어제 (6월 23일), 인천 ACC 관제구역 명칭이 전면 개정되었습니다.
그동안은 방위를 기준으로 한 관제구역 명칭을 사용했지만, 이번 개정을 통해 해당 지역을 기준으로 한 관제구역 명칭으로 변경되었고,
일부 혼잡구간의 경우 섹터를 분리함으로써 관제업무 부담을 줄여 효율적인 관제가 이루어질 수 있도록 하였습니다.
이번 인천 ACC 관제구역 명칭과 관련된 AIP 문서입니다.
개정 한 달 전에 AIRAC AIP AMDT (Amendment) 5_16을 통해 변경을 예고하였고,
우리나라 날짜를 기준으로 2016년 6월 23일 새벽 1시 (국제표준시 22일 16시)에 변경사항을 적용, 시행하였습니다.
이번 개정을 통해 어떤 부분이 어떻게 바뀌었는지 확인해보았습니다.
왼쪽은 기존 인천 ACC 관제구역이고, 오른쪽은 새로 개정된 인천 ACC 관제구역입니다.
섹터 이름이 방위 기준에서 지역 기준으로 바뀌었다는 것을 확인할 수 있습니다.
인천 ACC 관제구역 중 혼잡구간에 대한 섹터 분리도 함께 이루어졌는데,
(옛)북부섹터가 인천북부섹터와 인천남부섹터로, (옛)동부섹터가 강릉섹터와 동해섹터로 나누어졌습니다.
(옛)북부섹터의 경우, 작년부터 우리나라 영공을 벗어나는 Outbound 항공기와,
우리나라 영공에 진입하는 Inbound 항공기의 관제 주파수를 달리해 관제했는데,
이번 개정으로 섹터를 완전히 분리, 섹터 분리 전부터 진행방향별로 다르게 사용하던 관제 주파수를 해당 섹터의 메인주파수로 배정하게 됩니다.
Incheon North Sector의 경우, Outbound 항로인 G597 항로를 담당하고,
Incheon South Sector의 경우, Inbound 항로인 Y644 항로를 담당합니다.
(옛)동부섹터의 경우, 미주/일본방면 In/Outbound 항공기를 함께 관할했는데,
East Sea Sector의 경우, 일본 중북부, 북한, 러시아 동부 등으로 연결되는 L512, Y233, B467 항로를 담당하고,
Gangneung Sector의 경우, 일본 중남부 Outbound 전용항로인 G597 항로를 담당합니다.
아울러, 인천남부섹터와 군산섹터의 관제 영역이 살짝 조정된 것을 제외하면 별다른 변동사항은 없고,
섹터 명칭 변경에 따른 관제 주파수 변경도 없다고 합니다.
(단, 신설 섹터인 인천남부섹터와 동해섹터에는 새로운 주파수가 배정되었습니다)
물론, 인천 ACC 콜사인도 Incheon Control로 전과 동일하구요.
이외에, 밀리터리 섹터가 새롭게 추가되었습니다.
Military West Sector는 Incheon North/South, Gunsan, Gwangju, Jeju Sector를 포함하고,
Military East Sector는 Gangneung, East Sea, Daegu High/Low, South Sea Sector를 포함합니다.
Military Sector의 주 용도는 따로 명시되어있지 않아 자세한 내용은 모르지만,
어쩌면 전국을 커버하던 MCRC를 동/서로 분리한 것이 아닌가 싶기도 합니다.
(Military Sector의 용도에 대해 알고 계시면 정보공유 부탁드립니다)
이번에 준비한 글은 여기까지입니다.
변경된 섹터 이름 정리를 끝으로 글을 마칠까 합니다.
부족한 글 봐주셔서 감사합니다.
+ North Sector → Incheon North / South Sector로 분리
+ East Sector → Gangneung / East Sea Sector로 분리
+ Northwest Sector → Gunsan Sector
+ Southwest Sector → Gwangju Sector
+ South Sector → Jeju Sector (예전 Jeju Sector와 관련 없음)
+ Jeju Sector → South Sea Sector (현 Jeju Sector와 관련 없음)
+ Central High Sector → Daegu High Sector
+ Central Low Sector → Daegu Low Sector
관련 근거 : AIRAC AIP AMDT 5_16
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