작년 12월 12일, 국내 일부 RNAV 항로 명칭 및 광주공항 IAF 명칭변경이 있었습니다. 당시 발표된 Navigraph사의 FS용 내비게이션 데이터인 AIRAC 1213은 RNAV항로 명칭 변경건이 적용되었던 반면, 광주공항 IAF 명칭 변경건은 적용이 되어있지 않았는데, 이번 AIRAC 1301 버전에 와서 해당 사항이 변경/적용되었습니다. 명칭이 변경된 광주공항 IAF들은 민항/군용 fix까지 여러개가 존재하지만, FS상에 군용 fix들은 데이터 자체가 없는지라, 민항용 fix인 KOTY fix만 KOTTY fix로 변경되었습니다. FS Navigator를 통해 살펴본 KOTTY fix 입니다. 꽤나 오랫동안 사용해오던 fix 명칭을 돌연 바꾼 이유는, 단지 보편적인 fix 명칭구조인 알파벳과 ..

지난 2012년 10월, 처음 선보인 Active Korea Traffic Pack 4.2 최적화본 (이하 AKTP)에 이어, 이번에 또다시 AKTP를 업데이트 해보았습니다. 지난번 업데이트 때는 국적기 및 일본 국적 항공기의 도색을 1기체 1도색으로 통합함과 동시에, 중국, 동남아, 유럽 일부 항공사들의 기체/플랜을 최신화 했었고, 이번 업데이트는 이전에 업데이트 했던 항공사들의 플랜 갱신 및 보유항공기 도입/퇴역을 반영하는 작업과 더불어, 지난 업데이트와 마찬가지로, 일부 항공사들의 플랜 및 기체를 최신화 하는 작업까지 하였습니다. 지난 업데이트가 한국, 중국, 일본, 동남아, 유럽 일부 항공사를 중점적으로 업데이트 하였다면, 이번에는 미주지역 일부 항공사 를 중점적으로 업데이트 하였고, 덤(!)으로..

kawa의 2013년 첫 스케줄 개편 작업이 진행되었습니다. 이번 스케줄은, 신규 취항지 적용과 더불어, 일부 취항지의 운항 시간 및 운항 요일의 변경건이 적용되었고, 자세한 변경사항은 다음과 같습니다. 신규 취항지는 중국 싼야 펑황 국제공항(三亚, SYX/ZJSY), 일본 하코다테 국제공항 (函館, HDK/RJCH)이고, 기존 취항지 중, 중국 시안, 하얼빈, 러시아 유즈노사할린스크(사할린) 공항의 스케줄이 변경되었습니다. ■ 신규취항안내 싼야 국제공항은 중국의 22번째 성(省)인 하이난 섬 (海南島)의 남서쪽에 위치한 공항입니다. 한때 대한항공이며 아시아나가 정기편으로 취항하긴 했지만 운항 중단하였고, 현재 국내에서 하이난 섬을 직항으로 운항하는 국적기는 없으며, 간혹 국내 LCC들이 부정기 전세편으..

간혹 티스토리 블로그를 운영하거나, 한 블로그에서 여러 포스트를 보다보면, 위 스크린샷과 같은, 『과도한 접근 요청으로 블로그 사용이 잠시 중단되었습니다.』 라는 화면이 뜰 때가 있습니다. PC화면으로 뜰 때도 있지만, 보통 모바일로 블로그를 구경하다 위 화면이 나오는 경우가 더 자주 있더랍니다. 이런 경우, 모든 티스토리 블로그 접근이 되지도 않고, 약 1시간 정도 지난 후에야 접근제한이 풀리는지라, 꼭 봐야하는 포스팅이 있는데 이런 메시지가 뜨면 답답하기 그지 없습니다. 이번 포스팅에서는 이런 일시접근제한을 푸는 방법을 소개할까 합니다. 티스토리 블로그를 다음이 인수했다는 것은 이미 많은 분들이 알고계실겁니다. 티스토리 블로그와 다음이 서로 연동되기도 하구요. 이 점을 이용하여, 일단 다음 카페로 이..

그간 4x2, 6x2, 6x4 섀시 (Chassis)만 존재하던 유로트럭2 세계에, 새로운 섀시가 등장하였습니다. 새로운 섀시는, 이미 독일트럭 시뮬레이터 등지에서 MOD를 통해 접해본 적 있는 8x4 섀시구요. 사실 유로트럭2가 발표된 이후, 해외 포럼 등지에서 8x4 섀시를 요청하는 글들이 종종 올라왔지만, 다른 MOD들은 다 나왔음에도 불구하고 유독 8x4 섀시 MOD만 나오지 않아, 많은 사람들이 아쉬워했었습니다. 그러던 찰나, 볼보 FH16 트럭용 8x4 섀시가 등장, 새로운 섀시를 갈망하던 유저들의 꿈(!)이 이루어졌구요. 현재 유로트럭2 세계에 존재하는 트럭 섀시 중, 가장 많은 바퀴수를 자랑하는 8x4 섀시. 비록 MOD로 추가된 섀시이긴 하지만, 과연 이녀석은 어떤 특징을 가지고 있을지 ..

● Route : Amsterdam (SPL/EHAM) → Incheon (ICN/RKSI) ● Aircraft : Boeing747-400 ● REG No. : KCFS-243 Normal ● ETD : 16:10(Local) / 1510z ● ETA : 10:50(Local) / 0150z ● ATD : 16:10(Local) / 1510z ● ATA : 10:28(Local) / 0128z ● ZFW : 466.7 (x1,000) lbs ● Fuel : 300.0 (x1,000) lbs (239.9 x1,000lb use) ● FLT Time : 10H 18M 2013년 1월 7일은, KAWA 가 세상에 출사표를 던진지 11년 되는 날입니다. 다사다난하던 2012년이 끝나고 2013년 계사년 한해가..

유로트럭 시뮬레이터2가 출시된지 두달이 지나니 초반의 열기도 많이 수그러든듯 싶습니다. 초반에 시작하는 분들이 이제 게임에 완전히 적응하고, 본격적으로 유럽 평정에 나섰기 때문이 아닌가 싶기도 하구요. 이번에는 트럭 섀시와 화물간의 상관관계를 이야기 해볼까 합니다. 섀시별 특징은, 이미 공략이며 가이드 글에 개략적으로 언급한 바 있는데, 아무래도 긴 글 중, 이 부분만 찾아서 보기 힘들기도 하고,다른 부분까지 함께 다루고 있었던지라 자세히 다루지 못한 부분도 있어, 이번 기회에 보강차원으로 글을 남겨보았구요. 아울러, 섀시별 특징과 더불어, 화물별 특성도 함께 다뤄보려 합니다. 그럼 시작해볼까요? * * * 시작하기 앞서, 2013년 2월부로 업데이트된 1.3.1 버전은, 1.2 버전과 화물 특성이 다릅..

FEZDream 형님으로 부터 필름스피커 샘플(?) 하나가 도착했습니다. 전에 사진상으로 미리 접해본 fils사(社)의 골드바 스피커 (Gold Bar Speaker) GBS-101이 그것이구요. 소형 경량화 포터블 스피커인 골드바 스피커인데, 이 제품은 기존의 스피커와는 달리 필름 스피커로, 전부터 필름스피커에 대한 호기심도 있었던 찰나에, 필름스피커를 직접 사용해 볼 기회가 생겨, 물건을 받자마자 바로 제품 성능확인에 들어가보았습니다. 본 스피커는, 휴대용으로 제작되었으며, 리튬이온 전지가 내장되어있어, 전원이 없는 실외에서도 음악감상을 할 수 있게 되어있습니다. 충전은 PC의 USB포트와 연결하는 것만으로 가능하며, 충전중에도 본 스피커를 통해 음악을 감상할 수 있습니다. fils사에서 출시한 골드..

● Route : Incheon (ICN/RKSI) → Xian (XIY/ZLXY) ● Aircraft : Boeing737-800WL ● REG NO. : KCFS-223 Normal ● ETD : 09:45(Local) / 0045z ● ETA : 12:10(Local) / 0410z ● ATD : 09:45(Local) / 0045z ● ATA : 12:08(Local) / 0408z ● ZFW : 118.7 (x1,000) lbs ● Fuel : 25.3 (x1,000) lbs (18.4 x1,000lb used) ● FLT Time : 3H 23M BGM : 1224 - 하시모토 미유키 다사다난했던 2012년도 이제 5일 남짓 남았습니다. 올 초에 계획하셨던, 이루고자 하시는 일들은 다 이루셨는..

(좌 : EX1000 / 우 : EX600) 얼마 전, 지인분께서 소니 다이나믹 드라이버 이어폰의 최 상위모델인 MDR-EX1000을 구매하셨고, 마침 지인분을 뵐 기회가 생겨, EX1000을 접해보았습니다. 예전, 서울 코엑스몰에서 MDR-EX1000 청음을 해본적은 있지만, 이어폰의 차음성능이 그리 좋지 않고, 주변도 시끄러워 EX1000의 위력을 100% 느끼지 못해 아쉬웠던 찰나, 이번에는 조용한 카페에서 EX1000을 들어보고, 이녀석의 위력을 실감하게 되었습니다. 이쯤되면 제가 가지고 있는 EX600과 지인분의 EX1000, 이 둘의 소리를 비교해보지 않을 수 없겠지요? (디바이스는 Cowon J3를 이용했습니다.) 일단 착용감은, EX1000과 EX600 모두 동일했습니다. 다만, EX100..