[DCS] F-15C, Landing Practice

 

모처럼 F-15C를 이용해 유지 비행을 해보았습니다.

최근, 여러 가지 이슈로 구설수에 오른 DCS지만, 비행 본연의 손맛을 느끼기에 이만한 녀석을 찾기도 힘든 것 같습니다.

 

이번에 비행한 F-15C는 크고 무거운 동체에 비해 랜딩기어가 약하기 때문에 착륙할 때 강하속도에 신경 쓰지 않으면 십중팔구 랜딩기어가 부러지거나 휘는데,

반대로 해석하면 이러한 특성 덕분에 착륙 스킬을 쌓기에 더없이 좋은 기체이기도 합니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

이번 유지 비행은 조지아 코불레티(Kobuleti)와 바투미(Batumi) 공항을 각 2회씩 터치앤고한 후 모기지인 코불레티 공군기지에 풀스탑하는 일정으로 진행했고

그중 바투미 공항에 터치앤고 하는 모습과 코불레티 공항에 풀스탑하는 모습을 영상으로 남겨보았습니다.

 

 

 

 

 

비행을 함에 있어 속피고파 (속도는 피치로, 고도는 파워로) 공식은 기초 중의 기초이며

이를 토대로 적정 AOA (Angle of Attack / 받음각)를 유지해 활주로에 접근하면

실제 공항이나 동영상을 통해 볼 수 있는 항공기들처럼 멋진 자태로 착륙할 수 있습니다.

(바투미 공항에 접근할 때 AOA와 더불어 PAPI를 2-White, 2-Red로 맞춰주는 센스~)

 

 

그나저나, 제트엔진 달린 녀석들은 비행이 편한데, 프롭기들은 아직도 말끔하게 내리는 게 힘드네요.

기본으로 제공되는 TF-51D로 터치앤고하며 비행 숙달 훈련을 하고 있는데, 아직도 바운딩 없이 매끄럽게 접지하는 게 잘 안 됩니다...ㅜㅜ;;