유로트럭 시뮬레이터2 1.17 패치가 발표됨과 동시에 새로운 맵 확장 DLC인 스칸디나비아 DLC가 발표된 이후, 많은 유로트럭2 유저들이 새로운 DLC를 적용하여 북유럽을 누비는 중이라 합니다. 이번 스칸디나비아 DLC에는, 기존 맵에서 볼 수 없었던 다양한 풍경과 기능이 추가되어 운전하는 재미가 쏠쏠하다고 하는데, 그중에서도 고속도로 하이패스 게이트와, 터널 내 교차로가 특히 사람들의 이목을 사로잡았다고 합니다. 저도 하루빨리 북유럽으로 넘어가고 싶지만, 지난주에 주문해놓은 유로트럭2 스칸디나비아 DLC 박스 버전이 아직도 영국을 벗어나지 못하고 있는 탓에, 북유럽으로 넘어가려면 좀 더 기다려야 할 것 같습니다. 꿩 대신 닭이라고, 스칸디나비아 DLC가 오기 전까지 새로운 광원효과와 스카이박스가 적용..

전부터 꾸준한 포스팅으로 많은 유저들을 설레게 만들었던 유로트럭2의 새로운 버전인 1.17 버전이 발표되었습니다. 여느 때와 마찬가지로, 스팀 버전용 패치(한국날짜로 5월 4일)가 먼저 출시된 후 리테일 버전용 패치(한국날짜로 5월 7일)가 출시되었고, 이번 패치를 적용해야 유로트럭2의 새로운 맵 확장 DLC인 스칸디나비아 DLC를 설치할 수 있습니다. 이번 패치를 통해, 전부터 공식 사이트를 통해 소개된대로 새로운 광원효과가 적용되었고, 브레이킹 및 가속, AI 차량들의 주행 패턴이 좀 더 현실적으로 변경되었습니다. 자세한 업데이트 내역은 다음과 같습니다. ● Code + 렌더링 엔진 개선 + 비디오 메모리 사용률 개선 + 다중모니터 지원방식 개선 (설정방법 보러가기) + 울타리 및 건물 구역을 위한 ..

본 글은, 2015년 4월 22일부로 SCS Soft 공식 블로그에 올라온, Non-Steam version of ETS2 stays around (유로트럭 시뮬레이터2 비 스팀 버전은 그대로 유지됩니다) 글의 해석본입니다. (원문 보러가기) ※ 제작자의 의도와 다르거나 오역/잘못된 부분이 있을 수 있습니다. 현재 진행 중인 유로트럭 시뮬레이터2 1.17 오픈 베타 테스트에 참여하고 조언해주셔서 감사합니다. 아울러 우리가 인지하지 못했던 몇몇 문제를 제보해주신 유저분들께 감사말씀 드립니다. 유저분들의 협력은 스칸디나비아 DLC는 물론 그래픽 엔진 업그레이드의 모든 부분에 있어 도움이 됩니다. 오늘은 유로트럭 시뮬레이터2 비 스팀 버전 (non-Steam edition)의 앞날에 대해 이야기 할까 합니다...

본 글은, 2015년 4월 14일부로 SCS Soft 공식 블로그에 올라온, Scandinavia DLC early videos (스칸디나비아 DLC 초기 비디오) 글의 해석본입니다. (원문 보러가기) ※ 제작자의 의도와 다르거나 오역/잘못된 부분이 있을 수 있습니다. 스칸디나비아 DLC의 출시일이 점점 다가오는 가운데, 우리는 새로운 DLC 출시를 위해 막바지 작업을 진행하며 매우 바쁜 시간을 보내는 중입니다. 이와 동시에 조만간 발표할 1.17 퍼블릭 베타 버전에 대한 작업도 진행 중에 있구요. 먼저, 1.17 퍼블릭 베타 버전 발표일을 너무 낙관적으로 예상하고 발표한 것에 사과드립니다. 우리는 지난주 내로 베타 버전 발표작업을 마무리 할 수 있을거라 생각했는데, 막상 작업을 진행하다보니 베타 버전을..

유로트럭 시뮬레이터2를 이용해 유럽을 누비고 다닌지도 벌써 2년 반이 지났습니다. 유로트럭2를 접한 이후 하나의 프로필로 꾸준히 유럽을 누비고 다니다, 언제부턴가 오토세이브 시 게임이 일시적으로 끊기는 문제를 겪게 되었고, 그 문제를 해결하기 위해 여러 방면으로 알아본 결과, 프로필 파일 크기가 커지면 그런 현상이 발생한다는 것을 알게 되었는데, 문제를 해결하는 방법은 프로필 파일 크기를 줄이면 된다... 였습니다. 실제로 해당 프로필 상에 존재하는 직원들을 해고하고 직원들에게 지급된 트럭을 모두 제거 한 결과, 오토세이브 시 완전히 부드럽게 진행되는건 아니지만 그래도 전에 비해 끊기는 시간이 확실히 줄어들었음을 확인 할 수 있었습니다. (당시 글 보러가기) 하지만 그것만으로는 만족 할 수 없었으려나요?..

본 글은 2015년 4월 1일부로 SCS Soft 공식 블로그에 올라온, Rims and Tyres Upgrade (휠과 타이어 업그레이드) 글의 해석본입니다. (원문 보러가기) ※ 제작자의 의도와 다르거나 오역/잘못된 부분이 있을 수 있습니다. 오늘은 스칸디나비아 DLC출시와 더불어 유로트럭 시뮬레이터2 1.17 버전에 적용될 또 다른 기능에 대해 이야기 해볼까 합니다. 우리는 유로트럭 시뮬레이터2 유저들로부터 게임 내에 존재하는 트럭 휠(wheels)의 종류가 너무 제한적이라는 피드백을 받았습니다. 이에 실제 세계에서 처럼 휠(rims)과 타이어(tyres)를 개별적으로 선택 할 수 있게 하였습니다. 우리는 금속 파트인 휠과 고무 파트인 타이어를 서로 분리하였습니다. 이를 통해 게임 내 존재하는 순정..

본 글은 2015년 3월 24일부로 SCS Soft 공식 블로그에 올라온, Mercedes-Benz joining the Euro Truck Simulator 2 garage soon! (메르세데스 벤츠, 유로트럭2 차고에 곧 들어옵니다!) 글의 해석본입니다. (원문 보러가기) ※ 제작자의 의도와 다르거나 오역/잘못된 부분이 있을 수 있습니다. 좋은 소식을 여러분들과 공유하고자 합니다. 우리 팀은 드디어 메르세데스 벤츠 악트로스 (Mercedes-Benz Actros) 트럭을 유로트럭2 세계에 적용하기 위한 마지막 관문을 통과함과 동시에 적용해도 좋다는 최종 승인을 받게 되었습니다. 이번 글을 통해 메르세데스 벤츠 악트로스 트럭의 모델링 검토를 위해 사용된 쇼케이스 스크린샷 일부를 소개할까 합니다. #...

본 글은 2015년 3월 18일부로 SCS Soft 공식 블로그에 올라온, Cargo for Scandinavia (스칸디나비아 DLC의 화물들) 글의 해석본입니다. (원문 보러가기) ※ 제작자의 의도와 다르거나 오역/잘못된 부분이 있을 수 있습니다. * * * 트레일러와 화물은 유로트럭 시뮬레이터2 세계에 있어 필수적인 요소입니다. 우리는, 스칸디나비아 DLC를 통해 새로운 옵션을 가진 80개 이상의 새로운 트레일러 모델을 추가 할 것입니다. 스크린샷을 통해 확인하셨 듯, 다양한 운송 특성에 맞춰 새로운 트레일러가 등장하게 됩니다. 풍력 발전기 파트를 실은 트레일러, 볼보와 스카니아 공장에서 볼 수 있는 트럭 운송 트레일러, 가축 수송을 위해 디자인 된 트레일러들이 유럽 곳곳에 산재된 구매자들에게 배송..

본 글은 2015년 2월 27일부로 SCS Soft 공식 블로그에 올라온, Over the Seas (바다를 건너) 글의 해석본입니다. (원문 보러가기) ※ 제작자의 의도와 다르거나 오역/잘못된 부분이 있을 수 있습니다. 스칸디나비아 DLC는 기존 유로트럭 시뮬레이터2 맵에서 보아오던 환경과는 매우 다른 모습으로 제작되고 있습니다. 이것은 픽션이 아닌 실제 환경을 토대로한 것이기도 합니다. 일전에 업로드한 포스트에서 DLC를 통해 추가되는 지도에 대한 리뷰와 우리의 견해를 소개한 바 있습니다 유로트럭 시뮬레이터2 스칸디나비아 DLC를 통해 유로트럭2 세계에 존재하는 페리 노선 (철도 포함)은 총 14개가 됩니다. :: 선박 외형 :: :: 선박 내부 #.1 :: :: 선박 내부 #.2 :: :: 선박 내..

● Route : Incheon (ICN/RKSI) → Siem reap (REP/VDSR) ● Aircraft : Boeing737-800WL ● REG NO. : KCFS-223 Normal ● ETD : 20:30(Local) / 1130z ● ETA : 23:50(Local) / 1650z ● ATD : 20:30(Local) / 1130z ● ATA : 00:16(Local) / 1716z ● ZFW : 118.7 (x1,000) lbs ● Fuel : 46.0 (x1,000) lbs (35.1 x1,000lb use) ● FLT Time : 5H 46M 모처럼 비행기를 날려보았습니다. 이번 일지(?)는 그동안 일지와 다르게 비행 과정만 간결하게 담아보았구요. 비행구간은 인천-씨엠립으로, KAW..