[DCS] 초심자를 위한 A-10C II Tank Killer Cold and Dark Startup

 

 

이제 막 DCS에 입문하신 분들이나 오랜만에 복귀하신 분들을 위해

A-10C II Tank Killer 모듈의 Cold and Dark Startup 과정을 튜토리얼 형식으로 만들어보았습니다.

(HMCS 부분을 제외한 나머지는 A-10C Warthog와 대동소이합니다)

 

튜토리얼을 시작하기에 앞서

본 튜토리얼은 실제 항공기 운용 매뉴얼에 입각해 작성했다기보다는

가급적 쉽고 편하게 항공기에 익숙해지는 것을 목적으로 한 만큼 실제 절차와는 다소 다를 수 있습니다.

 

아울러 본 튜토리얼은 DCS World 2.5.6.59625 버전을 기반으로 합니다.

 

 

그럼 시작하겠습니다.

 

(PC에서 이미지를 클릭하시면 좀 더 큰 이미지를 볼 수 있습니다)

 

 

 

 

 

#.2

 

BATTERY PWR 스위치 (1) : ON (up)

INVERTER 스위치 (2) : STBY

 

 

 

 

 

#.3

 

KY-58 패널의 POWER 스위치 (1) : ON

VHF 라디오 패널의 모드 다이얼 (2) : TR

UHF 라디오 패널의 모드 다이얼 (3) : MAIN

 

 

 

 

 

#.4

 

VHF 라디오 패널의 모드 다이얼 : TR

 

 

 

 

 

#.5

 

Boost Pump 스위치가 올려져 있는지 확인, 만약 OFF 위치에 있을 경우 위로 올려줍니다.

ENG Fuel Flow 스위치가 NORM 위치에 있는지 확인, 만약 OVERRIDE 위치에 있을 경우 NORM 위치로 올려줍니다.

 

만약, 외부 연료 탱크가 장착된 경우 패널 상단의 EXT TKS 파트에서 탱크가 장착된 위치에 해당하는 스위치를 올려줍니다.

WING은 날개를, FUS는 동체를 의미합니다.

 

 

 

 

 

#.6

 

ILS 패널의 전원 노브 (1) : PWR (2단 노브이며 아래쪽 노브를 돌려줍니다)

TACAN 패널의 모드 다이얼 (2) : T/R

 

 

 

 

 

#.7

 

노브를 돌리거나 스위치를 올려 외부 및 내부 등화 ON

단, 지금은 충돌 방지등 (Anti-Collision)을 켤 수 없습니다.

 

 

 

 

 

#.8

 

APU 시동에 앞서 단축키 LCtrl + C 를 눌러 캐노피를 닫습니다.

 

 

 

 

 

#.9

 

비행 중 의도치 않게 캐노피가 열리는 것을 방지하기 위해 Canopy Disengage 레버를 내려줍니다.

 

 

 

 

 

#.10

 

APU START 스위치 : Start

 

 

 

 

 

#.11

 

APU 게이지 확인, 100%가 되면 APU 시동이 완료된 것입니다.

 

 

 

 

 

#.12

 

APU GEN PWR 스위치 : PWR

 

 

 

 

 

#.13

 

단축키 LCtrl + P를 누른 후 충돌 방지등 (Anti-Collision)을 켭니다.

(LCtrl + P : Exterior Lights Master Switch)

 

 

 

 

 

#.14

 

A-10C의 엔진 시동은 1번 -> 2번 엔진 순서로 진행합니다.

 

1번 엔진 스로틀 : IDLE (단축키 : RAlt + Home)

 

 

 

 

 

#.15

 

1번 엔진 코어 RPM 게이지 60% 체크, 1번 엔진 엔진 시동 완료

 

 

 

 

 

#.16

 

2번 엔진 스로틀 : IDLE (단축키 : RCtrl + Home)

 

 

 

 

 

#.17

 

2번 엔진 코어 RPM 게이지 60% 체크, 2번 엔진 엔진 시동 완료

 

 

 

 

 

#.18

 

AC GEN PWR 스위치 (1) 체크, 만약 OFF/RESET 위치에 있다면 PWR 위치로 올려줍니다.

 

APU GEN PWR 스위치 (2) : OFF/RESET

 

 

 

 

 

#.19

 

APU START 스위치 : OFF

 

 

 

 

 

#.20

 

YAW SAS, PITCH SAS 스위치 : ENGAGE

 

 

 

 

 

#.21

 

ANTI-SKID 스위치 : ON (up)

 

 

 

 

 

#.22

 

CICU 스위치 (1) : ON

JTRS 스위치 (2) : ON

IFFCC 스위치 (3) : TEST

백업 자세계 (4) : 노브를 반시계 방향으로 돌려 Uncage

TGP 스위치 (5) : ON (TGP가 달려있지 않으면 켤 필요 없습니다)

 

 

 

 

 

#.23

 

왼쪽 MFCD (Multifunction Color Display) : DAY (야간이면 NT)

 

 

 

 

 

#.24

 

오른쪽 MFCD (Multifunction Color Display) : DAY (야간이면 NT)

 

 

 

 

 

#.25

 

시점을 약간 내렸을 때 HUD에 Engage preflight BIT YES 문구가 보이면

UFC (Up Front Controller)의 ENT 버튼을 눌러 테스트를 시작합니다.

 

 

 

 

 

#.26

 

MWS, JMR, RWR, DISP (1) : ON (up)

모드 다이얼 (2) : MAN, SEMI, AUTO 중 아무거나

 

 

 

 

 

#.27

 

CDU, EGI 스위치 : ON

 

 

 

 

 

#.28

 

PITOT HEAT 스위치 : ON (up)

 

 

 

 

 

#.29

 

몇차례 경고음이 울린 후 HUD에 Testing Complete 메시지가 뜨면...

 

 

 

 

 

#.30

 

IFFCC 스위치를 ON 위치로 옮겨줍니다.

 

 

 

 

 

#.31

 

HUD 화면이 제대로 나오는지 확인합니다.

 

 

 

 

 

#.32

 

왼쪽 MFCD에 DTS UPLOAD 화면이 뜨면 LOAD ALL에 해당하는 OSB (Option Select Buttons)를 눌러줍니다.

 

 

 

 

 

#.33

 

각 항목 옆의 점이 사라지고 LOAD ALL 옆의 점이 별표로 바뀌었는지 확인합니다.

 

 

 

 

 

#.34

 

CDU 화면을 통해 INS 정렬 상태를 확인합니다. (현재 정렬 중입니다)

 

 

 

 

 

#.35

 

다시 왼쪽 MFCD로 이동해 Load가 끝나기를 기다립니다.

Load가 끝나면 LOAD ALL 옆의 OSD를 누르기 전과 마찬가지로 각 항목 옆에 점이 표시됩니다.

 

이제 TAD나 DSMS로 페이지를 변경해도 됩니다.

 

 

 

 

 

#.36

 

CDU 화면에 T=4.0 0.8 (1)이 뜨면 INS 정렬이 완료된 것입니다.

NAV 옆의 LSK (Line Select Key)를 눌러 (2) 내비게이션 모드로 전환합니다.

 

 

 

 

 

#.37

 

PAGE Knob : STEER

 

 

 

 

 

#.38

 

EGI 버튼을 눌러줍니다.

(EGI 버튼을 누르면 아래 TCN 버튼처럼 불이 들어옵니다)

 

EGI (Embedded GPS/INS)는 항공기의 INS와 GPS의 내비게이션 데이터를 통합해 조종사에게 위치 데이터를 알려주며

INS의 오차를 GPS가 실시간으로 보정해주기 때문에 정밀도가 굉장히 높습니다.

(EGI는 F/A-18C의 AINS (Aided INS)와 비슷한 역할을 합니다)

 

 

 

 

 

#.39

 

EAC 스위치 (1) : ARM

IFF 마스터 다이얼 (2) : NORM

IFF MODE 4 (3) : ON

 

 

 

 

 

#.40

 

Helmet Mounted Cueing System (HMCS) : ON

(HMCS는 A-10C II에만 있습니다)

 

 

 

 

 

#.41

 

Ejection Seat : ARM (레버를 내려줍니다)

 

 

 

 

 

#.42

 

Flaps : 단축키 F를 한번 눌러 이륙 플랩 (10도)으로 설정

 

 

 

 

 

#.43

 

경고등이 모두 꺼져있는지 확인합니다.

정상적인 상황이라면 모든 경고등이 꺼져있어야 합니다.

 

 

 

 

 

#.44

 

단축키 Insert 키를 눌러 NWS (Nose wheel steering) Engage

 

 

 

 

 

#.45

 

이것으로 출발을 위한 준비가 끝났습니다.

이제 라이트 스위치를 아래로 내려 Taxi Light를 켜고 활주로로 이동합니다.