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하늘로의 비상을 꿈꾸는 반쪽날개와 반쪽날개를 위한 환상누각

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  • 편성별로 다른 모습을 가진 광주지하철 테마전동차 『탐구자의 전철』 광주 도심 재생 프로젝트 『광주폴리』 중 하나인, 『탐구자의 전철』 광주지하철 운영기관인 광주도시철도공사는 총 23개 편성의 전동차를 보유 중에 있고, 그 중 4개 편성에 탐구자의 전철 작품을 설치해놓았습니다. 지하철 운행구간이 짧은 탓에 구간 내 운행중인 전체 전동차 수는 6~7대가 전부이고, 이러한 상황을 고려해볼 때 탐구자의 전철 작품이 설치된 전동차를 탈 확률은 그리 높지 않습니다. 하지만, 매일 광주지하철을 이용하다보면 생각보다 탐구자의 전철 작품이 설치된 전동차와 자주 조우하게 되는걸로 봐서, 아마 한두대 정도는 꼭 노선에 투입하는 듯 싶습니다. 탐구자의 전철은 2013년 9월, 1x07편성부터 순차적으로 그 모습을 드러냈고, 지금은 1x06, 07, 08, 09, 총 네개 편성에 작품이 설치.. 공감수 17 댓글수 8 2014. 11. 9.
  • 광주지하철 테마전동차 『탐구자의 전철』은 몇 대나 있을까? 광주 도심 재생 프로젝트 『광주폴리』 중 하나인, 『탐구자의 전철』 탐구자의 전철은, 광주지하철 일부 편성 중 차량 한칸의 내부를 작품으로 꾸며놓은 이동형 폴리인데, 그동안 1x07, 1x08, 1x09 편성에만 작품이 설치되어있는줄 알았더니, 1x06편성에도 탐구자의 전철 작품이 설치되어있었습니다. 이쯤되니, 작품이 설치된 전동차는 총 네편성이 전부인지, 아니면 5편성이나 10편성에도 설치되어있는게 아닌지 하는 궁금증이 생깁니다. 그때문에 요즘은 지하철을 타면 저도 모르게 탐구자의 전철 작품이 설치된 차량인지를 먼저 확인하게 되네요. 과연 광주지하철 테마전동차 『탐구자의 전철』은 몇 대나 있을까요? :: 광주지하철 테마전동차 『탐구자의 전철』둘러보기 :: p.s 최근들어 연속 3일간 탐구자의 전철을 탔.. 공감수 20 댓글수 8 2014. 11. 1.
  • 요즘 지하철을 탈 때 테마전동차가 자주 걸립니다 2011년 광주 디자인비엔날레 때 처음 선보인, 도심 재생 프로젝트 『광주폴리 (Gwangju Folly)』. 광주지하철 테마전동차 『탐구자의 전철』도 광주폴리 중 하나인데, 최근들어 이녀석이 유난히도 자주 눈에 띕니다. 이녀석을 처음으로 만난 이후, 몇차례 더 만나게 되었고, 최근 집에가는 길에 또다시 이녀석과 조우하게 됩니다. :: 광주지하철 테마전동차 『탐구자의 전철』둘러보기 :: 노란 배경에 검정 줄무늬가 어지럽게(!) 그어진 모습은 여전합니다. 독특한 모양의 실내조명도 여전하구요. 그나저나, 이날따라 지하철 탑승객이 유난히 많더라구요. 서울 등지의 지하철 이용객에 비하면 널널한 편이기는 하지만, 광주지하철에 입석 승객이 많은건 무척 오랜만에 봅니다. (...출근시간에도 널널하달까요=_=;; ) .. 공감수 0 댓글수 4 2014. 4. 1.
  • 광주지하철 테마 전동차, 광주폴리Ⅱ (Gwangju Folly) 탐구자의 전철을 만나다 2011년 광주 디자인비엔날레 때 처음 선보인, 도심 재생 프로젝트 『광주폴리 (Gwangju Folly)』. 광주폴리는 현재 2차 까지 진행된 상태인데, 1차 광주폴리 (2011년)때는, 도심 공동화에 따른 활성화 방안으로, 도시 재생 수단과 접목하고, 도심 내에 브랜드 가치가 있는 거점을 구축하기 위해, 광주읍성터를 중심으로 총 11개 작품을 설치하였고, 2차 광주폴리 (2013년)때는, 미적 자율성과 사회 정치적 잠재성 사이를 오가는 중요한 오브제라는 주제 하에, 광주의 정치적인 힘이 형성되고 나타나는 장소, 즉 관공서며 5.18 민주화 운동이 있었던 곳을 중심으로 총 8개 작품을 설치하였습니다. 전 작품이 고정식이었던 1차 광주폴리 때와 달리, 2차 광주폴리 때는 이동식 작품 세점이 새로 등장하였.. 공감수 0 댓글수 10 2014. 1. 24.
  • 한산한 지하철역 기록적인 한파가 한반도를 강타한 가운데, 오늘도 집에 가기 위해 어김없이 지하철 역으로 내려옵니다. 날이 추워서 그런지 거리는 평소보다 썰렁하고, 덩달아 지하철역도 썰렁합니다. 문화전당역 플랫폼이 평소와 달리 유난히 한산한 모습입니다. 사람이 적어서일려나요? 플랫폼이 유난히 춥습니다. 평동행 열차를 기다리는 도중, 한시간에 한대씩 지나가는 녹동행 열차가 들어옵니다. 플랫폼에 있으려니 은근히 추워서 괜시리 저 열차를 타고 싶어집니다....만, 녹동역은 지상역이고 남광주역은 횡단 불가. 그 사이 역들은 스크린 도어가 없어 문화전당역 플랫폼보다 더 추운 탓에, 열차에 타지 않고 그냥 문열린 전동차 모습만 바라봅니다. 몇분을 더 기다리니 평동행 열차가 들어온다는 안내방송이 나옵니다. 열차 진입 방향을 바라보며 .. 공감수 0 댓글수 2 2014. 1. 11.
  • 오랜만에 보는 광주지하철 전동차 매일 이용하는 지하철이지만, 이용하는 역들은 스크린도어가 설치되어있어 전동차를 구경하기가 쉽지 않습니다. 언젠가, 광주지하철 종착역인 소태역 인근에 볼일이 있어 다녀오는 길에, 모처럼 스크린도어에 가리지 않은 광주지하철 전동차의 모습을 구경할 수 있었는데, 스크린도어를 사이에 두고 바라보았을 때와는 또 다른 느낌입니다. 왠지 크기도 더 작아보이구요. 평동으로 출발하기 전, 몇 분간 플랫폼에 정차해있는 틈을 타 모처럼 광주지하철 전동차 사진을 찍어보았습니다. 열차가 들어오기 전까지만 해도 플랫폼에서 열차를 기다리는 사람들이 꽤 있었는데, 열차가 들어오자 전부 열차에 탑승한 탓에 플랫폼이 휑 해보입니다. * * * 다사다난했던 2013년도 이제 하루가 채 남지 않았습니다. 올 초, 이루고자 하신 일들은 다 .. 공감수 0 댓글수 4 2013. 12. 31.
  • 오늘따라 유난히도 썰렁한 지하철 #.1 #.2 #.3 #.4 #.5 언제나 똑같은 일상이 반복되는 날 들. 오늘도 여느때와 나름없이 일을 마치고 집으로 돌아가기 위해 지하철을 이용합니다. 평소같으면 사람들로 북적거릴 지하철역이, 오늘따라 되게 한산했고, 지하철 차량 내부 역시 시내를 통과하면서 사람들이 좀 탄다 싶더니 어느새 다들 내리고 제가 타고 있는 객차는 사람이 한명도 없더랍니다. ...마치 객차 한칸을 전세낸 기분이었달까요=_=;;; 아직 화요일이고, 추석 연휴까지 며칠 남은 상황인데, 의외로 사람이 적은게, 오늘은 날이 좋아 다들 버스로 이동하는 듯 싶었구요. 덕분에 입석으로 안오고 편하게 앉아서 오긴 했지만, 평소보다 휑한 모습의 지하철에 살짝은 낯설어지더랍니다. ※ 본 글은 2012년 9월 25일 작성된 글 (http://.. 공감수 0 댓글수 0 2012. 9. 25.
  • 열차 도착안내 전광판 설치 (광주지하철 1호선 / 송정리역) 언젠가 가보니, 플랫폼이 아닌, 게이트 바깥에서도 열차 도착현황을 알 수 있게 이런 열차 도착안내 전광판을 설치하고 있었습니다. 그 후에 다시 들렀는데, 본격적인 서비스를 시작하고 있었습니다. (아직 시험운영중이라더라구요.) 사실, 열차 시간표를 알고 있지 않은이상, 열차가 언제 들어올지 몰라 무작정 플랫폼에서 기다리곤 했는데, 도착안내 전광판이 설치된 이후, 교통카드 충전이라든지 화장실 갈때 등, 유용하게 이용할 수 있을듯 합니다. 전광판에는 열차 도착예정시간과 현재 위치, 행선지까지 표시되구요. 아쉬웠던건, 서울 9호선처럼 지하철 입구에 설치했더라면 더 좋았을텐데 하는 생각이 들었습니다. (...다만 그렇게 되면 공사 비용이 증가된다는게 흠이지만요.) 공감수 0 댓글수 4 2010. 5. 28.
  • 광주지하철 1호선, 광엑스포 특별래핑 열차 운행 4월 2일부터 5월 9일까지, 광주 상무지구에서 개최되는 광엑스포. 어제 광엑스포 전시를 위해 전투기가 육로를 통해 이동되어 사람들의 관심을 사로잡았다면, 지하에서는 광엑스포 특별 래핑을 한 전동차가 운행되고, 엑스포관련 래핑이 된 스크린도어가 자리잡고 있습니다. 이 특별래핑 전동차는 3월 12일부터 5월 9일까지 운행되며, 내용은 당연히(!) 광 엑스포와 관련된 내용으로 광 엑스포에서 접할 수 있는 것 들이 글과 그림으로 설명되어있습니다. (특별래핑이 된 차량은 1x05편성입니다.) 평동역 인근에서 열차를 기다리고... 저 멀리 열차가 눈에 들어옵니다. 기존 도색과는 다른 알록달록한 색깔에 멀리서도 눈에 띄더라구요. 평동역에서 승객 하차 후, 회송을 위해 옥동기지 반입선으로 진입합니다. 뒷부분의 모습이.. 공감수 0 댓글수 10 2010. 3. 17.
  • 광주지하철 상무역 출구번호 안내판 디자인 변경 평소보다 조금 일찍 집으로 돌아가는길. 어김없이 환승시간의 압뷁(!)으로 상무역에서 내려 버스를 타러갑니다. 가다보니 뭔가 달라진게 눈에 보이더라구요. 지하철 출구 번호 안내판의 디자인이 바뀌어 있었습니다~. 서울 도시철도공사나 9호선의 안내판과 비슷하게 바뀌어있네요~. 왠지 색깔이 갈색계통이라 옆에있는 나뭇가지에 가려 얼핏보면 잘 보이지는 않지만요~. 그래도 전에 비해 조금 더 세련되게(?) 바뀐 덕에 지하철 입구가 조금 더 고급스럽게(?) 보이는듯 했습니다. 요것은 옛날 상무역 출구번호 표지판입니다~. (...폰카로 찍은거 발굴해내서 올려봅니다~.) 공감수 0 댓글수 4 2009. 11. 25.
  • 광주지하철 금일 마지막 열차가 접근하고 있습니다. 밖에서 놀다보니(!) 이미 시내버스는 막차가 끊긴 상황이고, 택시를 탈까 하다가 지하철 시간을 조회해보니 마침 상하행선 모두 막차시간까지 여유가 있길래, 지하철을 타고 송정리까지 가서 거기서 택시를 타자 하고 지하철역으로 갑니다. 쌍촌역 하행선 플랫폼. 집이 지하철역과 멀기도 하고, 대부분 지하철-버스 환승연계로 다니는지라 지하철 막차를 타는건 쉽지 않지요. 사실 광주지하철 개통이후, 막차를 타본건 오늘이 처음이기도 합니다. 서울과는 달리, 광주지하철 막차는 무척이나 한산한 모습이었습니다. 플랫폼에서 기다리는 사람도 저 혼자였구요. 이번에 들어오는 열차가 마지막 열차인지라, 다음열차의 행선지는 표시되지 않더랍니다~. 상행선 마지막 열차가 쌍촌역에 들어오고, 제가 탈 하행선 마지막 열차도 접근중이라고 합니.. 공감수 0 댓글수 2 2009. 10. 20.
  • 묵혀놓은 광주지하철 1호선 전동차 사진들입니다~. 지난 5월달에 평동 인근에서 찍었던 광주지하철 1호선 사진들입니다. #1. 평동역 출발 #2. 옥동기지 앞 회차선로에서 대기합니다~. #4. 4량 1편성이긴 하지만, 이렇게 보면 꽤 길어보이죠~. #5. 출발신호가 떨어졌는지 다시 평동역을 향해 출발합니다. #6. 2차 반입선 인근 지상구간입니다. 이곳에서 지상으로(하행) 올라오거나, 지하로 내려가게(상행) 되죠. #7. 패닝샷 연습할겸 한번 찍어보았습니다~. ...의외로 쉽지 않네요=_=; 공감수 0 댓글수 4 2009. 7. 14.
  • 광주지하철 1호선 518테마열차 『2009 5.18 마음에 새기다』 지난 2007년 첫 선을 보인 5.18테마열차. 해를 거듭하여 올해로 세번째로 선보인 테마열차는, 해가 바뀔때마다 새로운 디자인으로 보는사람으로 하여금 시선을 집중하게 합니다. 첫 테마열차의 경우, 기합을 너무 많이넣은 나머지, 조명색깔까지 바꾼 탓에 내부조명이 눈아프다...라는 말을 많이 들었고, 후에 조명을 일반 조명으로 변경, 두번째 열차는 인권운동에 대한 주제로 첫 테마열차의 단점을 보완하였으며, 지금 운행중인 (09년 5월 12일 ~ 7월 15일까지 운행) 세번째 열차는, 지금까지의 5.18 테마열차들 중 가장 깔끔하면서, 차량 내부의 5.18 민주화 항쟁에 관련된 내용을 알아보기 쉽고 직관적이게 디자인하였습니다. 그리고, 해를 거듭할수록 스티커가 창문을 창문을 덮는 면적이 줄어들고 있다는것도 .. 공감수 0 댓글수 2 2009. 6. 5.
  • 왠일인지 북적거리는 광주지하철 외근(!)차 목적지로 이동하는 도중 이용한 광주지하철 1호선 상행열차(소태방면). 여느때처럼 편하게 앉아가려고 송정리역(지하)에서 탔는데 왠지 모르게 지하철 내부가 북적거리더라구요. 광주지하철도 드디어 이용객이 급등하다 못해 폭등하는 좋은 현상이구나~ 라고 생각했던것도 잠시. 쌍촌역 인근 어린이집에서, 지하철 일일 체험을 하러 도산역에 다녀오는 아이들로 복잡했었나봅니다. 쌍촌역을 지나고 나니 평상시의 광주지하철 모습으로 돌아왔다는게 조금은 아쉽기도 했지만요. 여담이지만, 요즘은 지하철 이용객이 꽤 늘어난듯한 모습입니다. 5시 후반~6시 후반 이렇게 퇴근시간 때면, 예전에 비해 입석승객들이 꽤 늘었다는걸 한눈에 알 수 있으니까요. ...높으신 분들~. 그러니까 이 여세를 몰아 2호선은 농성역 환승으로 해서.. 공감수 0 댓글수 4 2009. 5. 11.
  • 상무역 스크린도어 래핑 『무안 회산백련지』 얼마 전까지만 해도 상무역 스크린도어가 깨끗(?)했었는데, 엊그제 가보니 온통 연꽃으로 뒤덮혀있더라구요=_=; 테마(?)는 무안 회산백련지로, 동양 최대규모의 백련 서식지죠. 현재 2구간에 설치된 스크린도어와, 1구간에 설치된 스크린도어 (금남로 4가, 문화전당, 녹동), 그리고 상무역에 설치된 스크린도어의 종류가 각각 다른데, 그중에서 상무역의 스크린도어가 가장 최근에 만들어진거라서 인지, 산뜻한 느낌을 줍니다. 스크린도어에 래핑된 연꽃이며, 무안의 풍경을 담은 사진들 조차도 마치 원래 스크린도어의 구성품인 것인마냥 잘 어울리네요~. 공감수 0 댓글수 4 2009. 3. 5.
  • 간만에 광주지하철 특집편(?) 간만에 지하철 사진들을 추려서 올려봅니다~ 새로이 바뀐 외부역명판의 모습. 원래 흰색에 진한녹색글씨로 역 이름이 적어져있었는데, 새로 바뀐 명판은 광주지하철 1호선 색깔을 바탕으로 하여 다시 제작, 출구번호 아래 광주도시철도공사 캐릭터도 그려넣었습니다. 평소에 지하철 타러 내려가면서 유심히 보지 않았던지라, 언제 교체했는지는... 잘 모르겠네요=_=;;; (그날도 내려가는도중 뭔가 이상해서 봤더니만 바껴있더라구요.) 송정공원역 다음역은 공항역입니다~. 상행선 플랫폼이구요~. 시내갈때, 동네에서 송정공원역까지 버스를 이용한 후, 이곳에서 지하철을 타고 시내로 갑니다~. (돌아오는 루트는 송정공원이 아닌 송정리역까지 내려가구요.) 집앞에서 타면 한번에 시내까지 갈 수 있지만, 가는 길목의 신호체계상... 계.. 공감수 0 댓글수 2 2009. 1. 22.
  • 멍하니 있다가 내릴 곳을 놓쳐버린 후 도착한 곳은...? 시내 들렀다가, 금호월드 (광주터미널 근처)에 들러 공DVD사고, 추워서 대충 아무거나 먼저 오는거 타고... 환승~. 하필 대촌가는 버스를 걸려서리 (69번이었나=_=; ) 운천역에서 내려서 지하철로 이동~. 그리고 송정리역에서 내려 29번으로 갈아탈랬는데, 멍하니 있는 틈을 타서 열차는 도산역마저 지나가버리고 결국 1호선 종착역인 평동역까지 와버렸습니다. ...내린 김에 간만에 왔으니 사진이나 찍고가자 하고 몇장 찍어봅니다~. 전동차는 승객들을 내려놓고, 옥동기지 앞 회차선로로 차를 돌리러 가고, 썰렁한 플랫폼은, 천장 일부가 뚫어진 틈 사이로 눈들이 들어오고 있습니다. 플랫폼 군데군데 눈도 쌓여있구요. 다음 열차는 도산역에 들어와있다고 하네요. 도산역 방면을 보고 한장~. 어차피 이쪽은 종점방향이라.. 공감수 0 댓글수 4 2009. 1. 10.
  • 광주지하철 지상구간과 저녁노을 한달전쯤인가... 한여름에 더워서 시원한 저녁시간을 노려 여기저기 돌아다니던 중 찍어놓은 몇장을 발견~. 올려봅니다~. 구간은 광주지하철 1호선 평동↔도산역 사이의 지하철 반입선 부근이구요. 다리 위에서, 소태행(좌) 전동차와 평동행(우) 전동차의 교행 모습입니다. 저녁노을과 구름, 그리고 전봇대(!) 조금 전, 다리위에서 교행했던 평동행 전동차가, 이제 다시 소태행 편명을 달고 소태역을 향해 출발합니다. 공감수 0 댓글수 1 2008. 9. 24.
  • 간이역답지않은 간이역. 광주지하철 1호선 녹동역 광주지하철은, 총 20개의 역을 가지고 있습니다. 그 중에서 19개 역은 모든 전동차가 정차하는 역이고, 나머지 하나인 녹동역 (역번호 100)만큼은 1시간에 한대꼴로 전동차가 들어오는 간이 지하철역입니다. 녹동역은, 광주광역시 동구 지원동 소재, 광주지하철 1호선 용산 차량기지 바로 옆에 위치하고 있습니다. 이곳은 간이역이라고는 하지만, 흔히 간이역 하면 떠오르는 그런 이미지가 아닌, 스크린도어도 있고, 전철화도 되어있으며, 신형 전동차가 들어오는, 간이역아닌 간이역이지요. 녹동역에 도착한 전동차입니다. 녹동역에는 전국 유일의 로프식 스크린도어가 설치되어있구요. 평소에는 로프가 내려와서 선로쪽으로의 진입을 통제하고, 전동차가 들어오면 로프가 위로 올라가 승·하차할 수 있게 되어있습니다. 전동차의 팬터그.. 공감수 2 댓글수 0 2008. 9. 17.
  • 광주지하철 지상구간을 달리다 오늘 흐리다던 날씨가 예보와는 다르게 햇살이 내리쬐는 맑은 날씨인 관계로, 예정에 두고 있었던, 광주지하철 지상구간 주행모습 촬영과, 유선형 무궁화호 출사를 나가기로 하였습니다. 일단, 도산-평동역 구간의 지상구간을 먼저 촬영하고, 광주역으로 가기로 하였지요. 버스를 타고, 송정공원역까지 간 후, 그곳에서 지하철로 환승, 지상구간으로 향합니다. 전동차는 도산역을 지나 이제 종착역인 평동역을 향해 달려갑니다. 도산-평동 구간은 소태-녹동구간과 마찬가지로 광주지하철에서 경험할 수 있는 지상구간이지요. 도산역을 출발한지 얼마 지나지 않아, 전동차는 지상으로 올라갈 준비를 합니다. 황룡강을 가로지르는 다리를 지나갑니다. 반대편에는 소태행 전동차가 다가오구요. 커브를 돌아 저 앞으로 으리으리한 모습의 평동역이 보.. 공감수 0 댓글수 0 2008. 8. 16.
  • 한여름밤의 광주지하철 한밤중의 도산동 버스종점 인근 지하철 선로입니다. 사진찍은 방향은 도산역방면, 등 뒤로는 지하철 종착역인 평동역입니다. 저 전동차는 평동역으로 가는 전동차이구요. 오르막을 올라오는것이라 그런지 모터 돌아가는소리가 유난히 시끄럽습니다. 이번엔 평동역 방면을 바라보고 찍은 사진입니다. 바로 위 사진, 그러니까 오르막을 올라오고 나면, 전동차는 평동역까지 길~다란 교량위를 달리게 됩니다. 아래는 황룡강이 흐르고 있기 때문이지요. 뭐 평동역 플랫폼이 2층에 있는지라, 강을 건넌 후에도 전동차는 계속 교량을 달리게 됩니다. 참 대조적인게, 바로 뒤에는 코레일 호남선 선로가 자리잡고있는데, 열차 선로에는 가로등이 없습니다만, 이렇게 지하철 선로에는 착실히 백색 가로등이 설치되어있습니다. 바로 옆에는 평동역으로 들어.. 공감수 0 댓글수 0 2008. 8. 6.
  • 그리 늦은시간도 아닌데... 오후 9시 30분을 조금 넘긴시간. 지하철을 이용하기 위해 역으로 들어와 열차를 기다립니다. 열차가 들어온다는 안내방송이 나오고, 탑승준비를 하는데, 열차에 타는사람은 저 혼자. 이 시간이 사람이 없을만한 시간이 아님에도 불구하고 썰렁한 것은... 아마 이 역의 특성상 그렇지 않을까 싶네요. 이 역은 양동시장역이었으니까요. p.s : 문화전당이나, 금남로 4,5가등등은 사람 많아요~. (...그렇다 해도 열차 내에도 썰렁...하더랍니다.) 공감수 0 댓글수 0 2008. 7. 18.
  • 광주지하철 반입선과 지하철 작년 4월달... 그러니까 이곳에 아직 지하철이 다니지 않던 때에 출사를 다녀온적이 있었습니다. (사진 올리는걸 미루다보니 다른분들이 후에 올리신 사진들과 중복이 되서 제가 찍은 사진은 올리지 않았지만요.) 그리고 1년이 지난 오늘. (5월 20일) 이 부근으로 볼일이 있어서 나온김에 사진이나 찍고가자 하고 카메라를 꺼내들었습니다. (...정확히 하자면 이 부근에는 암것도 없습니다=_=;;;; 도산역 근처에 볼일이 있었던지라....;; ) 해는 슬슬 서쪽하늘로 저물어가는 시간. 게다가 카메라를 들이대야하는 곳은 서쪽=_=... 역광의 압박이 조금 심하긴 하지만요. 일단 이곳의 소개를 하기 전에 아래 사진을 보아주세요. ※ 큰 사진을 보시려면 사진을 클릭하세요. 회원분들이 자주 출사나오시는 곳의 반대쪽에서.. 공감수 0 댓글수 0 2008. 5. 23.
  • 광주지하철 1호선 첫 탑승기~. 때는 2004년 5월 25일. 5월 23일부터 6월 1일까지 예정된 9박 10일 진급휴가기간에 맞춰 이번에 새로이 개통한 광주지하철 1호선 1구간과, 고속철도를 이용해보기로 마음먹고 설레이는 마음을 안고 휴가를 나왔습니다. 그 중, 이번 파트는 광주지하철 첫 시승기 이구요. 광주지하철 1호선은 광주 도시철도공사 (Gwangju Metropolitan Rapid Transit Corp) 에서 운영중에 있으며, 녹동 간이역에서 상무역까지의 1구간을 2004년 4월 28일 정식운행하기 시작했습니다. 아울러 제 2구간인 상무-평동구간은 2008년 3월 중에 개통한다고 하네요. (이미 선로는 모두 설치가 완료된 상황이며 현재 역 내부 인테리어 작업 및 열차 추가반입, 2구간 내 시운전이 한창입니다. 열차 추가반입.. 공감수 2 댓글수 1 2007. 9. 6.
  • 광주지하철 1호선 농성역~. 시내 (문화전당-구도청-역 근방)에 위치한 학원에 가기 위해 버스를 타고 오늘따라 시내가 많이 막힌다고 해서... 농성역에서 내려 지하철역으로 갑니다. 아아... 그립군요~ 385번~ (원래대로라면 777을 탔겠지만요=_= 그 버스는 농성역으로는 오지 않았으니까요.) 광주 지하철 1호선 역 번호 109번의 농성역입니다. 광주 지하철 역 중에서 조금 특이한 모습을 가지고 있는 역입니다. 바로 1번 출구가 그렇지요. 농성역 1번출구는 농성광장, 백운로타리 방면으로 향해 뚫려있는 출구입니다. 막상 나와보시면... 휑~ 한 농성광장을 구경하실 수 있습니다~. (...물론 주변에 건물들도 있습니다=_=) 낮에 보면 여느 지하철 역사와 비슷한 모습이지만... 밤이 되면 글씨 모양대로 네온등에 불이 들어옵니다~. 처.. 공감수 0 댓글수 0 2007. 7. 25.
  • 인천공항철도 ::A'REX:: (Airport Express) 간만에 인천공항의 뻥 뚫린 풍경이 보고싶었달까요~? 인천공항은 올해 초에 갔었으니, 반년만에 다시 가게 되는군요^ㅡ^. 그동안은 버스로만 갔었는데 이번에는 마침 공항철도도 뚫렸고, 때문에 공항철도로 이동하기로 하였습니다~. 인천공항철도 A'REX는 Airport Express의 약자로 2001년 3월 27일 공사를 시작, 2007년 3월 23일 제 1구간인 인천국제공항화물터미널운서검암계양김포국제공항을 개통 현재 제 2구간인 김포국제공항서울역 구간이 공사중에 있습니다. A'REX의 차량은 광주, 대전, 부산3호선에 투입되는 차량과 같은 기종으로, ROTEM에서 제작되었습니다. (인천공항철도는 대형사이즈, 광주.대전.부산3호선은 중형사이즈) 차량의 반입은, 인천역까지 디젤 견인, 인천항에서 선박을 이용, 영.. 공감수 0 댓글수 0 2007. 7. 14.
  • 광주지하철 1호선 5·18 테마열차 비가 주룩주룩 내리던 어느 오후. 비맞으며 버스 기다리기 싫어 지하철을 탔습니다. 상무역에서 농성역까지 이동하는데, 하필 카메라를 가져오지 않은 날만 골라서 저런 희귀한 것들이 눈에 보이네요. 아쉬운대로 폰 카메라로 찍어놓았습니다. 518이라는 테마를 달고 각 칸마다 다른 이야기를 적어놓은게 특징 단기 운행 테마열차라 저 열차가 운행할 날도 얼마 남지 않았네요. (...실내 조명이 대략 난감입니다.) 공감수 1 댓글수 0 2007. 5. 1.
  • 송정리역에서 광주지하철 다가오는 금요일날 서울로 가기 위해 용산행 KTX 표를 끊으러 들른 송정리역. 표끊고, 커피한잔 뽑아마시려, 출발대합실쪽으로 들어와서 자판기에 돈 넣고 커피가 나오기를 기다리는 도중 주변을 두리번두리번 거리던 도중, 평소에는 썰렁하기만 한 3번홈에 뭔가 익숙한 물건(?)이 들어와있습니다. ...바로 광주지하철 1호선 열차입니다. 처음에는... 통근이나 되겠지.. 하고 무심결에 돌아보고는, 다시 커피자판기의 거스름돈을 챙기고 종이컵을 꺼냈습니다. ...통근? 호남/경전/광주선에 통근 사라진지가 언제인데...라면서 다시 그 물체(?)를 바라보았습니다. 엑! 저게 왜 여기있는거지? 라면서 저도모르게 핸드폰을 꺼내 사진을 찍어버렸습니다. (디카를 갖고오지 않은날만 꼭 이런일이 발생하네요.) 그때 목포행 무궁화호.. 공감수 2 댓글수 0 2007. 4. 24.
  • 회기역 중앙선 플랫폼 수현이 돌잔치도 끝내고, 형 친구분들은 자가용으로, 저와 찬영군은 전철을 이용해 강남으로 향했습니다. 마침 들어가니 9시 10분 중앙선 열차가 들어온다고 하는데... 대략 청량리 종착... 우리가 원하는 용산행 열차는 9시 20분 도착인거지요. 열차를 기다리는 동안, 심심하기도 하고 여기저기 돌아다니며 사진을 찍어봅니다. 이번열차는 청량리(지상), 다음은 용산으로 갑니다. 저희가 탈 녀석이 바로 용산으로 가는 전동차죠. 청량리행 전동차가 들어옵니다. 타는사람보다는 내리는사람이 더 많았다고 해야될까요~? 1호선 (경원선쪽)에는 병점행 전동차가 들어옵니다. 서울메트로 소속 전동차구요. 중앙선쪽 하행 플랫폼에 들어올 전동차의 행선지가 표시되고 있습니다. 모두 덕소종착 전동차들이로군요. 덕소행 전동차가 들어오구.. 공감수 0 댓글수 0 2007. 2. 25.
  • 금정역의 저녁풍경 금정역에서 약속이 잡혀있던터라, 퇴근후에 발바닥에 불나게 뛰어 (...사무실은 가락동..ㅜ.ㅜ;) 금정역까지 왔습니다. 사람을 기다리는 도중, 우연찮게 병점행 차량(우), 오이도행 차량(좌)이 만났네요. 바쁘게 차량을 옮겨타는 사람들을 플랫폼 끝에서 여유롭게(?) 구경하며 찍었습니다~. 푹신푹신한 의자가 좋았던 바로 그 전동차입니다. 시간을 보내는 중, 병점으로 가는 1x26편성의 초저항 전동차를 만날 수 있었습니다. 그 당시만 해도 심심찮게 볼 수 있었는데, 지금은 현역에서 달리는 초저항차를 보고싶어도 볼 수 없게 되버렸지요. 아직 일반객차는 다른 편성에 편입되어 운행하고 있다는 것에 위안삼아야 하는걸지도 모르겠습니다~. 공감수 3 댓글수 1 2003. 6. 9.
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