지금은 고전이 되버린 PSS (Phoenix Simulation Software)사의 항공기들. Airbus의 경우는 CLS와 같은 다른 애드온에 merge해서 사용한다고 하지만, 777의 경우는 Meljet이외에는 Merge될만한 마땅한 기체가 없기도 하고, PSS 항공기 특성상, 도색을 유료로 구매해야 했었던지라 도색이 많이 돌아다니지 않는다는 단점이 있었습니다. 최근 몇몇 커뮤니티를 돌아다녀보았는데, 의외로 PSS B777을 사용하는분들이 많았습니다. 하지만, 국적기 도색은 얼마 없어서, 아쉬워하는 모습도 보이더랍니다. 때문에 제가 도색했던 국적기들을 공개해볼까 합니다. 해당 항공기 스크린샷 아래 첨부파일을 올려놓았습니다. PSS B777 (Just Flight B777) 시리즈를 사용중인 분들만 ..

국내 대규모 트래픽팩 중 하나인 KoreaFS의 Active Korea Traffic Pack ver 4.2 (이하 AKTP) 전 세계에 걸쳐 다양한 국적, 기종의 항공사를 볼 수 있고 설치 방식도 무척 간편해서 많은 사람들이 사용하고 있는 TP중 하나입니다. 하지만 본 AKTP의 경우, 일부 항공사 도색이 제대로 입혀지지 않은 문제가 있습니다. 바로 KLM B747-400항공기와 BINTER ATR72-500, Jet Blue A320이 그것인데, 텍스쳐 폴더명과 Aircraft.cfg상에 등록된 폴더명이 정확히 일치하지 않아 발생하는 문제입니다. 때문에 이 문제를 바로잡아보았습니다. aircraft.cfg파일을, 해당 항공기 텍스쳐 폴더명과 동기화 시킴으로서 이 문제를 해결할 수 있었습니다. Acti..

PSS Airbus330 패널을 타 항공기에 merge시 엔진 게이지 숫자가, A340처럼 4개로 나오는 문제가 있었습니다. 외국 포럼에서도 이 문제에 대한 해결법을 명쾌하게 제시하지 못하고 있었는데, 지인분의 도움으로 이 문제를 해결할 수 있었습니다. 보통 Merge를 하게되면, 이렇게 ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitor)의 엔진 게이지가 4개로 표시되어, A330 기종을 운항하는데 있어 상당히 신경쓰였던게 사실이지요. (Lower ECAM의 경우에도 유압 상황이 A340에 맞춰져서 몇몇 유압축이 구동되지 않는 것 처럼 디스플레이가 되기도 하였습니다.) 하지만, 이렇게 정상적으로 표시되게 하는 방법이 있었으니... PSS Airbus 게이지를 보면, 게이지..

Flight Simulator 용어 정리집 본 용어정리집은, FS를 즐기는데, 이제 막 입문한 분들이 궁금해하시는 것들을 위주로 하여 작성되었으나, 용어의 종류가 많아 모든 것을 수록하지 못하였습니다. 혹시 자주 쓰이는 용어임에도 불구하고, 빠진 용어가 있다면, 해당 용어와 설명을 넣어주신다면 추후 업데이트때 반영하도록 하겠으며, 용어 설명에 있어 잘못된 부분이 있거나 사실과 다른 부분이 있을 시, 알려주시면 감사하겠습니다. * * * ■ ㄱ ⇒ 가상항공사 : 현실에서는 존재하지 않는 항공사를 의미하며, 시뮬레이터 내에 구현된 세계에서 비행하는 것을 목적으로 만들어진 항공사. 물론 실제 항공사를 모델로 하는 경우도 있으며, 실제 항공사에서는 운영하지 않는 가상의 기체를 운영하는 경우도 존재한다. 가상항공..

어제 Overland사의 A340-500과 Wilco Airbus V2 Panel을 연결해서 데이터를 올려놨는데, CLS A345기체에 PSS Airbus패널 이식이 가능하다는 소식을 듣고, Overland A345와 CLS A345는 먼 친척(!)관계니 혹시나 Overland A345에도 merge가 되지 않을까 하는 마음에 merge를 해보았습니다. 모델이나 텍스쳐가 거의 비슷하다고는 하지만, FDE부분에서 살짝 틀린부분이 있어, CLS A345와 PSS패널을 연결하는 방법보다 조금 더 복잡했지만, 결국 Overland A345와 PSS Airbus패널을 연결하는데 성공했습니다. 최종 테스트구간으로 선정한 인천->신치토세구간 중, 접근과정부터 스크린샷으로 찍어보았습니다. 스크린샷을 보면서 이야기를 계..

kawa의 Boeing777대체 프로젝트(!)로, B777-200LR에는 A340-500, B777-300ER에는 A340-300으로 교체가 준비중입니다. 이미 일전에 A340-500을 운영하긴 했었지만, 그동안 사용해오던 CLS A340-500의 경우, PSS Panel등과의 Merge도 제대로 되지 않고, 무엇보다 프레임 하락이 상당히 컸던지라, 모델을 Overland로 변경한 후, Wilco Airbus V2의 A340-600패널을 이식해보았습니다. #.1 #.2 #.3 #.4 #.5 #.6 #.7 #.8 * * * Overland A340-500과 Wilco/PSS Panel간 merge데이터가 공개되지 않은관계로 aircraft.cfg등을 수정해가며 테스트를 해보았습니다. AIR 파일은 윌코 A..

#.1 #.2 #.3 #.4 MS Flight Simulator 애드온 제작사 중, LAGO사의 Scenery Enhancer를 비롯하여, 공항을 꾸며주는 여러가지 애드온이 존재합니다. 그중에서 Aerosoft 사의 Airport Enhancement Services (이하 AES)는, 가장 최근에 발표된 애드온으로, 3rd Party 시너리 제작사의 시너리들과 연동하여, 보딩브릿지를 움직여준다거나, 각종 지상조업차량 애니메이션을 제공해주는 등의 시각적인 재미를 한단계 업그레이드 시켜준 애드온입니다. AES는, AES Credit이라는 일종의 패킷을 구매하여, 해당 공항에서 필요로 하는 만큼의 크레딧을 적용하여 사용하는 방식이고, 당연한 이야기이지만, AES에서 지원하는 시너리를 보유하고 있어야만 합니다..

지난 4월 8일. 일본 오버랜드社(Overland)에서 인천 국제공항 상용시너리를 출시하였습니다. 그간 국내공항 중 존재하던 상용시너리는, 인천공항과 서울일대를 다룬 Sam Software의 Seoul Today라는 시너리가 유일했는데, 해당 시너리는, 프리웨어 수준의 디테일과 높은 시스템 요구사항으로 유저들이 등을 돌린 제품이라 할 수 있겠습니다. 국내 제작자에 의해 만들어진 인천공항 시너리는, 예전부터 국내공항을 제작하신 이종태님의 인천공항 시너리와, 그 이후, 상용시너리 못지않은 퀄리티를 자랑하는 이윤진님의 시너리가 존재하며, 이후, Zeki님에 의해 영종도 포토리얼 시너리와, 이윤진님의 인천공항 시너리에 애드온 형식으로 추가되는 화물청사/교통센터 시너리, 마지막으로 제가 애드온으로 추가한 탑승동A..

예전부터 뛰어난 디테일로 많은 사람들의 사랑을 받아온 Poject Opensky. 상용기 못지 않은 뛰어난 퀄리티의 Boeing777이 발표되었지만, 디폴트 게이지를 사용하는 Virtual Cockpit (VC) 때문에, PSS B777게이지를 Merge해서 사용하는 사람들이 많았는데, Posky도 그걸 알았는지, 이번에 Boeing777 V2용 게이지가 새로이 발표되었습니다. 아쉽게도 VC한정이긴 하지만, 그래도 그 퀄리티는 Posky의 명성답게 상당했습니다. 지금까지의 Posky B777 v2의 VC 게이지입니다. VC 디테일이 상당했음에도 불구하고 FS Default B777 게이지를 사용했었던지라, ND나 EICAS등에서 살짝 아쉬움이 남았었지요. 하지만 이번에 발표된 XML Glass Gauge..

Flight one Software (이하 F1) 사(社)의 Addon 중, 하나인 Ground Environment Professional (이하 GE Pro). FS2004용으로 존재하며, 기존 FS2004의 디폴트 지형 텍스쳐를 포토리얼로 바꿔주는 상용 애드온입니다. 요즘 유행(?)중인 REX (Real Environment eXtreme)나 FE (Flight Environment)도 있지만, REX는 무거운 감이 없지않아 있고, FE는 그다지 구미가 당기지 않는것도 있고 해서 사용하지 않지만, 유독 GE Pro는 입질(?)이 슬슬 오더라구요. 물론 가격은 49.95 USD로 저렴한 편은 아닙니다만, 그 값어치는 해주는 애드온이라 생각됩니다. (가격대 성능비로 볼때, 호불호가 갈리는 애드온이긴 합..