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[ETS2] 유로트럭시뮬레이터2 1.7.0 업데이트 새로운 볼보트럭 등장!

반쪽날개 2013. 10. 25. 16:30

 

 

한국시간으로 10월 25일 새벽 1시 30분에, 많은 유로트럭 시뮬레이터2 유저들이 학수고대(!)하던, 신형 볼보트럭 FH16 2012 모델이 적용된 1.7.0 패치가 발표되었습니다.

하지만, 이 패치는 스팀(Steam) 버전에 우선적으로 적용되었고, 다운로드 버전의 경우 좀 더 기다려달라는 공지가 떠, 다운로드 버전 유저들이 분노(!)하는 일이 발생하였습니다.

 

새로운 볼보트럭을 몰아보기 위해 스팀에 가입하는건 번거롭기도 하고,

언젠가는 다운로드 버전으로도 패치가 제공될테니 좀 더 기다려 보자며 포럼 등지에서 새 볼보트럭 운행 후기(?)로 아쉬움을 달래보려던 찰나,

다운로드 버전용 패치가 4시간 후인 한국시간으로 새벽 5시 41분에 발표되었습니다.

 

아마 인스톨러 패키징 등의 이유로 다운로드 버전용 패치 발표가 다소 지연된 듯 싶은데, (어쩌면 스팀용 패치가 일찍 발표된걸지도 모릅니다.)

다운로드 버전용 패치가 나오기 전까지, SCS soft 공식블로그는 한바탕 난리가 났었습니다=_=...

(다운로드 버전 이용자는 유저로 안보이냐, 트럭하나 추가하려고 스팀에 가입해야하냐... 등등의 항의글이 많이 올라왔습니다.)

 

어쨌거나, 약간의 시차를 두고 새로운 볼보트럭이 포함된 스팀용과 다운로드용 패치가 모두 발표되었고,

이제 유로트럭 시뮬레이터2 유저 모두 새로운 볼보트럭 FH16 2012를 이용해 볼 수 있게 되었습니다.

(단, 1.7 패치와 함께 발표된 할로윈 스킨팩 DLC는 스팀유저만 구매/사용이 가능합니다.)

 

 

이번 패치를 통해 수정된 내역은 없으며, 단지 볼보트럭 FH16 2012 하나만 추가되는걸로 마무리 되었습니다.

 

이번 패치의 주인공인 볼보트럭 FH16 2012는 과연 어떤 모습이길래, 많은 유저들이 이녀석의 출시를 손꼽아 기다렸는지 한번 둘러볼까요?

 

 

 

 

 

패치를 적용한 후 게임을 실행하면, 프로필 화면 아래 버전이 1.7.0으로 바뀌어있는 것을 확인할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

게임 메인화면으로 들어오면, 게임 변경이 감지되었다며, 현재 진행중이던 모든 배송을 취소하고 차량을 본사 차고지로 이동시켰다는 안내메시지가 뜹니다.

물론, 배송 취소에 따른 패널티는 부과되지 않습니다.

 

 

 

 

 

이번에 추가된 새로운 볼보트럭을 감상할 차례입니다.

새로운 볼보트럭은, 일전에 추가된 이베코 하이웨이와 마찬가지로 볼보트럭 딜러샵에서 만나볼 수 있는데,

기존 FH16모델은 FH16 Classic으로 이름이 변경되었고, 새로운 볼보 FH16 2012가 FH16 타이틀을 달게 되었습니다.

 

새로운 볼보 FH16은 캡이나 섀시, 엔진등이 다른 세가지 바리에이션이 존재하는데,

좌측 상단의 트럭은 레벨 9때, 우측 상단의 트럭은 레벨 17때, 좌측 하단의 트럭은 레벨 28때 구매가 가능합니다.

우측 하단의 트럭은 기존에 존재하던 볼보트럭 FH16 모델이구요. (시리즈가 FH16 Classic으로 변경되었음을 확인할 수 있습니다.)

 

이미 SCS soft 공식 블로그를 통해 공개된 스크린샷은, FH16모델이 아닌 그냥 FH 모델이었지만,

이번에 패치로 제공되는 모델은 FH모델과 FH16모델 두가지이고, 엔진 종류에 따라 모델명 및 그릴 색상이 결정됩니다.

 

 

 

 

 

프로필 화면 중, 선호 트럭 브랜드 선택란에 볼보 FH16 2012가 새롭게 추가되었습니다.

이것으로, 유로트럭2 내에서 총 10가지 종류의 트럭모델을 만나볼 수 있게 되었구요.

 

 

 

 

 

볼보트럭 FH16 2012의 업그레이드 파트입니다.

세종류의 캡과 섀시, 그리고 두종류의 미션과 인테리어가 제공됩니다.

 

인테리어의 경우 스탠다드형 인테리어 하나만 존재하며, 좌핸들과 우핸들 인테리어가 각각 하나씩 제공됩니다.

스탠다드 인테리어에 매립형 내비게이션까지 포함되어있구요.

 

엔진은 마력이 다른 9개의 엔진이 제공됩니다.

앞서, 엔진 종류에 따라 모델명 및 그릴 색상이 결정된다고 했는데, 이 부분을 정리하면 다음과 같고, 엔진 리스트 순서대로 정리하였습니다.

 

FH 모델 (검정그릴) : D13C420, D13C460, D13K460, D13C500, D13C540
FH16 모델 (크롬그릴) : D16G540, D16G600, D16G700, D16G750

 

 

 

 

 

유저분들이 차량 구매 후 가장 많은 시간을 할애하는 차량 튜닝 부분입니다.

새로운 볼보트럭 FH16 2012도 다양한 부분에 액세서리를 부착하거나 튜닝할 수 있습니다.

 

사이드 스커트의 경우 4x2 섀시만 가능하며, 커스텀 색상 도색과 운전석이며 조수석 앞의 네임 플레이트 장착은 각 도시에 위치한 정비소에서 가능합니다.

 

이번 볼보 FH16 2012는 캡 디자인이 날렵해, 굳이 액세서리를 달지 않는게 오히려 더 나아보이기도 합니다.

특히나, 지붕에 경광등이며 라이트를 장착하니 뭔가 좀 어색해보이기도 하구요.

 

 

 

 

 

새로운 트럭을 구매하였습니다+_+

그간 타고다니던 트럭이 은색이었다면, 이번에는 짙은 회색 계열로 도색해보았습니다.

 

출입문 손잡이, 백미러 프레임, 발판, 휠 정도만 교체하였고 나머지는 전부 순정입니다.

 

 

 

 

 

뒤에서 바라본 모습입니다.

 

게임상의 기존 볼보트럭 FH16 Classic과 달리, 새로운 볼보트럭 FH16은 뒷축이 낮습니다.

기존 볼보 FH16의 높은 뒷축은, 오토캐리어 등을 운송할 때 트레일러와 트랙터가 겹치는 문제를 유발하였는데,

새로운 볼보트럭 FH16은 뒷축 높이가 낮아졌으니 이제 그런 문제가 발생하지 않을 듯 싶습니다.

 

 

 

 

 

유로트럭2를 하며 가장 많은 시간을 보내게 될 트럭 운전석입니다.

 

기존 볼보트럭 FH16 Classic과 달리 계기판이 많이 단촐해진 모습입니다.

속도계 안쪽에 RPM 게이지가 존재하며, 총 세개의 디스플레이를 통해 차량의 상태를 확인할 수 있습니다.

 

좌측 디스플레이는, 시계, 외부온도, 냉각수 온도, Adblue 요소수, 연료, 총 주행 누적거리를 확인할 수 있고,

가운데 (속도계 안쪽) 디스플레이는, 현재 기어 단수와 크루즈 컨트롤 세팅 속도를,

우측 디스플레이는, 연비, 연료잔량, 엔진온도, 크루즈 컨트롤 등의 정보를 확인할 수 있습니다.

 

기존 FH16 Classic 트립 컴퓨터에 비해 가독성이 조금 떨어지긴 하지만, 그래도 어지간한 글씨는 알아볼 수 있을 정도입니다.

(이베코 트럭처럼 거의 안보인다 시피하면... 참 난감하지요ㅜㅜ)

 

우측 디스플레이의 경우, 키보드 i 키를 눌러 페이지를 넘길 수 있고 (총 5개 페이지), 나머지 디스플레이는 내용이 변경되지 않습니다.

 

 

 

 

 

조수석쪽으로 고개를 돌려보았습니다.

아이보리색 계열의 대쉬보드가 산뜻하게 느껴지지만, 그에 반해 때도 잘 탈 것같은 느낌이 듭니다.

그래도 칙칙한 모습에 비해 훨씬 낫지만요.

 

새로운 볼보트럭 FH16 2012의 경우, 파킹브레이크 작동방식이 참 재미있습니다~.

전화기 다이얼 오른쪽에 위치한 네모난 버튼이 파킹브레이크인데, 이걸 한번 당기면 브레이크가 잡히고, 다시 한번 잡아당기면 브레이크가 풀리는 구조입니다.

물론 브레이크가 적용되면 빨간불이 들어오구요.

 

기존 볼보트럭에 비해 꽉 차보이는 운전석쪽 대쉬보드가 참 마음에 듭니다.

 

 

스크린샷으로 암만 설명드려봐야, 역시 동영상만 못할겁니다~.

계기판이며 각종 스위치들이 어떻게 작동하는지를 담은 영상을 준비해보았습니다.

 

720P를 지원하니, 가급적 전체화면에 720P로 보시기를 권장하며, 영상 재생시간은 7분 55초입니다.

 

 

 

 

 

...차 뽑은지 몇시간 되지도 않았는데 비가 내리네요..ㅜㅜ;;;;;

아직 시트에 비닐도 안벗겼는데 말이죠..ㅜㅜ;;;

(신형 볼보는 스마트키일줄 알았는데, 유로트럭2 볼보는 열쇠 꽂고 돌려서 시동거는 방식이네요..ㅜㅜ.. 시동걸 때 열쇠가 돌아갑니다=_=; )

 

 

가볍게 짧은 거리를 뛰며 이것 저것 작동하는 모습을 찍어보았습니다.

(버전 업데이트 이후로 섀시 특성이 변경된 탓에 차가 좀 휘청거립니다...)

 

FH16 2012의 기본 시야각이, 인테리어 카메라 모드를 적용한 기존의 볼보 FH16 Classic과 비슷한데,

이정도 시야각이면 굳이 인테리어 카메라 모드를 제작할 필요는 없을 듯 싶습니다.

(엔진 사운드는 기존 볼보 FH16 Classic 것을 그대로 사용하였습니다.)

 

조향감은 기존 볼보 FH16 Classic과 비슷했고, 앞유리 각도가 어느정도 기울어져있던 FH16 Classic과 달리, FH16 2012는 거의 수직에 가까워,

신호 대기시 신호등이 프레임에 가려 잘 보이지 않는 차이가 있기도 했습니다.

 

영상 마지막 쯤, 업체로 들어가기 직전 에어가 부족하다며 갑자기 차량이 서는데, 트립 컴퓨터며 계기판에는 에어 부족 경고등이 뜨지 않습니다.

(트립 컴퓨터에 에어압력 게이지를 표시해놓은 상태구요.)

 

리타더 작동등이며 파킹브레이크 경고등은 잘 뜨는데, 실제 트럭도 경고가 뜨지 않는건지, 아니면 이 부분이 누락된건지 모르겠습니다.

혹시나 에어압력 경고등이 누락되었다면 다음 패치에서 해결해주었으면 하구요.

일단은, 에어가 부족해도 경고등이 뜨지 않으니, 주행가능한 에어 게이지 범위를 직접 파악하고 익숙해져야 할 듯 싶습니다.

 

 

 

 

 

1.7 업데이트 로그에서 언급했듯, 이번 1.7버전은 새로운 볼보트럭이 추가되는 정도로만 끝난 탓에,

버전이 올라갈 때마다 리셋되던 지도가 모처럼 100%를 유지하고 있습니다.

 

...혹시 모르지요.

리셋된 부분이 있는데도 100%로 표시되고 있을지두요~.

 

 

이외에 1.6용 MOD를 그대로 사용할 수 있으며, 기타 별다른 변동사항은 발견하지 못했습니다.

(MOD는 이곳에서 다운로드 받으실 수 있습니다)

 

 

볼보 FH16 2012 와 관련하여,

백미러가 보이는 영역을 좀 더 확장한 인테리어 카메라 모드 (Interior_camera_v2.6.scs) 와,

헤드라이트 밝기를 좀 더 은은하게 (어둡게?) 조정한 라이트 모드 (zLights_fix_Xenon.scs) 가 필요하신 분들은,

아래 첨부파일을 받으시기 바랍니다.

 

본 블로그에 올라온 인테리어 카메라, 제논라이트 모드에 볼보 FH16 2012 관련 데이터만 추가한 모드들로,

해당 모드를 사용하고 계시다면, 해당 모드에 겹쳐쓰기 해주시면 됩니다.

 

ets2_170_mod.zip

 

 

 

 

 

그동안 몰고다니던 볼보 FH16 Classic 사진 세점을 준비해보았습니다~.

1.6 업데이트를 통해 제공된 포토모드를 이용하여 찍어보았구요~.

 

 

 

 

 

벤츠 악트로스 MP3 이후 영입하여, 지금까지 총 282,774km를 운행하였고,

이녀석과 함께 온 유럽을 헤집고(!) 다니며, Road Explored를 100%로 만들기도 하였습니다.

 

 

 

 

 

이제 이녀석의 자리는 후속모델인 FH16 2012가 대신하게 되며, 오늘부로 독일 만하임 차고에 보관됩니다.

(...본사 차고는 꽉 차서 세워둘데가 없습니다..ㅜㅜ)

 

 

 

* * *

아래는 보너스

* * *

 

 

여기서부터는 보너스입니다~.

전부터서 유로트럭2에 새로운 볼보트럭 FH 2012가 나오면 올려야지~ 라며 관련 트럭 이미지들을 모아놨었는데, 드디어 이걸 올릴 날이 왔습니다+_+

 

좌측의 검정색 트럭은 FH16, 우측의 녹색트럭은 FH입니다~.

그릴 색깔이며 재질이 다르지요.

 

일전에 SCS soft 공식 블로그에 올라온 스크린샷의 볼보트럭은 그냥 FH모델이었던지라, 크롬 그릴을 볼 수 없겠구나... 라고 생각했는데,

다행히 FH16모델이 포함된 덕에, 크롬 그릴과, 검정색 그릴 두개를 볼 수 있게 되었습니다.

 

...유로트럭2에 추가된 FH16 캡 상단 라이트는 일반 FH용 라이트라는게 좀 걸리지만요...

 

 

 

 

 

트럭 사진을 올리면서 빼놓을 수 없는 실내 사진입니다.

 

FH16 2012 역시 FH16 Classic과 마찬가지로 넓직한 캐빈 사이즈를 자랑합니다.

(사진 속 캡은 Globetrotter XL캡)

 

대쉬보드를 제외하곤 기존 FH16 Classic과 크게 달라보이지는 않습니다.

 

 

 

 

 

조수석 뒤에서 바라본 운전석 모습입니다~.

 

유로트럭2에 추가된 FH16 2012도, 실제 트럭과 거의 동일하게 제작되었음을 확인할 수 있습니다~.

(운전석 및 조수석 위에 장착된 독서등도 구현되어있구요. 단, 운전석 위 TV는 없습니다.)

 

 

 

 

 

운전석 옆에서 바라본 운전석 전경입니다.

 

 

 

 

 

마지막으로 운전석에 앉아 바라본 계기판 및 핸들입니다.

이 사진을 보고 있으니, 이게 트럭인지 승용차인지 헷깔리네요=_=;;;

 

FH16 2012의 실제 사진들을 보니 유로트럭 시뮬레이터2에 추가된 FH16 2012가 꽤 신경써서 만들었진 녀석이라는게 느껴집니다.

 

 

 

 

 

어찌됐건, 유로트럭2의 많은 유저들이 목빠지게 기다리던, 볼보 FH16 2012가 발표되었습니다.

포럼을 보니, 기대했던 만큼이나 완성도 높은 차량 디테일 때문인지, 타 트럭 오너분들 중 볼보로 갈아타는 분들도 많은 듯 싶더라구요=_=

 

많은 분들이 할로윈에 맞춰 10월 31일에 발표될거라 예측했지만 결국 일주일 일찍 발표되었고,

비록 패치 발표일이 틀리긴 했지만, 덕분에 좀 더 일찍 새로운 볼보트럭을 만나볼 수 있게 되었습니다. (...그것도 금요일에 맞춰 발표라니요 >_< )

 

저도 오늘부터 새로운 볼보트럭과 함께 유럽을 누벼봐야겠습니다.

 

새로운 볼보트럭 출시를 기다리시느라 그동안 고생 많으셨습니다 >_<

 

 

p.s 1

다음 패치인 1.8에서는 새로운 AI 트래픽 코드가 적용된다 합니다.

이제 더이상 바보같은(!) AI들을 보지 않아도 된다 생각하니, 벌써부터 기분이 좋아집니다~.

 

p.s 2

본 글에서 Volvo FH 2013이라 소개한 부분을 전부 Volvo FH 2012로 변경하였습니다.

게임 내 데이터를 확인한 결과, 이번에 추가된 트럭 모델이 FH 2012로 명명 되어있으며, 실제로 본 모델은 2012년 9월 5일에 출시되었다고 합니다.