이제 막 DCS에 입문하신 분들이나 오랜만에 복귀하신 분들을 위해
Mi-24P Hind 모듈의 Cold and Dark Startup 과정을 튜토리얼 형식으로 만들어보았습니다.
튜토리얼을 시작하기에 앞서
본 튜토리얼은 실제 항공기 운용 매뉴얼에 입각해 작성했다기보다는
가급적 쉽고 편하게 항공기에 익숙해지는 것을 목적으로 한 만큼 실제 절차와는 다소 다를 수 있습니다.
아울러 본 튜토리얼은 DCS World 2.7.2.7910 버전을 기반으로 합니다.
그럼 시작하겠습니다.
(PC에서 이미지를 클릭하시면 좀 더 큰 이미지를 볼 수 있습니다)
#.2
시작에 앞서 Options -> Special -> Mi-24P로 이동해
Customized Cockpit을 Default에서 English로 변경해줍니다.
Default : 러시아어
English : 영어
만약 하드코어(!)한 조종을 원하시면 Control Helper에 체크 해제,
좀 더 쾌적한한 조종을 원하시면 Control Helper에 체크하시면 됩니다.
#.3
서킷 브레이커 레버를 올려 좌측 후방 콘솔의 서킷 브레이커를 모두 위로 올려줍니다.
#.4
서킷 브레이커 레버를 올려 우측 후방 콘솔의 서킷 브레이커를 모두 위로 올려줍니다.
#.5
배터리 패널에서 좌측과 우측 배터리 스위치를 위로 올려줍니다.
#.6
좌측 벽면 패널 중 RI-65 Audio Warning System의 OFF 버튼을 눌러줍니다.
#.7
원활한 우측 하단 콘솔 조작을 위해 좌석에 표시한 부분을 클릭해 좌석과 사이클릭, 컬렉티브를 보이지 않게 합니다.
#.8
Power from BAT (1) : 커버를 열고 스위치를 위로 올려줍니다.
EXT Power (2) : 스위치를 위로 올려줍니다.
Inverter PO-750A (3) : 커버를 열고 스위치를 위로 올려줍니다.
AC Voltmeter (4) : 115 방향 (가장 오른쪽)으로 돌려줍니다.
#.9
앞서 말씀드린 절차를 수행한 후의 모습입니다.
#.10
Sealing 노브를 시계 반대방향으로 안 돌아갈 때까지 돌려줍니다.
#.11
SPU-8 인터콤 스위치 (1)를 위로 올려줍니다.
화물칸 및 조종실 조명 (2)을 켜줍니다.
(위로 올리면 백색, 아래로 내리면 화물칸은 청색, 조종실은 적색)
경고등의 밝기 (3)를 조정합니다.
(위로 올리면 밝게, 아래로 내리면 어둡게)
#.12
항법등 (1)을 켜줍니다. (위로 올리면 밝게, 아래로 내리면 어둡게)
엔진 소화 스위치 (2)를 위로 올려줍니다. (가장 왼쪽과 가장 오른쪽 스위치)
좌석 선풍기, 테일 스트로브, 블레이드 팁, 편대등 (3) 스위치를 위로 올려 켜줍니다.
연료 펌프 관련 스위치 (4)를 전부 위로 올려줍니다.
(Shutoff 스위치의 경우 커버를 열어 스위치를 올린 후 커버를 덮습니다)
#.13
좌석 오른쪽 하단의 로터 브레이크 레버를 아래로 내려줍니다.
#.14
단축키 LCtrl + C를 누르거나 손잡이를 클릭해 출입문을 닫습니다.
조종석 출입문을 닫으면 사수석 출입문도 함께 닫힙니다.
#.15
좌측 벽면 패널 하단의 APU / 엔진 시동 패널에서
APU 시동 방식 선택 스위치를 START (아래)로 내리고 (1)
START 버튼을 눌러 APU를 시동합니다. (2)
#.16
APU 시동이 정상적으로 완료되었음을 확인한 후 (1)
엔진 시동 방식 선택 스위치를 START (아래)로 내리고 (2)
엔진 선택 스위치를 위로 올려 왼쪽 엔진 (1번 엔진)을 선택 (3)
START 버튼을 눌러 선택한 엔진 (왼쪽) 시동 (4)
Engine Stop 레버 중 왼쪽 엔진에 해당하는 레버 (LH)를 아래로 내려줍니다. (5)
#.17
엔진 스타터 작동 램프와 자동 시동 램프에 불이 들어오는지 확인합니다.
#.18
1번 엔진에 해당하는 메인 로터 RPM, 엔진 RPM, 배기가스 온도 게이지가 올라가는지 확인합니다.
메인 로터 RPM이 약 36%, 엔진 RPM이 약 74%, 배기가스 온도가 약 690도 정도가 되면 엔진 시동이 완료된 것입니다.
#.19
이어서 오른쪽 엔진 시동을 시작합니다.
엔진 선택 스위치를 아래로 내려 오른쪽 엔진 (2번 엔진)을 선택 (1)
START 버튼을 눌러 선택한 엔진 (오른쪽) 시동 (2)
Engine Stop 레버 중 오른쪽 엔진에 해당하는 레버 (RH)를 아래로 내려줍니다. (3)
#.20
2번 엔진에 해당하는 엔진 RPM, 배기가스 온도 게이지가 올라가는지 확인합니다.
엔진 RPM이 약 74%, 배기가스 온도가 약 690도 정도가 되면 엔진 시동이 완료된 것입니다.
(Mi-24P는 메인 로터가 하나이기 때문에 메인 로터 게이지의 바늘도 하나 뿐입니다)
#.21
RPM을 올리기 위해 컬렉티브의 RPM 레버를 돌려야 하는데,
좌석을 보이지 않게 해놓은 상태이기 때문에 스크린샷에 표시한 부분을 클릭해 좌석과 사이클릭, 컬렉티브를 보이게 합니다.
#.22
컬렉티브의 RPM 레버를 마우스 오른쪽 버튼을 클릭해 드래그하거나
단축키 Page up 키를 눌러 레버를 INCR 방향으로 안 돌아갈 때까지 돌려줍니다.
#.23
레버를 돌리면 메인 로터 RPM이 약 95%, 엔진 RPM이 약 88%, 배기가스 온도가 약 760도로 상승합니다.
#.24
우측 하단 콘솔로 이동해...
왼쪽, 오른쪽 제너레이터 스위치를 위로 올려줍니다. (1)
AC Power 스위치를 위로 (Main 위치로) 올려줍니다. (2)
왼쪽, 오른쪽 DC Power Rectifiers 스위치를 위로 올려줍니다. (3)
EXT Power 스위치를 아래로, Power from BAT 스위치를 아래로 내리고 커버를 덮습니다. (4)
Inverter PO-750A 스위치를 아래로 내리고 커버를 덮습니다. (5)
AC Voltmeter 노브가 LEFT의 B-C와 C-A 사이에 오도록 돌려줍니다. (6)
#.25
앞서 말씀드린 절차를 수행한 후의 모습입니다.
#.26
좌측 벽면 패널 하단의 APU / 엔진 시동 패널에서
STOP APU 버튼을 눌러 APU를 정지합니다.
#.27
좌측 벽면 패널의 Radio Navigation에 해당하는 스위치를 모두 위로 올려줍니다. (1)
피아식별장치 (IFF) 전원 스위치를 위로 올려줍니다. (2)
#.28
Jadro-1I 모드 노브를 AM 위치로 돌려줍니다. (1)
ARC-15 모드 노브를 COMP 위치로 돌려줍니다. (2)
#.29
오토파일럿 H채널 (Yaw), K채널 (Roll), T채널 (Pitch)의 ON 버튼을 눌러 활성화해줍니다.
단, B채널 (Alt)은 활성화하지 않습니다.
#.30
SPUU 전원 스위치를 위로 올려줍니다. (1)
버튼 밝기를 조정합니다. (2)
(위로 올리면 밝게, 아래로 내리면 어둡게)
#.31
이제 자세계와 백업 자세계의 플래그를 제거해줍니다.
#.32
자세계의 플래그는 메인패널 좌측의 VERY GYROS 패널에서 제거할 수 있습니다.
MAIN HORIZON 스위치를 왼쪽 (1 위치)으로 옮긴 후 (1)
CAGE 버튼을 클릭합니다 (2)
그리고 VERT GYRO 1 FAIL 램프의 불이 꺼지는지 확인합니다.
#.33
이어서 MAIN HORIZON 스위치를 오른쪽 (2 위치)으로 옮긴 후 (1)
CAGE 버튼을 클릭합니다 (2)
마찬가지로 VERT GYRO 2 FAIL 램프의 불이 꺼지는지 확인합니다.
#.34
자세계와 백업 자세계의 플래그가 제거되었는지 확인합니다.
#.35
이것으로 출발을 위한 준비가 끝났습니다.
Taxi Light를 켜고, 단축키 LShift + W를 눌러 파킹 브레이크를 해제한 후 출발합니다.
#.36
만약 광학 조준기를 켜고 싶다면, 사이클릭 앞쪽의 SIGHT 스위치를 위로 올리면 됩니다.
#.37
그럼 위 스크린샷처럼 광학 조준기가 표시됩니다.
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