유로트럭 시뮬레이터2 (Euro Truck Simulator2)의 새로운 겨울모드 (Winter MOD)가 발표되었습니다. 이번에 새로 발표된 겨울MOD는 1.3.1버전으로, 기존 1.0에 비해 많은 부분이 개선되었습니다. 1.0 이후로도 몇차례 업데이트 버전이 발표되긴 했지만, 큰 변화는 없었고 단지 건물 등의 텍스쳐를 바꿔주는 정도에 그쳤는데, 이번 1.3.1 버전은 좀 더 실제 환경에 어울리게 수정되어 한결 더 재미있는 게임을 즐길 수 있게 되었습니다. 겨울모드 1.3.1을 설치하면 로딩화면의 이미지가 변경됩니다. 기존 1.0에서도 로딩화면 이미지를 변경시켜주긴 했지만, 이미지 해상도가 낮아, 로딩화면 이미지를 제거하여 원래 로딩화면을 그대로 사용했었구요. 1.3.1 로딩화면 이미지 퀄리티는 이전 ..

● Route : New York (JFK/KJFK) → St.Maarten (SXM/TNCM) ● Aircraft : Boeing777-200LR ● REG NO. : KCFS-226 Normal ● ETD : 11:10(Local) / 1610z ● ETA : 16:20(Local) / 2020z ● ATD : 11:10(Local) / 1610z ● ATA : 16:03(Local) / 2003z ● ZFW : 380.5 (x1,000) lbs ● Fuel : 80.0 (x1,000) lbs (36.9 x1,000lb use) ● FLT Time : 3H 53M BGM : Tear of Cresent 유난히도 추웠던 겨울도 슬슬 끝이 보입니다. 2013년 새해를 맞이한지 얼마 되지 않은 것 같은데,..

전부터 공식 사이트를 통해 업데이트를 예고하였던 유로트럭 시뮬레이터2가 2013년 2월 6일부로 1.3 업데이트 되었고, MOD 호환성 문제를 해결한 1.3.1 패치가 2월 7일 발표되었습니다. 이번 1.3 업데이트에서는, 이미 예고했던대로 새로운 인증시스템이 적용되고, 볼보와 이베코 트럭 로고가 정식으로 지원되는 등, 여러 부분이 개선되었는데, 이번 1.3.1 업데이트에서 바뀐점은 다음과 같습니다. (굵은 글씨는 주목할만한 업데이트 입니다.) + MOD 호환성 및 안정성 체크 기능 추가 (1.3.1) + 볼보(Volvo), 이베코(Iveco)트럭 로고 공식 지원 + 프로필 화면에서 회사 이름, 로고, 선호 트럭 브랜드 변경가능 (단, 플레이어 이름, 프로필 사진은 변경 불가) + 리타더(Retarder..

휴대전화에 설치된 유일한 게임이자, 모바일 게임으로는 유일하게 즐기는 앵그리버드. 엊그제 휴대폰 OS를 젤리빈으로 업데이트 할 때, 클리어 데이터가 모두 날아가지 않을까 걱정했지만, 다행히, 앵그리버드 시리즈의 세이브 데이터가 지워지지 않고 온전히 살아있었습니다. 그 기념(!)으로, 앵그리버드 시리즈 올클리어 인증샷(!)을 올려보려 합니다. (앵그리버드 시즌 별 세개 올클리어 스크린샷은 여기를 클릭하세요) 이미 예전에 앵그리버드 시즌 별 세개 올클리어 스크린샷을 올린적이 있었는데, 이번에는 그 이후 업데이트된 미션부터 스크린샷을 찍었고, 지난번과 마찬가지로 이번에도 모든 미션을 별 세개로 클리어 하였습니다. (스페이스 피닉스며 팰컨을 이용한 스테이지 클리어 기록은 아직 없고, 순수히 새(!)들을 날려 클..

지난 2월 1일, 오랜만에 Aerosoft Airport Enhancement Services (이하 AES) 신버전이 발표되었습니다. AES NG 발표이후, 구버전에 비해 업데이트 주기가 많이 뜸해진건 있지만, 이미 구버전에서 대부분의 시너리를 지원한 후 AES NG로 업데이트 되고, AES NG이후부터는 대부분 새로 발표되는 시너리들을 위주로 지원하다보니, 업데이트 주기가 상대적으로 뜸해지지 않았나 싶습니다. 이번에 발표된 AES 2.26버전 역시 시스템적으로 큰 개선이 이루어졌다기보단, AES 2.25 발표 이후에 출시된 시너리들을 지원하고, 디아이싱 차량의 결빙방지 용액 살포 애니메이션을 살짝 변경한 정도로 마무리 되었습니다. 이번에 새로이 지원되는 공항은 다음과 같습니다. (굵은 글씨는 우리에게..

요즘들어 트래픽팩 작업 횟수가 부쩍이나 잦아진 기분입니다.AKTP 1월자 최적화본 4차 패치를 발표한지 며칠이나 되었다고, 이번에는 메인 업데이트 작업 발표 소식입니다=_=;;  지난 작업내역 보러가기 >>:: AKTP 1차 최적화 작업 :::: 국적기 도색 교체 작업 :::: AKTP 2차 최적화 작업 :::: AKTP 2차 최적화 작업 패치 ::  지난 2차 수정까지 우리나라에서 익숙한 항공사들을 위주로 작업 하였다면, 이번 3차 수정작업은 유럽의 메이저 항공사를 수정하는데 촛점을 맞췄습니다.국내에 운항중이지 않은 유럽의 메이저급 항공사라 할지라도, 일본, 중국, 동남아 등지에서 볼 수 있는 항공사들을 위주로 작업 해보았고,작업을 진행하면서, 트래픽팩 내에 존재하는 불필요한 파일들을 제거하는 작업도 ..

#.1 #.2 #.3 대한항공의 2012/2013년 겨울 스케줄을 적용한 이후, 그동안 대한항공에서 운용하던 A300-600R 항공기 (여객형 모델)가 모두 자취를 감추었습니다. 대부분의 A306이 다른 곳으로 팔려가고, 현재 세대만이 화물기로 전환된 상태인데, A306이 화물기로 전환된 후 그간 A306이 거점 공항으로 운항하던 김포공항을 가보았습니다. 현재 김포공항에, 대한항공의 B747과 A330 그리고 아시아나의 B767과 A330이 운항 중이긴 하지만, 짜리몽땅한 날개와 통통한 동체에 유난히도 눈에 잘 띄던 A306이 보이지 않다보니 뭔가 허전한 느낌이 듭니다. 게다가, 국내 LCC들 중 에어부산을 제외한 나머지 항공사들은 전부 B737NG를 운용하는지라, 김포공항은 B737로 바글바글한 모습이..

Active Korea Traffic Pack (이하 AKTP) 최적화버전 2013년 1월 버전을 내놓은지도 한달이 다 되어갑니다. 1월 버전을 발표한 이후로도 꾸준히 업데이트되는 항공사 플랜에, 패치에 패치를 거듭해가고 있는데, 잦은 패치발표로 유저분들께 불편함만 가중해드리는건 아닌지 싶을 정도입니다. 2012/2013년 동계 스케줄이 속속 발표됨에 따라 이번에는 한국과 일본의 항공사를 추가적으로 작업해보았습니다. 지난번과 달리 대규모 업데이트는 아니고, 기존 최적화 버전에 포함된 소수의 항공사만을 최신화 하였습니다. 첫번째로 부산을 허브로 하는 에어부산을 작업하였습니다. 2012년 11월, 아시아나에서 사용하던 A320-200항공기 HL7753이 에어부산으로 넘어감에 따라, 에어부산도 A320운용 항..

그간 상용기만 몰고다니다가, 무슨 바람이 불었는지 격납고에서 먼지만 쌓이고 있던 A380을 끌고나왔습니다. KAWA에 A380을 도입한지 1년이 지났지만, 아무래도 FMC가 장착된 상용기를 위주로 비행하다보니 상대적으로 운항횟수는 상당히 낮은편이었고, 그때문에 KAWA A380 운항용 기체를 보는 것 보다, 트래픽 기체를 보는게 더 익숙해질 정도가 되었습니다. 상용 A380 항공기 애드온으로 윌코 A380이 있긴 하지만, 기대에 미치지 못할 수준의 퀄리티이기도 하고, PSS A340 패널과 merge를 해보려 여러차례 시도를 해보았지만 번번히 실패로 돌아가, 도입만 해놓고 실질적으로 거의 사용되지 않는 기체가 되버렸습니다. 사실 이렇게 도입해놓고 거의 몰고다니지 않는 기체가 B747-200 (RFP) 이..

지난 1월 25일, SCS 공식 블로그에 유로트럭 시뮬레이터2의 새로운 패치 (v1.3.x)에 대한 포스트가 올라왔습니다. 이미 전부터 새로운 패치 발표에 대해 언급했었지만 이번처럼 자세한 패치 내역을 올리지는 않았던지라, 추후 발표될 패치를 통해 어떤 부분이 바뀌게 될지 알 수 없어 답답했었습니다. 마침, 이번 포스트에서는 추후 발표될 패치에서 변경되는 사항 중 체감상 가장 와닫는 부분을 소개하고 있는데, 어떤 부분이 바뀌게 될지 궁금하셨던 분들께 좋은 자료가 될 것으로 생각합니다. * * * 아래 글은 해당 포스트를 해석한 것이며, 원문을 보시려면 이곳을 클릭하시기 바랍니다. * * * :: 유로트럭 시뮬레이터2 리뷰 보러가기 :: :: 유로트럭 시뮬레이터2 트럭 딜러샵 위치 확인하기 :: :: 유로..