Home ATC monitoring system

 

 

한때 즐겨 하던 공항 출사도, 요즘은 단조롭고 듬성듬성한 트래픽과 무더운 날씨로 인해 거의 하지 않고 있습니다.

이러다 보니 공항 출사시 활주로 이착륙 방향이나 항공기 위치 파악을 위해 보유하고 있는 에어밴드 리시버^[각주:1]의 사용 빈도도 자연스레 줄어들게 되었고,

방 한구석에서 굴러다니는 녀석의 활용도를 높여보고자 Home ATC^[각주:2] monitoring system(!)이라는걸 구축하게 되었습니다.

 

말은 거창하지만, 사실 예전부터 사용하고 있던 실내 안테나와 지인분으로 부터 지원받은 안테나를 리시버에 연결해놓은게 전부인 단순한 작업으로,

기본적인 구성은 이미 작년 말에 마친 상태고 그 구성을 조금 더 다듬어 지금에 이르게 되었습니다.

 

 

 

 

 

현재 Uniden BC72XLT와 ICOM IC-R6 리시버 두 개를 보유 중에 있는데,

스캔 기능이 좋지만 배터리 소모량이 큰 Uniden BC72XLT는 DC 어댑터를 연결해 거치형(?)으로 사용 중이고,

작은 크기에 배터리 소모량이 적은 ICOM IC-R6는 출사용으로 사용 중에 있습니다.

 

 

ATC는 인근 공항의 어프로치와 타워 그리고 인천 ACC^[각주:3]를 즐겨 듣는데,

입출항 절차나 관제구역 이양 절차, 운항 중 특이사항 발생시 관제소에 어떤 식으로 보고하는지 등에 대해 많은 공부가 되고 있습니다.

특히 그동안 궁금했던 PAR^[각주:4] 절차가 어떤식으로 이루어지는지에 대해 확실히 알 수 있는 계기가 되기도 했습니다.

 

ATC를 듣다 보면 민항 비행 시뮬레이션인 Flight Simulator에서도 실제 수준의 정교한 관제를 받을 수 있다면 얼마나 좋을까 하는 아쉬움이 들긴 하지만,

실제 관제 절차 중에서도 특히 공항 입출항시 레이더 벡터 과정을 가상으로나마 시뮬레이션 해볼 수 있다는 점에 위안 삼고 있습니다.

 

 

 

 

 

:: 경비행기를 탈 때 리시버 들고 타는건 큰 의미가 없고, 차라리 Lost Comm 상황에 대비해 송신이 가능한 트랜시버를 들고 타는게 낫다고 합니다. ::

 

 

일전에 Uniden BC72XLT와 ICOM IC-R6 두 제품에 대해 성능 비교 글을 올린 적이 있는데,

두 제품을 진득하게 사용하다 보니 잘못된 정보가 눈에 띄어 이 글을 통해 바로잡고자 합니다.

(해당 글 본문도 수정해놓았습니다.)

 

먼저 Uniden BC72XLT의 가격이 저렴하긴 하지만, 그렇다고 성능까지 저렴한건 아닙니다.

물론 기본적으로 제공되는 안테나 성능이 좋지 않아 고가의 ICOM에 비해 수신 감도가 떨어지긴 하지만,

성능 좋은 안테나를 달아주면 Uniden 리시버의 수신율도 상당히 좋아집니다.

동일한 안테나를 이용해 두 제품의 수신율을 직접 점검해본 결과, 수신율 차이가 거의 없음을 확인할 수 있었습니다.

특히 회로가 단순해 전기 노이즈에 큰 영향을 받지 않는 건지 전기 노이즈 간섭으로 인한 고주파성 잡음이 아이콤에 비해 덜 거슬리기도 하구요.

 

아울러 Uniden 제품은 ICOM 제품과 달리 모노잭 없이 스테레오 이어폰을 직결해도 아무런 문제없이 소리가 출력되지만 화이트 노이즈가 부각되어 들립니다.

(4극 이어폰의 경우 소리가 작게 들리기도 하구요.)

이런 경우 모노잭을 이용하면 굳이 저항을 달지 않아도 화이트 노이즈를 손쉽게 잡을 수 있습니다.

모노잭 가격은 개당 천원도 안 하는지라, 택배보단 가급적 주변에 무전기 파는 곳이나 음향기기 파는 곳에서 구매하는게 좋습니다.

 

 

글을 쓰다 보니 Uniden이나 ICOM이나 별 차이 없다는듯한 분위기가 되버렸는데,

각 기기마다 일장일단이 있는지라 기기를 선택하는건 본인의 몫이겠지요.

 

 

두 제품을 비교해놓은 글은 아래 링크를 통해 확인하실 수 있습니다.

(보러가기)

 

1. 에어밴드 리시버 : 항공관제 주파수 대역을 커버하고 수신만 가능한 라디오 장비 [본문으로]
2. ATC : air traffic control (항공 교통 관제) [본문으로]
3. ACC : Area Control Center (항공로 교통 관제소) / ARTCC (Air Route Traffic Control Center)와 같은 의미 [본문으로]
4. PAR : Precision Approach Radar (정밀 접근 레이더) [본문으로]