전부터 국내 메쉬와 충돌 때문에 동해 상공에서 일본으로 넘어가면 갑자기 FS9가 튕기는 문제가 있다는 이야기를 종종 했었습니다. 거의 포기하고 있었는데... 사건의 원흉(!)은 엉뚱하게도 국내 메쉬가 아니고 일본쪽 랜드클래스였습니다=_=;;;; 희안하게도, 국내 메쉬를 지우면 제대로 되었던 탓에, 지금까지 국내메쉬의 오류인줄 알고 있었구요. 모종의 작업겸 FS2004 슬림화 작업을 진행하던 중, 애드온 시너리 폴더에서 뭔가 낯선 파일 대여섯개를 발견하였습니다. ...어디서 굴러들어온건지는 모르겠지만... FS2002용 일본 일부지역 랜드클래스 BGL파일이었구요. 하네다나 나리타, 오사카쪽으로 갈때 저 BGL들이 오버랜드 시너리에 묻혀서 보이지 않았던지라 저녀석들의 존재를 모르고 있었습니다. 저것들을 후다..

이미 많은 분들이 알고계시는 내용이고, 굳이 뒷북칠 것 까지는 없을 듯 하지만, 혹시나 나중에 프로그램 재설치 시, 이 방법을 몰라 헤매느라 시간 잡아먹는 것을 방지하기 위해 메모 차원으로 간략하게 정리해놓습니다. 프로그램은 Adobe Photoshop CS5와 MS Word이며, CS5의 경우, 이미지 로드시 자동으로 탭에 로딩되는 기능을 해제하는 법이고, MS Word의 경우, 실행시 매크로 오류 해결법입니다. 1. Adobe Photoshop CS5 넘어갈까 말까 하다가 무슨 바람이 불었는지 어느날 갑자기 CS5로 갈아타게 되었습니다. 걱정했던것과 다르게 CS2에 비해 크게 느려진것도 없고 (오히려 더 가벼워진 느낌도 듭니다=_=) 인터페이스도 크게 바뀌지 않아 쉽게 적응할 수 있었습니다. (CS2..

디바이스는 Cowon J3, 리시버는 Ultimate Ears Triple fi 10. J3 자체의 노멀 음장도 나름 괜찮아서 무음장 상태로 듣던 도중, 문득 예전에 사용하던 소니 이어폰의 음색이 그리워(!), 이퀄라이저를 통해 얼추 비스무레하게 맞춰보았습니다. 아무래도 드라이버의 차이 때문에 100% 똑같지는 않지만, 소니 이어폰 특유의 날카로우면서도 섬세한 느낌을 어느정도는 잡아낸 기분이 들었구요. 아마추어 밸런스드 드라이버 특성인 부족한 잔향감도, 이퀄라이저를 통해 살짝 보완 해보았습니다. 이퀄라이저 세팅값은 다음과 같습니다. 80Hz (1), 220Hz (1), 780Hz (0), 3.0kHz (4), 13kHz (1), Mach3Bass (2), 3D Surround (2) 자극적이지 않으면서도..

● Route : New York (JFK/KJFK) → Incheon (ICN/RKSI) ● Aircraft : Boeing747-400 ● REG NO. : KCFS-243 Normal ● ETD : 12:40(Local) / 1740z ● ETA : 17:30(Local) / 0830z ● ATD : 12:40(Local) / 1740z ● ATA : 16:41(Local) / 0741z ● ZFW : 466.6 (x1,000) lbs ● Fuel : 350.0 (x1,000) lbs (277.4 x1,000lb used) ● FLT Time : 14H 1M 2012년 1월 7일은, KAWA 가 세상에 출사표를 던진지 10년 되는 날입니다. 다사다난하던 2011년이 지나고, 2012년 임진년이 밝았..

얼마전에 누군가가 자전거 앞바퀴 휠을 테러해버리는 바람에 휠과 튜브를 교체한적이 있었습니다. (그때 글 보러가기) 그리고 한동안 잘 탔는데... 또다시 앞바퀴가 펑크났습니다=_=; 교체 당시 타이어를 제외한 나머지만 교체했었는데, 이번에 또 펑크가 난걸로 보아 타이어에 문제가 있는거 아닌가 싶더랍니다. 혹시 몰라 근처 샵에서 바람을 빵빵하니 채워봤는데 집까지 끌고오니 바람이 어느정도 빠진 상황. 손으로 누르면 쑥쑥 들어가는게 타이어에도 뭔가 문제가 있는듯 싶더라구요. 언제 날좀 풀리고 자전거 탈일이 많아지면 그때 타이어랑 튜브를 통째로 갈아줘야될듯 합니다=_=;;; (....그냥 새로 사버릴까...하는 생각도 드네요=_=; )

작년 12월 중순부터 도메인 호스팅 업체 서버의 DDos공격 피해로 인해, 일부 서비스가 제대로 제공되지 못하고 있다는 공지를 보았습니다. 일단, 시간이 지나면 복구가 되겠거니 했는데, 간헐적인 접속 실패나 접속 지연으로 인해 불편이 지속되는지라, 이번에 네임서버를 변경하였습니다. 업체에서도 복구작업에 많은 시간이 소요될 것이라는 공지를 올려놓기도 하였고, 결국 많은 사람들이 안정적으로 이용하는 곳을 선택/변경하게 되었습니다. 도메인 호스팅 업체에서 제공하는 네임서버가 아닌 다른 업체의 네임서버를 이용, 현재는 네임서버 변경건이 적용되었는지 큰 문제 없이 블로그 접속이 가능한 상태입니다. kawa 홈페이지의 경우, 웹호스팅 업체의 네임서버를 이용하는지라, 이러한 문제없이 정상작동 되었구요. 혹시 2차 도..

CPU : 인텔 코어2 듀오 E8500 @3.16 (E0)  【관련글 보러가기】Board : GIGABYTE GA-EP45-UD3R (REV1.1)  【관련글 보러가기】 RAM : ST ST2 DDR2 2G PC2-6400 2G*2 / DDR2 1G*2 (Total : 6Gb)VGA : HIS RADEON HD 5750 DDR5 512M iCooler IV  【관련글 보러가기】Power : 스카이디지탈 파워스테이션2 PS2-500NF7HDD.1 : Samsung SSD S470 MZ-5PA128C 128GB / SATA-II  【관련글 보러가기】HDD.2 : Seagate 500GB Barracuda 7200.10 ST3500630AS / 7200RPM / 16Mb / SATA-IIHDD.3 : Seag..

이제 집에 갈 때도 된 것 같은데=_=...

어느날 저녁, 신지수 기장님의 『나의 아름다운 비행』을 읽다보니 시간가는줄 모르고 앉은 자리에서 끝까지 보고 말았습니다. 자칫 어려울 수 있는 항공이라는 분야를, 편안한 문장과, 서정적인 내용으로 채워 부담없이 볼 수 있었지만 그렇다고 가볍게 한번 보고 덮을 내용은 아니었습니다. 읽는 내내 『지금에 와서 이렇게 이야기 할 수 있었다.』 라는 느낌을 많이 받았습니다. 책 속의 하늘, 그리고 일상은 언제나 포근하고 해피엔딩이지만, 그러기 위해 얼마나 많은 노력이 있었을까 하는 생각도 들구요. 물 위에 떠있는 모습은 우아하기 그지없지만, 물 속에 가라앉지 않으려 발을 구르는 한마리 백조의 모습도 떠오르더랍니다. (책 내용보다는 순전 주관적인 느낌만 말하고 있는 것 같습니다만=_=) * * * 비행 계획을 세우..

#.1 지난 월요일부터 수요일까지 블로그 접속이 원활치 못했습니다. 1차 주소인 http://hosii.tistory.com 의 경우는 문제없었으나, 2차 주소인 http://hosii.info 는 접속지연/실패 현상이 있었구요. 문제는 도메인 호스팅 업체의 DDos공격에 의한 포워딩/레코드 서비스 제한에 따른 것이었습니다. (같은 업체에서 도메인을 호스팅 받는 KAWA의 경우, 웹호스팅 업체의 네임서버 등을 사용하는지라 접속실패 없이 정상 서비스 되었습니다.) 현재는 대부분 복구된 듯 하지만, 아직도 네임서버쪽이 불안하다고 합니다. (덤으로, 관리자 페이지의 댓글 알리미 및 유입 키워드 기능은 완전히 바보가 되버렸는지, 갱신이 이루어지지 않고 있습니다.) #.2 티스토리는, 분명 다음(Daum) 에 인..