[P3D] Prepar3D v5.1 Hotfix1과 FSLabs Airbus 업데이트를 적용한 후 테스트 비행을 해보았습니다

 

Prepar3D v5.1 업데이트가 발표된 지 얼마 지나지 않아 Hotfix 1이 발표되었고

이로 인해 Prepar3D 버전이 바뀔 때마다 새로운 버전에 맞는 업데이트를 적용해야 하는 Flight Sim Labs Airbus도

새로운 버전을 지원하는 업데이트가 연달아(?) 발표되었습니다.

 

Hotfix 1이 발표됨에 따라 자잘한 오류가 수정되었고

특히 Prepar3D v5의 새로운 기능인 Enhanced Atmospherics (개선된 대기효과, 이하 대기효과)와 관련된 문제가 해결되기도 했습니다.

 

 

각설하고, Prepar3D v5.1 Hotfix 1 (이하 P3D v5.1 HF1)과 새 버전을 지원하는 Flight Sim Labs Airbus (이하 FSLabs)를 몰고 노선 비행을 뛰어보았습니다.

비행 구간은 언제나 그렇듯(!) 김포-광주입니다.

 

 

 

 

 

이번 비행을 위해 A321을 꺼내 보았습니다.

처음에는 A320 위주로 비행을 했으나 언제부턴가 A321도 의외로 괜찮게 느껴져 지금은 A320과 A321을 번갈아 가며 몰고 있습니다.

다만, A319는 동체 길이가 너무 짧아 크게 끌리지는 않더라구요.

 

이번 비행의 경우 제 개인 가상항공사인 KAWA는 A321을 보유하고 있지 않은지라 아시아나 도색을 이용했습니다.

 

 

 

 

 

KAWA가 보유 중인 A320 시리즈에는 CFM 엔진이 달려있으나 아시아나를 비롯한 국적기는 IAE 엔진이 달려있는데,

엔진이 다른 만큼 ECAM의 엔진 게이지도 다른 모습을 하고 있습니다.

매번 N1 게이지를 보며 엔진 출력을 조정하다 모처럼 EPR 게이지를 보며 조정하려니 살짝 어색하네요.

 

 

 

 

 

A318, A319, A320, A321은 A320을 베이스로 동체 길이만 달리한 일종의 A320 Family 기체입니다.

하지만 A321은 기존 A318, A319, A320과 플랩 형상이 조금 달라 주날개 하단의 플랩트랙이 좀 더 많습니다.

아마, 엔진은 같은데 이착륙 속도가 높다 보니 양력을 좀 더 많이 발생시키려는 목적이지 않나 싶습니다.

 

이런 소소한 차이 덕분에 같은 A320 패밀리라 할지라도 살짝 새로운 느낌을 주기도 합니다.

 

 

 

 

 

김포공항 출항절차가 지난 10월부로 변경된 이후 BULTI 출항절차의 고도 제한이 좀 더 엄격해졌습니다.

예전에는 BULTI fix가 At or Above FL180이었던 것 같았는데, 지금은 At FL160이라 거리가 짧은 김포-광주 노선의 경우

순항고도를 FL200으로 잡으면 순항 시간이 1~2분 정도밖에 안 되더라구요.

 

 

 

 

 

우측 하단 귀퉁이는 충청남도 부여, 우측 상단 귀퉁이는 충청남도 강경,

가운데 상단은 충청남도 논산 그리고 좌측 상단 귀퉁이 어딘가에 논산 육군 훈련소가 있습니다.

비행기는 대략 충청남도 청양 상공에 있구요.

 

P3D v5.1 HF1을 통해 대기효과가 좀 더 다듬어진 덕에 대기효과 옵션을 켠 상태로 비행하고 있습니다.

P3D v5.1 업데이트 이후 대기효과가 정식으로 지원되기는 했으나 실내에서 콘트라스트가 너무 강해 사용할 수 없었거든요.

(P3D v5.1 업데이트 후 대기효과 관련 글 보러 가기)

 

지인분들이 지포스 그래픽카드에서는 콘트라스트가 정상이라고 하시는 거로 볼 때 어쩌면 라데온 그래픽카드의 특성이었을지도 모르겠습니다.

 

 

 

 

 

그리고 P3D v5, v5.1까지만 해도 대기효과 옵션을 켜면

산 능선이나 비행기 동체 등에 3D 구름 일부가 겹쳐 격자 모양으로 깜빡거렸으나 P3D v5.1 HF1 적용 이후 이러한 문제가 완전히 사라졌고

원거리에 존재하는 오브젝트가 대기효과에 필터 처리되지 않고 도드라져 보이는 문제 역시 해결되었습니다.

 

동체 위쪽으로 광주공항이 보이는데, 공항 내 건물 오브젝트가 대기효과와 잘 어우러져 자연스럽게 보이는 것을 확인할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

얼마 전에 조이스틱도 VKB Gladiator NXT로 바꿨고 P3D v5.1 HF1 그리고 FSLabs Airbus 기체도 업데이트한 만큼

이제는 신선함이라고는 찾아보려야 찾아볼 수 없는 광주공항 RWY04R ILS Approach 모습을 동영상으로 남겨보았습니다.

 

그래도 이번에는 기체가 A321인 만큼 일전에 올린 A320 착륙 동영상과 다르게 접근 속도가 좀 더 빠르다는 것과

센터 복귀력이 약한 캠 짐벌 방식 조이스틱의 특성으로 인한 항공기의 달라진 움직임을 확인하실 수 있을 겁니다.

 

 

 

 

 

P3D v5로 넘어온 이후 별다른 오류 없이 무척 편하게 비행하고 있는데,

v5.1과 HF1이 발표되었고 제가 좋아하는 기체들도 P3D v5.1 HF1을 제대로 지원해주는 덕분에 계속해서 쾌적하게 비행할 수 있을 것 같습니다.

 

이제, 대기효과 옵션을 활성화한 상태에서 눈이나 비가 오면 리소스 과다 점유로 인해 Prepar3D가 강제 종료되는 문제가 해결되기를 기다려봐야겠습니다.

 

 

 

* * *

뱀 발

* * *

 

한때, 캐주얼하게 비행할 심산으로 FSLabs Airbus 대신 사용했던 Aerosoft Airbus는

비행 특성이나 오토파일럿 로직 등이 부실해 지금은 설치조차 하지 않은 상태고

PMDG B737과 B747은 에어버스 특유의 Fly by Wire 시스템에 익숙해진 이후 거의 손을 대지 않고 있네요.

...덕분에 가끔 B737과 B747 유지 비행을 하면 뭔가 되게 어색합니다.

 

그나저나, FS2020의 에어버스도 분명 똑같은 A320인데, 비행 특성이 이상해서 조종을 제대로 못 하겠습니다=_=...

 

Comment 6
  1. America 2020.11.28 08:25 address edit & del reply

    첫 비행심이 DCS라 이번에 FS2020을 구매해보려고 했는데 비행모델이 조금 이상하군요.. P3D입문은 어떻게 생각하시는지 궁금합니다.

    • Favicon of https://hosii.info 반쪽날개 2020.11.28 16:09 신고 address edit & del

      민항 시뮬에 입문하실 계획이시군요~.

      P3D에 입문하시는 것도 나쁘지 않습니다.
      하지만, 경비행기든 여객기든 쓸만한 애드온들은 대부분 유료인지라 지출이 심해질 수 있습니다.
      P3D 여객기 애드온은 DCS의 기체모듈보다 비싸다는 것도 부담으로 다가오구요.
      (본문의 FSLabs 에어버스... 베이스팩만 139.95달러 (약 155,000원 / 확장팩 제외) 입니다)

      단, DCS를 하신다면 유료로 판매하는 전투기는 가급적 구매 보류하시는 것을 추천드립니다.
      구현도 면에서 DCS와 상당한 차이가 있어서 실망하실 가능성이 높습니다.


      FS2020은 여객기나 제트기가 아닌 프로펠러 경비행기를 타고 경치구경하는 것을 좋아하신다면 추천드립니다.
      여객기, 비즈니스 제트 등등 제트엔진 달린 항공기들은 비행특성과 시스템 로직이 이상해 정상적인 비행이 힘든 편입니다.

    • America 2020.11.29 10:26 address edit & del

      FS2020이 그래픽은 좋지만 비행시스템은 아직 갈길이 멀군요.. P3D는 돈이 엄청 깨질거고.. 그냥 2020타고 세스나로 경치구경이나 해야겠습니다 ㅜㅜ 답변 감사해요

    • Favicon of https://hosii.info 반쪽날개 2020.11.29 11:59 신고 address edit & del

      어찌보면 FS2020이 여객기나 민간항공기를 몰 수 있는 가장 저렴한 플랫폼이 아닐까 싶습니다.
      2020도 종류가 여러개인데, 일단 여객기는 (A320, B748, B78X) 없다고 생각하고 경비행기만 보고 구매하시면 됩니다.
      디럭스나 프리미엄은 비용대비 만족도가 낮아서 개인적으로 가장 저렴한 스탠다드를 추천드리고 싶네요.

      참... 세스나 172의 경우, 스탠다드에 있는거는 가민1000 디지털 계기고, 디럭스에 있는거는 식스팩 아날로그 계기입니다.

    • America 2020.11.29 18:12 address edit & del

      킹에어같은 쌍발프롭기도 비행엔진이 많이 이상한편인가요?

      그리고 아무래도 디지털계기가 익숙하다보니(MFD없는 비행기가 어색합니다..) G1000이면 다행이네요ㅎㅎ

    • Favicon of https://hosii.info 반쪽날개 2020.11.29 18:33 신고 address edit & del

      그래도 터보프롭류는 양호한 편입니다~.
      그나저나... 저는 계기 가독성 때문에 의외로 G1000이 더 불편하더라구요.

prev 1 2 3 4 5 6 7 ··· 130 next