[MSFS] 저녁무렵 PMDG B737-800WL로 광주공항 RWY22L에 접근하는 동영상

 

 

3박 4일간의 추석 연휴가 순식간에 지나가 버리고

누구에게는 임시 공휴일이자 누구에게는 한 주의 시작인 월요일이 얼마 남지 않았습니다.

즐거운 추석 연휴 보내셨는지요.

 

모처럼 만의 연휴를 맞이하여 오랜만에 FS2020의 PMDG B737을 이용해 비행을 해보았습니다.

 

FS2020의 SimUpdate13과 더불어 PMDG B737까지 업데이트하느라 실제로 비행을 시작하기까지 시간이 걸리기는 했지만,

오랜만에 FS2020을 돌려봐서인지 아니면 이번 업데이트 이후 최적화가 이루어진 건지

전과 달리 FS2020 + PMDG B737이 제법 쾌적하게 돌아가더랍니다.

 

 

 

 

 

여하튼, FS2020을 켜면 주로 경비행기를 몰다 보니

여객기는 언제나 김포-광주 구간을 운항하는 유지비행 형식으로 비행하게 되는 것 같습니다.

 

이번 비행 역시 그러한 맥락에서 크게 벗어나지 않으며

단지 주간비행이 아닌 야간비행이라는 점만 조금 다르지 않나 싶네요.

 

 

 

 

 

언제나 그렇듯 착륙 전부터의 모습을 영상으로 남겨보았습니다.

함께 보시지요.

 

 

 

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뱀 발

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이번 SU13을 통해 기본으로 제공되는 B747-8과 B787-10이 대폭으로 개선되어

기본 기체지만 놀랍게도 FMC에 NAVID<Distance>/<bearing> 입력이 지원되는 등

유료 애드온 여객기에 필적할 정도가 되었습니다.

(디폴트라는 한계로 인해 종착지는 결국 지금처럼 PMDG나 FENIX와 같은 유료 애드온 기체가 되겠지만요)

 

다만, GPWS의 부재, 페이로드의 부정확함 등 아쉬운 부분도 일부 존재하지만,

그동안 FS 시리즈에 기본으로 들어있던 여객기들의 상태를 생각하면 장족의 발전이 아닌가 싶습니다.

 

이제 이쯤 되면 껍데기만 그럴싸하게 만들어서 돈 받고 파는 유료 애드온 여객기 제작사들이 반성(!)할 때도 된 것 같은데

이번 SU13이 과연 애드온 기체 품질이 상향 평준화되는 계기가 될지 자못 궁금해집니다.