높은 완성도로, 아직도 많은 유저들이 즐기고 있는 유로트럭 시뮬레이터2. 평소같으면 공식 지원은 물론 MOD 제작자들도 게임에 대한 지원을 서서히 줄이고, 새 게임 발매 준비를 했겠지만, 유로트럭 시뮬레이터2의 인기가 워낙 좋은 탓에, 제작사인 SCS는 물론 MOD 제작자들도, 유로트럭 시뮬레이터2에 대한 지원을 꾸준히 해주고 있습니다. 국내의 경우도 마찬가지인데, 비록 유로트럭2가 막 발표되었을 때 보단 그 인기가 많이 수그러들었지만, 아직도 많은 유저들이 유로트럭2를 이용해 유럽 구석구석을 누비고 있습니다. 저 역시 마찬가지구요. 이번 포스팅은, 그동안 주로 올렸던 유로트럭2 관련 리뷰나 공략이 아닌, 단순한(?) 운행일지입니다. 일지 하면 빼놓을 수 없는게, 바로 플라이트 시뮬레이터인데, 플라이트 ..

언제부턴가 운송하기 까다로운, 길이가 짧은 트레일러는 거의 견인하지 않고 상대적으로 운송하기 쉬운 트레일러 위주로 견인하며 게임을 즐기게 되었습니다. 그럴만도 한게, 균형잡기 불안한 트레일러의 경우 운송시간도 오래걸리거니와 원활한 게임진행(!)을 방해하는고로 이게 뭐하는 짓인가 하는 생각이 들더라구요. 물론 유로트럭2 세계에서 운송단가가 가장 센 화물은, 길이가 짧고 균형잡기 힘든 종류의 트레일러임을 생각하면, 이 화물을 포기해야 한다는게 안타깝기 그지 없지만요. 어쨌거나 돈도 어느정도 벌었겠다, 이제는 굳이 운송단가에 신경쓰지 않고 편하게 견인할 수 있는 화물 위주로 운송하던 찰나, 무슨 바람이 불었는지, 길이가 짧고 균형잡기 힘든 트레일러를 끌어보았고, 뭔가 달라진 특성에 깜짝 놀라게 됩니다. 사실상..

유로트럭 시뮬레이터2의 계절은 언제나 여름이고, 이런 단조로움에서 벗어나기 위해 유로트럭 시뮬레이터2 세계의 계절을 겨울로 바꾼 Winter MOD가 등장하였습니다. 유로트럭 시뮬레이터2가 발매된게 10월 말이고, 겨울에 맞춰 겨울모드가 발표되어 그동안 겨울 분위기 속에서 화물을 운송하는 재미를 누려왔습니다. 이제 3월도 중순이 다 되어가고 봄이 성큼 다가온 만큼, 유로트럭 시뮬레이터2 세계의 계절도 다시 여름으로 되돌려야할 때가 되었습니다. 단지 겨울모드만 설정 해제하면 바로 여름으로 되돌아갈 수 있지만, 기존 유로트럭 시뮬레이터2의 밋밋한 환경을 좀 더 개선해보고픈 유저들의 시도는 아직 끝나지 않았나봅니다. 겨울모드에 이어 이번에는 기존 유로트럭 시뮬레이터2 세계의 분위기를 확 바꿔놓은 새로운 모드가..

유로트럭 시뮬레이터2 (Euro Truck Simulator2)의 새로운 겨울모드 (Winter MOD)가 발표되었습니다. 이번에 새로 발표된 겨울MOD는 1.3.1버전으로, 기존 1.0에 비해 많은 부분이 개선되었습니다. 1.0 이후로도 몇차례 업데이트 버전이 발표되긴 했지만, 큰 변화는 없었고 단지 건물 등의 텍스쳐를 바꿔주는 정도에 그쳤는데, 이번 1.3.1 버전은 좀 더 실제 환경에 어울리게 수정되어 한결 더 재미있는 게임을 즐길 수 있게 되었습니다. 겨울모드 1.3.1을 설치하면 로딩화면의 이미지가 변경됩니다. 기존 1.0에서도 로딩화면 이미지를 변경시켜주긴 했지만, 이미지 해상도가 낮아, 로딩화면 이미지를 제거하여 원래 로딩화면을 그대로 사용했었구요. 1.3.1 로딩화면 이미지 퀄리티는 이전 ..

전부터 공식 사이트를 통해 업데이트를 예고하였던 유로트럭 시뮬레이터2가 2013년 2월 6일부로 1.3 업데이트 되었고, MOD 호환성 문제를 해결한 1.3.1 패치가 2월 7일 발표되었습니다. 이번 1.3 업데이트에서는, 이미 예고했던대로 새로운 인증시스템이 적용되고, 볼보와 이베코 트럭 로고가 정식으로 지원되는 등, 여러 부분이 개선되었는데, 이번 1.3.1 업데이트에서 바뀐점은 다음과 같습니다. (굵은 글씨는 주목할만한 업데이트 입니다.) + MOD 호환성 및 안정성 체크 기능 추가 (1.3.1) + 볼보(Volvo), 이베코(Iveco)트럭 로고 공식 지원 + 프로필 화면에서 회사 이름, 로고, 선호 트럭 브랜드 변경가능 (단, 플레이어 이름, 프로필 사진은 변경 불가) + 리타더(Retarder..

지난 1월 25일, SCS 공식 블로그에 유로트럭 시뮬레이터2의 새로운 패치 (v1.3.x)에 대한 포스트가 올라왔습니다. 이미 전부터 새로운 패치 발표에 대해 언급했었지만 이번처럼 자세한 패치 내역을 올리지는 않았던지라, 추후 발표될 패치를 통해 어떤 부분이 바뀌게 될지 알 수 없어 답답했었습니다. 마침, 이번 포스트에서는 추후 발표될 패치에서 변경되는 사항 중 체감상 가장 와닫는 부분을 소개하고 있는데, 어떤 부분이 바뀌게 될지 궁금하셨던 분들께 좋은 자료가 될 것으로 생각합니다. * * * 아래 글은 해당 포스트를 해석한 것이며, 원문을 보시려면 이곳을 클릭하시기 바랍니다. * * * :: 유로트럭 시뮬레이터2 리뷰 보러가기 :: :: 유로트럭 시뮬레이터2 트럭 딜러샵 위치 확인하기 :: :: 유로..

그간 4x2, 6x2, 6x4 섀시 (Chassis)만 존재하던 유로트럭2 세계에, 새로운 섀시가 등장하였습니다. 새로운 섀시는, 이미 독일트럭 시뮬레이터 등지에서 MOD를 통해 접해본 적 있는 8x4 섀시구요. 사실 유로트럭2가 발표된 이후, 해외 포럼 등지에서 8x4 섀시를 요청하는 글들이 종종 올라왔지만, 다른 MOD들은 다 나왔음에도 불구하고 유독 8x4 섀시 MOD만 나오지 않아, 많은 사람들이 아쉬워했었습니다. 그러던 찰나, 볼보 FH16 트럭용 8x4 섀시가 등장, 새로운 섀시를 갈망하던 유저들의 꿈(!)이 이루어졌구요. 현재 유로트럭2 세계에 존재하는 트럭 섀시 중, 가장 많은 바퀴수를 자랑하는 8x4 섀시. 비록 MOD로 추가된 섀시이긴 하지만, 과연 이녀석은 어떤 특징을 가지고 있을지 ..

유로트럭 시뮬레이터2가 출시된지 두달이 지나니 초반의 열기도 많이 수그러든듯 싶습니다. 초반에 시작하는 분들이 이제 게임에 완전히 적응하고, 본격적으로 유럽 평정에 나섰기 때문이 아닌가 싶기도 하구요. 이번에는 트럭 섀시와 화물간의 상관관계를 이야기 해볼까 합니다. 섀시별 특징은, 이미 공략이며 가이드 글에 개략적으로 언급한 바 있는데, 아무래도 긴 글 중, 이 부분만 찾아서 보기 힘들기도 하고,다른 부분까지 함께 다루고 있었던지라 자세히 다루지 못한 부분도 있어, 이번 기회에 보강차원으로 글을 남겨보았구요. 아울러, 섀시별 특징과 더불어, 화물별 특성도 함께 다뤄보려 합니다. 그럼 시작해볼까요? * * * 시작하기 앞서, 2013년 2월부로 업데이트된 1.3.1 버전은, 1.2 버전과 화물 특성이 다릅..

유로트럭 시뮬레이터2 화물들 중, 운송하기 가장 까다롭다는 ADR화물. 커브구간에서 속도를 적당히 줄이지 않으면 오버스티어로 인해 균형을 잃고 전복/전도되기 쉬운 녀석들이지요. 그 중에서도, 지옥의 난이도(!)를 자랑한다는 길이가 짧은 탱크로리 트레일러입니다. 뭐, 중량물이나 40ft 컨테이너, 벌크 트레일러에 비해 견인하기 어려운 화물임에 틀림없지만, 그만큼 지루할 틈이 없는 재미있는 화물이지요. 모처럼 현재 위치한 도시에서 장거리 ADR 화물 배송이 떴길래, 덥석 물고 배송을 시작해보았습니다. 구간은 체코 브르노에서, 영국 플리머스구요. 죽어라 달려, 목적지에 도착하였습니다. 트레일러 정렬도 이쁘게 해주구요. 화물 하역 전, 화물 노데미지 인증샷(!)입니다. 트랙터 데미지 5%는 아래서 별도로 이야기..

룩셈부르크 (Luxembourg)에서 체코 브르노 (Brno)까지 지게차 수송미션을 수행하게 되었습니다. 이번에는, 그동안 사용하던 Flare Pack을 새로운 Light MOD로 교체하고 운행을 나갔구요. 하는 김에, 겨울 분위기를 내보고자 Winter MOD도 적용해보았습니다. 스크린샷을 남길 계획이 없었던 터라, 초반 출발부 스크린샷은 전부 생략, 중간부터 찍게 되었습니다. 프랑스 메스 (Metz) 인근 톨게이트를 지나는 중이구요. 저녁쯤 출발했는데, 겨울이라 해는 짧고, 프랑스로 넘어오니 이미 한밤중이더랍니다. 톨게이트를 지나 국도로 빠집니다. 눈이 내려 길은 이미 빙판길. (...실제로 눈길을 달리는 것 처럼 미끄럽습니다. 평상시처럼 속도내고 달리면 차 뒤집어집니다 =_=. ) 거기에 또다시 눈..