지난 3월 1일.
광주 시내버스 일부 노선 개편으로, 수완지구 내에 시내버스들이 다니게 되었습니다.
하지만, 왠지모르게 단지 규모에 비해 투입되는 버스들은 배차간격 15분 이상의 버스들 뿐이었고,
그곳에서 다른 지역으로 가기 위해 이용할 수 있는 노선 역시 한정적이었습니다.
2009년 11월 현재 수완지구를 운행하는 시내버스와 마을버스 노선을 정리해보았습니다.
현재 수완지구를 경유하는 버스노선은 총 8개로 번호는 다음과 같습니다.
■ 수완10
- 번호체계 : 간선
- 운행체계 : 지선(순환)
- 배차간격 : 20-27분
- 주요경유지 : 신가동, 신창동 우체국
■ 문흥39
- 번호체계 : 간선
- 운행체계 : 간선
- 배차간격 : 15-22분
- 주요경유지 : 광천터미널, 금남로4/5가(지하철)
■ 금호46
- 번호체계 : 지선
- 운행체계 : 간선
- 배차간격 : 15-20분
- 주요경유지 : 시청, 서광주역(기차)
■ 송암72
- 번호체계 : 지선
- 운행체계 : 지선
- 배차간격 : 20-27분
- 주요경유지 : 금호지구, 운천저수지, 광주역(기차), 전대사거리, 운천/쌍촌역(지하철)
■ 첨단92
- 번호체계 : 지선
- 운행체계 : 지선
- 배차간격 : 40-55분
- 주요경유지 : 신가동, 신창동 우체국
■ 송정196
- 번호체계 : 지선
- 운행체계 : 간선(시외)
- 배차간격 : 17-21분
- 주요경유지 : 나주터미널, 영광통, 송정리/송정공원/도산역(지하철), 광주송정역(기차), 월곡동
■ 송정700
- 번호체계 : 마을버스
- 배차간격 : 12-15분
- 주요경유지 : 평동역(지하철), 송정시장, 월곡동, 하남공단, 과기원
■ 송정701
- 번호체계 : 마을버스
- 배차간격 : 60-90분 (토요일 낮12시 막차, 공휴일 운휴)
- 주요경유지 : 송정리역(지하철), 광주송정역(기차), 월곡동
* * *
수완 10번은 하남쪽 최대환승지(!)인 월곡동을 우회한다는 점에서 아쉽습니다. (특정시간을 제외하곤 공기수송입니다.)
흑석사거리에서 직진하여 바로 하남 2지구로 들어가지 않고 98번 루트를 따라 월곡동까지 이동한 후,
성심병원 사거리에서 직진하여 하남 2지구 내부로 들어가는 편이 더 나을 듯 합니다.
그 외에, 한대의 버스만으로 운영중인 송정701은 거의 존재감을 느낄 수 없었구요.
결론은... 보시다시피 배차간격이 최하 15분 이상의 버스들만 들어오고 있습니다. (송정700번의 경우는, 일부만 경유하고 있구요.)
이곳에서 버스를 타고 목적지까지 가기 위해서는 환승이 거의 필수적인데,
(하물며 장등동까지 한번에 가는 39번이 있지만, 시내쪽으로 우회하기 때문에 상당한 시간이 소요됩니다.)
아침 출근시간이 되면 버스 배차도 잘 맞지 않고, 무엇보다 버스를 기다리는데 상당한 시간을 소모해야한다는 불편이 있습니다.
수완지구 내 아파트가 상당수 분양된 시점에서 이에 대한 대책이 필요할듯 합니다.
흑석사거리에서 직진하여 바로 하남 2지구로 들어가지 않고 98번 루트를 따라 월곡동까지 이동한 후,
성심병원 사거리에서 직진하여 하남 2지구 내부로 들어가는 편이 더 나을 듯 합니다.
그 외에, 한대의 버스만으로 운영중인 송정701은 거의 존재감을 느낄 수 없었구요.
결론은... 보시다시피 배차간격이 최하 15분 이상의 버스들만 들어오고 있습니다. (송정700번의 경우는, 일부만 경유하고 있구요.)
이곳에서 버스를 타고 목적지까지 가기 위해서는 환승이 거의 필수적인데,
(하물며 장등동까지 한번에 가는 39번이 있지만, 시내쪽으로 우회하기 때문에 상당한 시간이 소요됩니다.)
아침 출근시간이 되면 버스 배차도 잘 맞지 않고, 무엇보다 버스를 기다리는데 상당한 시간을 소모해야한다는 불편이 있습니다.
수완지구 내 아파트가 상당수 분양된 시점에서 이에 대한 대책이 필요할듯 합니다.
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