Active Korea Traffic Pack, 이번엔 일본쪽을 건드려보았습니다

Active Korea Traffic Pack 4.2 플랜업데이트. 이번에는 일본쪽을 건드려보았습니다.
우리나라에 비해 항공사들도 많고, 국내선이라 할지라도 꽤 많은 비행기가 날아다니는 동네지만,
유독 AKTP에서는 비행기 수가 많지 않아서 현재 공개된 2009-2010 플랜으로 교체해보았구요.
(Air Do와 StarFlyer는 2011년 플랜을 적용하였습니다.)

이번 플랜교체 대상 항공사는 다음과 같습니다.
Japan Airlines, All Nippon Airways, Japan Trans Ocean(JTA), Hokkaido Air System(HAC), Japan Air Commuter(JAC),
Ryukyu Air Commuter(RAC), JAL Express, Air Nippon Network(ANK), ANA Bussiness Jet, Ibex, SkyMark, Air Do
StarFlyer, Fuji Dream Airline

실제로 AKTP 플랜을 열어보았을 때, 몇개를 제외한 대부분의 항공사들이 포함되어있다고 나오지만,
정작, 누락된 AI 항공기들이 많아서 비행기들이 많이 나오지 않았더라구요.

이번 플랜을 업데이트 하면서, 빠진 항공기들을 추가해보았습니다.
추가시킨 항공기들은 다음과 같구요.
Saab 340b (JAL, HAC)
Dash8-Q400 (JAL, JAC, ANA)
CRJ200 (Ibex)
CRJ700 (Ibex)
ERJ170 (Fuji Dream Airline)
A320 (StarFlyer)
B734 (Air Do)
B735 (ANK)
B737W (ANA, ANA Bussiness Jet)
B738 (Skymark)
B738W (ANA, Skymark)

가볍게 플랜만 바꿔보자~ 라는 계획은, 어느새인가 꽤나 복잡한 작업으로 바껴있었습니다=_=;;;;

플랜교체 및 항공기를 추가한 후에 들러본 일본 공항은, 좀 더 다양해진 항공사와 항공기로 분주한 모습이었습니다.
그러고보면 지금까지 AKTP의 일본 항공사에는 프롭기가 전혀 없었지요...
지방노선을 연결하는 커뮤터급 항공기들인데, 이번 업데이트를 통해 일본항공사들이 보유하고 있는 프롭기들이 모습을 드러냈습니다.

Dash8-Q400과 Saab 340b, 그리고 저 뒤로 ANA Bussiness Jet, 그리고 저 멀리 ANA B737W Gold 도색이 보입니다.

큐슈 남부지방을 대표하는 가고시마 공항.
대형기 몇대만이 자리를 지키고, 그나마도 오후가 되면 비행기 한대없던 썰렁한 공항이었는데,
지금은 다양한 종류의 프롭기들이 그 자리를 메꿔주고 있습니다.

사실, 이번 플랜업데이트의 주 목적은, 바로 이곳 신 치토세공항 때문이었지요.
실제 신치토세공항은, 일본 전역에서 모여드는 항공사들로 북적거리는 공항이지만,
AKTP에서는 비행기가 많아봐야 5~6대에 불과해서, 공항 규모에 비해 꽤 썰렁한 모습이었습니다.

지금은 스팟마다 비행기가 들어찬, 뭔가 풍성해진(!) 모습이네요~.
(JAL B773은 구도색, B77W는 신도색~)

ANA의 계열사인 Ibex (ANA Connection) CRJ700입니다.
주 날개와 꼬리날개 색깔이 왠지 텍스쳐 로딩이 덜된 것 같은 모습입니다만... 실제로 저 색깔이 칠해져있구요=_=...
CRJ700은 물론, CRJ200도 존재합니다.
신치토세, 센다이, 후쿠오카 등지에서 볼 수 있습니다.

기존 AKTP에서는 B767로만 존재했던 Skymark.
일본의 저가항공사 중 하나죠.

지금은 B737-800시리즈도 운영중인데, 그 내역을 반영시켜보았습니다.
B737-800 일반형과 윙렛 장착형모델 두개가 적용되어있구요.

(저 뒤에 있는 JAS MD80은... 플랜에 JAL MD80을 넣었는데, 막상 나온건 JAS들이더라구요=_=...
StarFlyer를 넣으면서 다 수정하였습니다=_=...)

홋카이도 신치토세공항을 거점으로 운영중인 Air Do입니다.
Skymark와 마찬가지로 B767만 돌아다녔었는데, 이번에 B737-400을 추가시켰구요.
(실제 항공사는 B734가 아닌 B735를 운영하고 있습니다.)

저 뒤로 서있는 ANA B738W 역시 이번에 추가된 비행기입니다.
B738W가 있는줄 알았는데 없어서 추가해서 넣었구요.
아울러 지난번까지 돌아다니던 A321은, 기종개편(?)으로 인해 더 이상 볼 수 없게 되었습니다.

Air Do처럼 신치토세 공항을 거점으로 하는 HAC (Hokkaido Air System)입니다.
Air Do가 홋카이도와 혼슈, 큐슈를 연결한다면, HAC는 홋카이도 내 도시들을 연결하고 있습니다.
때문에 기종도 조그마한 Saab 340b를 사용하고 있구요.

마지막으로 일본의 저가항공사 중 하나인 Starflyer A320 역시 추가하였습니다~.
도색은 총 두개로, 하나는 일반도색, 다른하나는 City of Kitakyushu 특별도색입니다. (지금 스크린샷)
현재 부정기편으로 우리나라(인천)에 들어오고 있지만, 다음달쯤 해서 정기편을 달고 기타큐슈-김해구간을 취항할거라 합니다~.
전 좌석 가죽시트, AVOD장착, 넓은 좌석간격, 게다가 저렴한 가격으로 승부수를 띄운다고 하네요.


어찌어찌 하다보니, 우리나라에 이어, 이웃나라인 일본 항공사 플랜까지 손대게 되었습니다=_=...
근거리 국제선 뛸때, 일본쪽으로도 자주 나가니 작업 해놓으면 괜찮겠다~라고 생각만 하다가 결국 일을 저질러버렸네요.

그래도 귀찮은 작업 하나 끝내놓았으니~ 다음번 비행부터는 구경거리가 더 많아질듯 합니다~.
오랜만에 가볍게 후쿠오카나 다녀와볼까요~.


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에어부산 Airbus A321-200 플랜 적용
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2월 17일부로 에어부산의 새로운 항공기인 A321-200을 적용한 플랜 작성을 마쳤습니다.
다음 플심동의 Athena님께서 제작하신 EAI모델 A321 에어부산 도색을 사용하였구요.

국제선으로, 부산-타이페이,
국내선으로, 부산-김포(부산발 : 수요일 마지막편, 김포발 : 목요일 첫비행편), 부산-제주
세 노선이 적용되었습니다.


다운로드는 이곳에서 가능합니다.