이제 막 DCS에 입문하신 분들이나 오랜만에 복귀하신 분들을 위해
AJS-37 Viggen 모듈의 Cold and Dark Startup 과정을 튜토리얼 형식으로 만들어보았습니다.
튜토리얼을 시작하기에 앞서
본 튜토리얼은 실제 항공기 운용 매뉴얼에 입각해 작성했다기보다는
가급적 쉽고 편하게 항공기에 익숙해지는 것을 목적으로 한 만큼 실제 절차와는 다소 다를 수 있습니다.
아울러 본 튜토리얼은 DCS World 2.5.6.59625 버전을 기반으로 합니다.
그럼 시작하겠습니다.
(PC에서 이미지를 클릭하시면 좀 더 큰 이미지를 볼 수 있습니다)
#.2
단축키 RCtrl + RShift + C를 눌러 캐노피를 닫습니다.
(RAlt + RCtrl + C를 눌러 캐노피를 열 수 있습니다)
#.3
HUVUDSTRÖM (Main power / 1) : TILL (on)
LT KRAN (Low pressure fuel valve / 2) : TILL (on)
GENERATOR (3) : TILL (on)
(패널의 TILL은 ON을, FRÅN은 OFF를 의미하는 스웨덴어입니다)
#.4
메인 파워 스위치를 올리면 경고등이 켜지고 경고음이 울리는데,
HUVUDVARNING (Master Caution lights) 리셋 버튼을 눌러줍니다.
#.5
LED-LJUS (Position lights / 1) : TILL (on)
FORM-LJUS (Formation lights / 2) : TILL (on)
LANTERN (Navigation lights / 3) : HEL (Bright) 또는 HALV (Dim)
#.6
Instrument illumination brightness (1) : 시계방향으로
Panel illumination brightness (2) : 시계방향으로
General illumination brightness (3) : 시계방향으로
#.7
산소 공급장치 : TILL (on)
#.8
Ejection Seat : ARM (헤드 레스트 쪽으로 접어줍니다)
#.9
ANTIKOLL-LJUS (Anti-collision light) : TILL (on)
#.10
STARTER (1) : T (on)
스로틀 컷오프 레버 (2) : 클릭하면 IDLE 위치로 이동합니다.
#.11
엔진 RPM이 약 60%가 되면 엔진 시동이 완료된 것입니다.
#.12
이 부분을 클릭해 데이터 카트리지를 삽입해줍니다.
#.13
Data Panel의 Data indicator가 켜질 때 까지 기다립니다.
#.14
Data indicator가 켜지면...
Data selector (1) : REF LOLA
IN / OUT selector (2) : IN
Number button을 이용해 9099 입력
(0번 버튼은 Data Selector 아래 있으며 만약 잘못 누른 경우 Number Button 아래 RENSA (Clear) 버튼을 눌러 삭제)
Data indicator (3)에서 909900 숫자를 확인한 후
LS-SKU 버튼 (4)을 눌러줍니다.
#.15
데이터 인디케이터가 깜빡거리다 000000으로 바뀌면
Data selector (1) : AKT POS
IN / OUT selector (2) : UT
#.16
Master mode selector (1) : NAV
Radar mode selector (2) : A1
(Radar mode selector를 조작하려면 단축키를 지정해야합니다)
#.17
HUD가 제대로 작동하는지 확인합니다.
Master mode selector가 BER 모드면 HUD가 작동하지 않습니다.
#.18
오른쪽 경고등이 모두 꺼져있는지 확인합니다.
정상적인 상황이라면 모든 경고등이 꺼져있어야 합니다.
#.19
왼쪽 경고등이 모두 꺼져있는지 확인합니다. (1)
단, NOSSTÄLL (Nose gear), V-STÄLL (Left landing gear), H-STÄLL (Right landing gear)은 해당 바퀴가 내려와있음을 의미합니다.
트림을 Nos upp (nose up) 방향으로 눈금 3개만큼 내려줍니다. (2)
STRÅLKAST (Landing Light / 3) : TAXI
#.20
이것으로 출발을 위한 준비가 끝났습니다.
이제 파킹브레이크를 풀고 활주로로 이동합니다.
AJS-37의 플랩은 받음각 및 속도에 맞춰 자동으로 작동합니다.
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