그간 기승을 부리던 꽃샘추위가 누그러들더니 주말에는 나들이하기 딱 좋을 정도로 날이 포근했습니다. 모처럼 포근한 날씨에, 오랜만에 카메라를 들고 기차구경을 다녀왔는데, 이번 출사는 호남고속철도가 개통되면 보기 힘들어질 광주행 KTX의 모습을 사진으로 남겨놓기 위해 이틀에 걸쳐 진행하게 되었습니다. 출사 장소는 예전부터 즐겨찾던 극락강역 인근 포인트로 결정하였구요. 이번 출사는, 극락강역에서 이루어지는 KTX 산천간 교행 모습으로 시작합니다. 먼저 광주(15:45)발 용산(18:50)행 KTX 산천 612열차가 교행을 위해 극락강역 부본선으로 들어갑니다. 이날 612열차는 KTX 산천 10호기가 투입되었구요. 부본선에 진입한 후 장내 신호기 앞에 정지한 KTX 산천 612열차. KTX 산천이 들어오기 전,..

지난 2013년 7월 26일, 호남고속철도의 광주송정역 경유를 앞두고, 2004년 당시 KTX 정식 운행 시점에 리모델링 되어 10여년간 사용해오던 광주송정역 (송정리역) 역사의 리모델링 공사가 시작되었고, 공사기간동안 임시역사를 사용하다 1년 6개월 후인 2015년 2월 17일에 광주송정역 신역사의 영업이 정식으로 시작되었습니다. 광주송정역 신역사는, 호남고속철도 개통과 더불어 역 인근에 복합환승센터 및 쇼핑몰을 구축하기 위한 사업의 일환으로 건설되었는데, 광주송정역 신역사가 먼저 개장하고 복합환승센터와 쇼핑몰은 2017년 완공을 목표로 공사를 시작할 예정이라 합니다. 일전에 올린 글에서 말씀드린대로, 이번 글에서는 광주송정역 신역사 이곳 저곳을 둘러보며 이야기 해볼까 합니다. 광주송정역은 광주광역시 ..

본 글은 2015년 2월 27일부로 SCS Soft 공식 블로그에 올라온, Over the Seas (바다를 건너) 글의 해석본입니다. (원문 보러가기) ※ 제작자의 의도와 다르거나 오역/잘못된 부분이 있을 수 있습니다. 스칸디나비아 DLC는 기존 유로트럭 시뮬레이터2 맵에서 보아오던 환경과는 매우 다른 모습으로 제작되고 있습니다. 이것은 픽션이 아닌 실제 환경을 토대로한 것이기도 합니다. 일전에 업로드한 포스트에서 DLC를 통해 추가되는 지도에 대한 리뷰와 우리의 견해를 소개한 바 있습니다 유로트럭 시뮬레이터2 스칸디나비아 DLC를 통해 유로트럭2 세계에 존재하는 페리 노선 (철도 포함)은 총 14개가 됩니다. :: 선박 외형 :: :: 선박 내부 #.1 :: :: 선박 내부 #.2 :: :: 선박 내..

● Route : Incheon (ICN/RKSI) → Siem reap (REP/VDSR) ● Aircraft : Boeing737-800WL ● REG NO. : KCFS-223 Normal ● ETD : 20:30(Local) / 1130z ● ETA : 23:50(Local) / 1650z ● ATD : 20:30(Local) / 1130z ● ATA : 00:16(Local) / 1716z ● ZFW : 118.7 (x1,000) lbs ● Fuel : 46.0 (x1,000) lbs (35.1 x1,000lb use) ● FLT Time : 5H 46M 모처럼 비행기를 날려보았습니다. 이번 일지(?)는 그동안 일지와 다르게 비행 과정만 간결하게 담아보았구요. 비행구간은 인천-씨엠립으로, KAW..

그간 제 블로그를 통해 유로트럭 시뮬레이터2 동영상 운행일지를 봐오신 분들이라면, 주행 도중 짧게는 1초 길게는 3초 이상 게임이 끊겼다가 재개되는 현상을 종종 목격하셨을겁니다. 이 문제는 게임이 자동 저장 (Auto Save) 됨에 따라 발생되는 지연 현상으로, 게임 초반이나 중반까지는 이 문제를 경험하기 힘드나, 게임 내에서 수행 가능한 모든 업적을 달성하면 이런 문제에 직면할 가능성이 높아집니다. 제 경우, 유로트럭 시뮬레이터2가 발표되자 마자 구매하였고, 그 때 만든 프로필을 지금까지 사용해오고 있는데, 버전이 올라감에 따라 게임 내부 데이터며 모델링이 수없이 바뀌어왔고, 그 과정에서 변경된 데이터들이 프로필에 제대로 반영되지 않아, 비교적 최근에 만든 프로필에서는 찾아 볼 수 없는 문제가 종종 ..

2015년 2월 12일, SCS Soft 공식 블로그에 흥미로운 글이 올라왔습니다. 유로트럭2 Telemetry SDK를 이용해 제작된 각종 프로그램을 소개하고 있는 이 글은, 모든 사용자를 위한 방법이라기보단, 해당 기능을 수행 할 수 있는 하드웨어를 가진 유저를 위한 글로, 기존 장비를 좀 더 효과적으로 사용할 수 있는 방법 네가지를 제시하고 있습니다. 아울러, Telemetry SDK는 유로트럭 시뮬레이터2 뿐만 아니라 추후 발표될 아메리칸 트럭 시뮬레이터에도 지원할 예정이라 합니다. ● 모바일 대쉬보드 (Mobile Dashboard) 내부 IP를 이용해 안드로이드패드, 아이패드, 윈도우 태블릿 등을 유로트럭2 계기판으로 활용할 수 있는 기능입니다. ● 로지텍 디바이스를 위한 향상된 포스피드백 매..

#.1 몇 달 전에 안경을 하나 새로 맞추긴 했는데, 그거는 책 보거나 컴퓨터 작업 할 때 쓰려고 도수를 낮춘거라 주로 실내에서만 사용했고, 평소 밖에서 쓰던 안경은 렌즈 코팅이 슬슬 벗겨지기 시작하더니, 나중에는 빛이 번져보여 야간운전 할 때 은근히 신경쓰이길래 모처럼 하나 맞춰왔습니다. 어머니께서 쓰시던 안경도 오래된 감이 있어, 제 안경 맞출 때 함께 맞춰왔구요. (가운데꺼) 맨 위에 있는게 이번에 새로 맞춘건데, 테는 일전에 thebluesky군이 지원해준 터라 저기에 제 시력에 맞는 렌즈를 끼워넣었습니다. 맨 아래 있는건 실내에서 사용하는 안경이구요. 제 시력에 맞는 안경 하나만 있어도 불편하지는 않은데, 가까이서 들여다보는 일이 많다보니 은근히 시력이 떨어지는 것 같기도 하고, 가끔은 책 볼 ..

충북 오송역 - 광주광역시 광주송정역 구간을 연결할 호남고속철도 개통이 이제 두달 앞으로 다가왔습니다. 개통 전부터 서대전 경유와 관련된 지역간 불협화음이며, 광주역 KTX 진입 문제를 놓고 말이 많은 가운데, 지금은 서대전 경유 KTX를 익산 착발로 전환하고, 광주역 KTX 진입은 광주송정역 정차로 일원화 하는걸로 일단락 된 듯 싶습니다. 뭐 정책적인 사항은 지금도 계속 협의중이고 앞으로 어떻게 변경될지 모르는고로 이번 글에서는 제외하도록 하고, 바로 사진부터 소개하겠습니다. 행신(13:35)발 광주(17:06)행 KTX 609열차입니다. 한때 광주 발착 고속열차는 KTX 산천이 대부분을 차지했는데, 역시나 수요가 감당이 안되는지 지금은 일부 편성에 한해 20량 짜리 KTX가 투입되고 있습니다. 지금은..

본 글은 2015년 2월 2일부로 SCS Soft 공식 블로그에 올라온, Scandinavia reveal (스칸디나비아 DLC를 소개합니다) 글의 해석본입니다. (원문 보러가기) ※ 제작자의 의도와 다르거나 오역/잘못된 부분이 있을 수 있습니다. 유로트럭 시뮬레이터2의 새로운 애드온인 스칸디나비아 DLC (Scandinavia DLC / 북유럽 DLC)의 제작이 마무리 단계에 이르렀고, 이제 이에 대한 결과물을 여러분들께 선보일 시간이 되었습니다. 위 스크린샷은 스칸디나비아 DLC를 통해 확장되는 지역이 포함된 전체 지도입니다. 이 작은 지도가 스칸디나비아 DLC의 모든 것을 말해주지는 않습니다. 우리는 스칸디나비아 DLC 지역의 고속도로, 일반도로 및 도시 도로 등을 기존의 유로트럭2 세계의 것 보다..

우리나라 날짜로 2015년 1월 29일에 유로트럭2 스팀용 1.16 버전이 발표된데 이어 다음날인 30일에는 리테일용 1.16 버전이 발표되었고, 이번에 발표된 1.16 업데이트는 지난 업데이트와 달리 비주얼 적인 개선 보다는 내부적인 구조변경이 주를 이뤘습니다. 유로트럭2를 즐기다보면, 맵 확장이며 그래픽 개선 등을 위해 다수의 MOD를 설치하게 되는데, 시스템 리소스를 많이 사용하는 MOD를 다양하게 설치하다보면 메모리 부족 등의 이유로 게임 도중 게임이 강제로 종료되는 문제가 발생할 가능성이 높아지고, 이러한 문제로 인해 많은 유저들이 불편함을 겪어왔던게 사실입니다. 이런 문제를 SCS Soft에서도 인지하고 있었는지, 이번 1.16 업데이트를 통해 64비트 운영체제를 정식으로 지원하기에 이릅니다...