름 무더위도, 9월에 접어들면서 제법 누그러들었고 이제는 본격적인 가을에 접어들었는지 조석으로는 제법 찬바람이 불어옵니다. 가을이긴 하지만, 일(!)은 계속됩니다. 오늘은 왠일인지 국제선이 아닌 국내선에 배정이 되어있더라구요. 비행구간은 무안발 김포행으로 A320이 투입..

국내시너리 FSX용 배포 안내

9월 24일부로 김포, 광주, 김해, 청주 공항 영역 내, 오토젠이 생성되어있는 문제를 해결, 공항영역을 재 지정 하였습니다. 금일 발표하는 시너리는, 현재 공개중인 FS2004용과 동일한 사양으로 수정한 것으로, 단지 야간 주기장 조명만이 빠져있습니다. (공항 내 오토젠 전부 제거 및 유도로 사인 정위치 정렬, 공항 영역 재지정) 현재 제가 제작한 공항 중, FSX에서 사용할 수 있는 공항은 김포, 김해, 광주, 무안, 청주, 울산, 총 6개 공항이며, 모두 정상작동합니다. 다운로드는 이곳에서 가능합니다.

김해공항 국내선청사 모델링 수정하였습니다.

작업내내 못보고 넘어갔던 비운의(?) 국내선 램프용 컨트롤 타워를 추가하였습니다. 국내선 관제탑~ 이러길래 사실 저녀석이 있으리라고는 상상(!)도 못했고, 단지 주차장쪽의 조형물을 이야기하는건가 했는데 ...제가 가지고 있는 사진이 오래된거였습니다..ㅜ.ㅜ;;; 여하튼 부랴부랴(?) 국내선 청사 위에 컨트롤 타워 하나 세워놓았구요. 다운로드는 이곳에서 가능합니다.

금일 마지막 비행을 끝내고...

오랜만에 국내선 비행을 해보았습니다. 오후쯤 해서 김포에서 출발하여 김해, 광주를 찍고 다시 김포로 돌아오는 루트였구요. 맨날 A330이나 B747만 몰다보니 B737이 그리워져서(?) B737을 가지고 뛰어보았습니다. 비행시간은 총 2시간 45분 남짓. (지상대기시간 제외) 김포에 도착하니 이미 밤이 깊어버렸습니다. 오랜만에 국내선 3Leg를 뛰어보았는데, 오랜만의 비행인지라 감도 살릴겸 전부 수동착륙을 해보았습니다. 광주쪽으로 가니 측풍 7노트에 22번 활주로로 착륙하는지라 로컬라이저 백코스 잡고 들어가는데, 세 공항 중 가장 난이도 있었구요. 그래도 가장 재미있었습니다. (VOR DME나 Visual APP보다는 훨 편하기도 하구요.) 김포공항 32번 활주로 접근시 끊김현상은 여전했구요. 저 뿐만 ..

이녀석과는 인연이 아니었을지두요...

지난 봄, 입양해서 몇달간 출사도 나가고 잘 쓰던 녀석. 하지만, 이후로 조금씩 문제를 발견해나가기 시작했고, 결국 EVF가 바보된 이후 완전 방치중입니다. 수리비용을 문의해봤는데 약 5만원 정도가 들어간다고 하구요. 사실, 지금 쓰고있는 비슷한 스펙의 하이엔드급 컴팩트인 X85와 비교 해보았을 때, 오히려 그녀석보다 못한 화질때문에 마음고생이 심했었지요..ㅜ.ㅜ 무엇보다 크기문제로 휴대성이 떨어졌던터라 일상스냅을 위주로 찍는 저에게 있어서는 수동식 줌과, 28mm광각, 그리고 일부 수동기능을 제외하곤 크게 메리트를 느끼지 못했던 것도 사실입니다. 지금도 어떤 카메라를 골라야되나 고민중인데... 사실 열차나 항공기 사진을 찍기는 하지만, 주로 찍는건 일상생활 풍경인지라 굳이 큰 DSLR로 가야될 필요가 ..

시너리 공개 후 KAWA홈 22시간 트래픽 모니터 결과

일전에, 제작한 시너리들을 현재 KAWA홈 (당시 hosii.info 개인사이트)에 공개했을 당시, 2박 3일간 트래픽 초과로 마비가 되버린적이 있었던지라, 이번에는 KAWA홈과 블로그 두군데로 나눠서 트래픽 분산을 유도(?) 하였습니다. 보통 KAWA홈 트래픽이 많아봐야 2~30% 대 임을 감안하면, 이번 시너리 리뉴얼 덕분에(?) 오랜만에 50%대를 찍어보았습니다. (75% 넘어가면 빨갛게 바뀝니다~.) 블로그 카운터도 평소보다 더 올라가있구요. 아무래도 분산도 분산이지만, 평일 공개인지라 많은 분들이 한번에 몰리지 않았을수도 있겠지만, 그래도 평소보다는 많이 들어왔음을 실감할 수 있었습니다. 여하튼, 그동안 숙원사업(!)중 하나인 시너리 리뉴얼을 마무리 하였고, 이제 남은건 KAWA홈 리뉴얼...정..

국내공항 시너리 리뉴얼 완료하였습니다. (FS2004/FSX)

#1. 광주공항 #2. 무안 국제공항 #3. 울산공항 #4. 청주 국제공항 #5. 김해 국제공항 #6. 김포 국제공항 #7. 김해공항 국내선 청사 #8. 무안공항 2번 스팟 #9. Setting → Display의 Scenery탭 중, Ground Scenery casts shadows 옵션이 켜져있을 경우, 야간 조명효과가 포함된 오브젝트 위에 항공기를 올려놓았을 때 해당 부분 (오브젝트 반경만큼의)에 항공기 그림자가 나타나지 않습니다. 만약, Ground Scenery casts shadows 옵션을 켜고 비행하시면서 이러한 사항이 거슬리시다면 본 공항의 Scenery폴더 내에 위치한 『ramplight.BGL』파일을 삭제하시면 됩니다. (단, 본 파일을 삭제할 경우, 야간 주기장 조명효과가 나타나지..

[FS9] 김포공항 특정 방향에서 접근시 끊기는 현상

시너리 제작중에 분명 오브젝트랑 텍스쳐 최적화도 끝내고 오브젝트/텍스쳐상 로딩에 문제가 없음을 확인했는데, 특정 방위에서 접근하게 되면 일시적인 끊김이 계속해서 발생하고 있습니다. 혹시나 해서, 김포공항과 관련된 모든 커스텀 오브젝트들을 제거하고 디폴트 상태에서 확인했음에도 불구하고 끊김현상이 계속되었구요. 끊김 현상이 발생하는 지점을 지도에 표시해보았습니다. (첨부사진 참조) 붉은색 라인 선상에 걸리는 지점에서 끊김현상이 발생하였고, 공항 이외의 지점에서도 발생하는 걸로 보아, 아마 그 영역은 더욱 광범위 할 것으로 생각됩니다. 희안하게도, 끊김현상은 동쪽에서 서쪽으로 비행할때 발생하였고, 반대방향인 서쪽에서 동쪽으로 진행할때는 발생하지 않았습니다. 즉 RWY 32로 접근하게 되면 끊기고, RWY 14..

국내 시너리 리뉴얼 중간 리포트

#.1 #.2 일전에 제작했던 국내공항 시너리 중, 김포, 김해, 광주, 무안, 울산, 청주, 총 6개 공항 리뉴얼 작업이 진행중입니다. 이번 리뉴얼에 추가된 사항으로, 김해, 광주, 청주공항의 군 주기장 오브젝트 삽입 (픽션), 주기장 야간 조명, 기타 오브젝트가 있고, 일전에 이야기 한대로 FS2004 익스포터를 이용하여 배치중에 있습니다. 현재, 광주, 무안, 울산, 청주공항 작업이 완료된 상태이며, 김해는 진행중, 김포는 대기중입니다. (작업 완료공항은, 발표 후 발견될 수 있는 문제를 최소한으로 줄이기 위해 계속해서 테스트중입니다.) 야간 주기장 조명의 경우, 레이어 중복문제로 인해, 옵션의 오브젝트 그림자 보기에 체크가 되어있으면, 주간에 라이트 레이어 영역에 들어갈 경우 비행기 그림자가 나오..

날 샌 후 맞이하는 아침

#.1 #.2 정신없이 모종의 작업을 하다가 문득 창밖을 보니 아침해가 뜨고있었습니다. 『....평일인데...=_=.... 자야되는데=_=....』 시계를 보니, 시간은 이미 5시를 넘겨버리고, 지금 잤다가는 당연히 못일어날거 뻔하고... 결국 근성(!)으로 하루를 버티게 되었습니다. 왠지 오늘밤에는 잠 잘올 것 같은 기분좋은(?) 예감이 드네요~. 정신이 멍~하긴 하지만, 그래도 모처럼 맑은 아침하늘을 보니 기분은 좋았습니다. (태풍올라오기 전날 새벽하늘도 눈으로만 보고 지나치기에 너무나도 아까울정도로 멋졌었지요 >_< ...다만 운전중이었던지라 사진으로 남기지 못한게 안타깝습니다.ㅜ.ㅜ )