[DCS] F-15C로 공중급유하는 스크린샷과 동영상 (F-16C 동영상 추가)

 

 

언제부턴가 공중급유에 불이 붙은 나머지 요즘은 공중급유 훈련에 할애하는 시간이 제법 많아졌습니다.

F/A-18C는 아직 컨택이 불안정하긴 하지만, 한번 컨택하면 원컨택으로 내부탱크, 드롭탱크 3개를 모두 여유있게(?) 채울 수 있게 되었는데,

F-15C는 2분 버티는 것도 쉽지 않네요.

 

 

 

 

 

정위치일 때 칵핏 뷰입니다.

컨택부터 디스커넥까지 이 포지션을 유지해야하는데 쉽지 않더랍니다.

 

백미러로 급유봉이 보일줄 알았건만... 전혀 안보이네요.

 

 

 

 

 

급유기 노즈쪽에 정렬을 위한 인디케이터가 달려있다고는 하지만... 확대해서 보지 않는 이상 안보입니다=_=;;;

 

F/A-18C와 같은 프로브 방식은 눈 앞에서 드로그가 왔다갔다 하고 움직일 수 있는 여유 범위가 넓어 급유하기 쉬운데

F-15C와 같은 붐 방식은 일단 붐이 안보이고 움직일 수 있는 여유 범위가 좁아서 더 어렵게 느껴지는 것 같습니다.

 

결정적으로, F/A-18C는 플라이 바이 와이어 (FBW)시스템이 적용되어있어 조종이 쉬운데,

F-15C는 옛날 유압방식이라 컨트롤에서부터 난이도 차이가 존재한다는 문제(?)도 있구요.

 

P3D의 A320을 몰아보면서 FBW의 위대함(!)을 맛봤다면, 공중급유 하면서 FBW의 위대함(!)을 뼈저리게 느꼈습니다=_=...

FBW의 유무에 따른 조종 난이도나 피로도 자체가 완전히 다르더라구요.

 

 

 

 

 

급유 중에 고개를 돌려 저 모습을 보는 순간 자세가 흐트러져 급유봉 빠집니다.

 

아래는 F-15C로 급유하면서 찍은 스크린샷과 동영상입니다.

가득 채우는데 3분 25초 걸렸는데, 어깨, 팔, 목이 뻐근해지네요ㅜㅜ;;;

고개 돌리면 목에서 뚝뚝 소리납니다=_=;;;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

F-15C로 급유해보니 지금은 F/A-18C로 급유하고 놀아야할 것 같습니다.

아직 F-15C로 넘어오기에는 벽이 너무 높네요ㅜㅜ;;;

 

 

아... 그리고 F-15C의 경우 2.5.6.49798 버전부터 드롭탱크를 장착하면 급유가 완료되지 않는 문제가 있다고 합니다.

어쩐지 15분 넘게 꽂고있었는데도 급유가 끝나지 않아 이상하다 했더니 버그였더라구요.

드롭탱크를 제거한 상태에서 급유하면 정상적으로 완료됩니다.

 

 

 

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뱀 발

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공중급유에 불붙은 김에 F-16C에도 도전해봤는데, 이녀석은 오늘 처음 공중급유 해봤음에도 한방에 원컨택 풀급유했습니다=_=;;;

F-16C는 스틱이 무겁고 파워가 둔하기는 해도 급유상태가 생각외로 잘 유지되더라구요.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

지금까지 공중급유 해본 기종의 급유 난이도를 별점으로 나눠보자면 다음과 같습니다.

F-15C : ★★★★★

F-16C : ★★★☆☆

F/A-18C : ★★★★☆

 

개인적으로, F-15C가 가장 어려웠고, F-16C가 가장 쉬웠습니다.

 

아래는 F-16C로 급유하는 동영상입니다.

조종 특성만 잘 파악하면 좀 더 안정적인 급유가 가능할 것 같습니다.