무궁화호 객차 (일반실) 를 구분해보자

비둘기호, 통일호가 사라진 지금, 예전 그 두 등급의 열차가 다니던 구간을 무궁화호가 대신하여 다니고 있습니다.
무궁화호의 경우, 타 등급의 열차에 비해 객차의 종류가 조금 더 다양한 편인데,
현재 현역에서 뛰고 있는 무궁화호 객차의 종류를 한번 정리해볼까 합니다.



■  2×3 (2 by 3) 대수선 / 2×3 개조 무궁화호 객차

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2×3개조객차
   예전 철도청에서는 증가하는 철도 이용객들을 효과적으로 수용하기 위해, 2 - 3 배열의 객차를 도입, 좌석승객을 최대 88명까지 수용할 수 있게 되었습니다. 하지만, 세자리가 장착된 좌석 중, 가운데 좌석에 앉은 승객들의 불편이 제기됨에 따라, 현재 일반 무궁화호 처럼 좌석을 2-2 배열로 재구성한 것이 2 x 3 개조객차입니다.

   현재는 2 x 3배열의 무궁화호는 존재하지 않고, 전 객차를 2-2배열로 개조한 객차만이 운용중에 있습니다. 기존의 좌석에서 3석쪽의 좌석 중 한 좌석만 제거한 객차인 만큼, 좌석 너비는 예전 2 x 3객차의 좌석너비 그대로이고, 때문에 상대적으로 복도의 폭이 넓어지게 되었습니다.


2×3대수선객차
   기본적인 사양은 기존의 2 x 3 객차와 동일합니다만, 대수선객차의 경우, 이름에서도 알 수 있듯, 내부 인테리어를 전부 새로 개선한 객차로, 현재 운용중인 『나뭇결 후기형』 무궁화호 객차와 내부가 동일합니다.


객차 외관
   객차 외관은 위 사진에서 보시다시피, 일반 무궁화호 객차에 비해, 유선도가 떨어지는 편입니다. (2호차는 일반 객차, 3호차는 2 x 3 개조객차) 때문에, 일반 무궁화호의 출입문 계단 중 맨 아래쪽 계단이 외부에 노출된 것과 다리, 2 x 3 개조객차의 출입문 계단은 모두 출입문 안쪽에 위치하고 있다는 것이 특징입니다.

   2 x 3 대수선 객차의 경우도, 2 x 3 객차를 개조한 것인만큼, 외관은 2 x 3 개조객차와 동일한 모양을 가지고 있습니다.


객차 번호
   2 x 3 돌출형 조명 객차 : 11526 - 11552
   2 x 3 비돌출형 조명 객차 : 11553 - 11563
   2 x 3 대수선 객차 : 11501 - 11525, 11960 - 11999


제조사
  2 x 3 개조객차 : 한진중공업, 대우중공업
  2 x 3 대수선 객차 : 대우중공업


객실 서비스
  220v 콘센트 : 1, 3, 69, 71좌석 옆 (객차 맨 앞/뒷자리 창가쪽) / 2 x 3 대수선차량 한정



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△ 2×3개조객차 돌출형 조명 / 2×3개조객차 비돌출형 조명 ▽

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   2 x 3 개조객차의 특징이라면, 의자가 기존의 통일호와 비슷하지만, 통일호 객차와는 다르게 의자를 개별적으로 리클라이닝 하는 것이 가능하다는 것입니다. 또한, 일반 무궁화호 객차와 달리 좌석의 등받이 부분의 높이가 상대적으로 낮아서 머리를 받치는게 조금 불편하다는 점을 들 수 있습니다.

   그리고, 입석 승객을 위한, 좌석 바깥쪽의 손잡이가 존재하지 않다는 것이 특징입니다.


 
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   위 사진의 객차는, 2 x 3 대수선 객차로, 객실 모습은 아래서 설명할 나뭇결 후기형 객차와 동일합니다.
객실의 모습으로 나뭇결 후기형과 구분하는 가장 좋은 방법은, 바로 천장의 모습인데, 대수선 객차의 경우 천장이 다른 무궁화호와는 다르게 약간 곡선 처리되어있다는 것이 다릅니다.

   객실내 조명방식은 간접조명방식 처리되어있습니다.

   편의시설로는, 좌석 1~4석, 69~72석 (객차 맨 앞/뒷자리)쪽에는 노트북 사용자를 위한 선반과 220v 콘센트가 마련되어있습니다.




■  클래식 / 나뭇결 초기형 무궁화호 객차

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객차 외관
   일반적인 무궁화호 객차의 모습을 가지고 있습니다. (사실 2 x 3개조 / 대수선 차량과 디자인리미트 객차를 제외한 나머지 객차는 본 무궁화호 객차와 거의 흡사한 외형을 가지고 있으니까요.)

   예전의 2 x 3 배열의 무궁화호 객차에 비해 유선도가 더 늘었고, 때문에 객실 출입구쪽의 계단 중 맨 아래쪽 계단이 출입문 안쪽이 아닌 출입문 바깥쪽에 받침대 형식으로 설치되게 되었습니다. 가장 흔하게 볼 수 있는 객차로 특정 지역이 아니라면 이런 모습의 무궁화호 객차를 주로 이용하게 됩니다. (장항선, 전라선의 경우, 주로 전량 디자인리미트 객차가 편성되어 운행하는지라 본 객차를 접하기 쉽지 않습니다.)


객차 번호
   클래식 무궁화호 객차 : 10101 - 10102 (장애인 객차), 12001 - 12189 (일반 객차)
   나뭇결 초기형 객차 : 10103 - 10112 (장애인 객차), 12190 - 12318 (일반 객차)


제조사
   클래식 무궁화호 객차 : 현대정공, 한진중공업
   나뭇결 초기형 객차 : 대우중공업



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   클래식 객차의 내부입니다.
약간 푸르스름한 객실 외벽이 특징이며, 좌석은 보통 일반 무궁화호 객차와 같은 종류의 좌석으로 구성되어있습니다.



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나뭇결 초기형 무궁화호 객차 객실사진입니다.
클래식 객차와는 다르게 객실 외벽이, 나뭇결 무늬로 처리된 점이 특징이며, 덕분에 기존 클래식 객차의 객실에서 느껴지던 단조로움이 해소되고, 조금 더 화사해진 느낌을 받을 수 있습니다.




■  나뭇결 후기형 무궁화호 객차

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객차 외관
   나뭇결 초기형이나, 클래식 객차와 마찬가지로 객차 외관에 있어서 큰 차이는 없습니다. 하지만 자세히 보면 대차의 종류가 다르고 (기존 나뭇결 초기형과 클래식 객차는 NT21대차, 나뭇결 후기형부터 디자인리미트까지는 KT23대차), 객실 창문간 간격이 기존 나뭇결 초기형이나 클래식 객차보다 더 좁습니다. (창문 하나하나의 너비가 더 길죠.)


객차 번호
   나뭇결 후기형 객차 : 10113 - 10132 (장애인 객차), 12319 - 12537 (일반 객차)


제조사
   나뭇결 후기형 객차 : 대우중공업, 한진중공업


객실 서비스
  220v 콘센트 : 1, 3, 69, 71좌석 옆 (객차 맨 앞/뒷자리 창가쪽)



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   일반 무궁화호 객차의 디자인을 가지고 있는 객차 중, 가장 나중에 나온 객차입니다. 그런만큼, 기존의 객차에서 볼 수 없었던 내장들도 볼 수 있는데, 가장 눈에 띄는 부분이, 조명방식입니다. 물론 앞서 설명한 대수선 차량과 같은 간접 조명방식을 채택하였고, (2 x3 대수선 차량의 모델이 된 차량이 바로 나뭇결 후기형 객차입니다.) 객차의 맨 앞과 맨 뒷부분에 220v 콘센트 (각 2개씩)가 장착되어있습니다.

   그리고 에어스프링이 장착된 대차를 사용함에 따라, 승차감은 기존 무궁화 객차에서 경험하기 힘들정도로 좋아졌으며, 객실 출입문 위에 객실 밖 통로에 설치된 서비스 시설 목록이 붙어있기도 합니다.




■  디자인리미트 (새디자인 / 신조) 무궁화호 객차

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객차 외관
   디자인 리미트 객차의 외관은, 지금껏 보아왔던 무궁화호 객차와 전혀 다른 모습으로, (해태중공업의 무궁화호 특실 객차와 비슷한 모습을 가지고 있습니다만, 쉽게 구별 가능합니다.) 기존의 제작사가 아닌, 디자인리미트라는 업체에서 제작하게 되며, 후에 로템에서 OEM방식으로 생산하게 됩니다.

   창문이, 개별 창문에서 일자형 창문으로 변경되어, 외부에서 볼때 무척 시원한 느낌을 받을 수 있고, 출입문의 넓이도 기존 무궁화호에 비해 조금 더 넓어진 감이 있습니다.

   그 외에 나뭇결 후기형 객차와 마찬가지로, 에어스프링이 장착된 대차가 설치되어있어 승차감이 좋으며, 출입문의 경우, 앞 뒤로 각각 하나씩만 존재한다는 것이 특징입니다. (앞쪽은 오른쪽, 뒤쪽은 왼쪽에 설치 이런 구조로 설치.) 때문에 전 차량이 본 디자인리미트 객차로 편성된 경우, 맨 앞칸, 맨 뒷칸에서 내리는 승객은 출입문이 없으니 다른 출입문을 이용하라는 방송을 듣기도 합니다.

   마지막으로, 이 객차도 초기형과 후기형이 존재하는데, 객차 외관이 완전히 비슷하기에 객차 밖 출입문 반대쪽에 붙어있는 손잡이의 모양을 보고 구별합니다. 초기형의 경우 손잡이가 자형으로 되어있고, 후기형의 경우 손잡이가 자 형으로 되어있습니다.

  위 사진의 경우, 초기형과 후기형이 조합되어있는데, 왼쪽의 차량은 초기형, 오른쪽의 차량이 후기형입니다.


객차 번호
   디자인리미트 초기형 객차 : 10133 - 10163 (장애인 객차), 12538 - 12698 (일반 객차)
   디자인리미트 후기형 객차 : 10164 - 10180 (장애인 객차), 12699 - 12780 (일반 객차)


제조사
   디자인리미트


객실 서비스
  220v 콘센트 : 1, 3, 69, 71좌석 옆 (객차 맨 앞/뒷자리 창가쪽), 29, 31좌석 옆 (객차 중간 창가쪽 / 자세한 위치 보러가기)



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△ 디자인리미트 객차 초기형 / 디자인리미트 객차 후기형 ▽

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   외관에서도 그러하듯, 실내에서도 초기형과 후기형이 거의 흡사합니다.
   일단, 다른 일반형 무궁화호와 다른점이라면, 단연 객실 출입문인데, 불투명 유리 소재로 제작되어, 맨 앞자리에 앉는다 해도 예전처럼 답답한 느낌을 덜 받을 수 있고, 출입문 역시 버튼을 누르면 열리는, 자동문 처리되어있습니다. 그리고 외관에서 보셨다시피, 창문의 크기도 한결 더 커졌다는게 포인트며, 객실 출입문 위에는 영상 표시장치가 설치되어있습니다. (정차역 안내방송만 나오며, 작동되지 않는 객차도 있습니다.)

   그리고 나뭇결 후기형이나, 대수선 객차처럼 객실 출입문 위에, 객실 밖 서비스시설 현황판이 설치되어있으며, 조명방식 역시 동일한 간접 조명방식입니다. 하지만, 기존 나뭇결 후기형이나 대수선 객차처럼 밖에서 안쪽으로 조명하는 방식이 아니라, 객차 천장 중앙에서 바깥쪽으로 조명을 비춰주는 방식입니다. 하지만 같은 간접 조명방식이지만, 디자인리미트 차량의 객실 내부는 두 차량에 비해 더 어두운 편입니다.

   디자인리미트 초기형과 후기형의 실내 구분방법은, 좌석 위 선반의 모양을 보고 알 수 있는데, 초기형의 경우, 선반의 재질이 투명 아크릴로 되어있고, 후기형은 철제로 되어있습니다. 아크릴의 경우 부식되기 쉽고, 반사되는 재질이다보니, 다른 자리에 앉은 승객의 모습이 아크릴에 반사되어, 프라이버시를 침해할 수 있다는 우려가 제기되어, 후기형부터는 철제 선반으로 교체하였다 합니다. 또한 바닥재 색깔이 초기형은 회색, 후기형은 분홍색인지라 이것을 보고도 구분가능합니다.

   마지막으로 220v 콘센트가 객실 맨 앞과 뒷자리, 그리고 중간자리에 설치되어있습니다.




■  유선형 무궁화호 객차

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객차 외관
   흔히 구 특전이라 불리우는 유선형 무궁화호 객차는, 과거 새마을호로 운행되던 차량이며, 때문에 현재 운행되고 있는 새마을호와 거의 흡사한 모습을 보이고 있습니다. (색깔만 무궁화호 도색입니다.)

   스테인리스 차체에 둥근 유선형 창문을 가지고 있으며, 대차 역시 새마을호에 들어가는 대차와 동일하기 때문에 무궁화 요금을 내고, 새마을호를 타는 기분을 만끽할 수 있는 객차이기도 합니다. 다만, 차량이 노후되고 몇몇 결함이 발견된지라, 현재 주요 간선 노선에는 운행하지 않고, 주로 중거리 구간의 노선에서만 활약하고 있습니다.

   본 차량은 광주-대전, 동대구-포항, 마산-대구 구간에 일부 열차에 한해 편성되어 운행되고 있습니다.
   (광주-대전의 경우, 전 차량 (1461~1464) 유선형 무궁화호 객차 편성)


객차 번호
   유선형 무궁화호 초기형 객차 : 11201 - 11250  (11222 화재로 인해 폐차 / 11241, 11242 사고로 폐차)


제조사
   대우중공업, 현대정공, 조선공사


객실 서비스
  220v 콘센트 : 1, 3, 61, 63좌석 옆 (객차 맨 앞/뒷자리 창가쪽) 또는 1, 4, 65, 67좌석 옆 (객차별로 좌석 수 다름)



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   흡사 새마을호와 비슷한 분위기의 유선형 무궁화호입니다. 대차도 새마을호의 대차를 사용하고 있고, 객실 내부도 조용해서 흡사 새마을호를 타는 것 같은 분위기를 느낄 수 있는 차량입니다.

   조명방식은 간접조명식으로, 너무 어둡지도, 너무 밝지도 않은 적당한 밝기이며, 좌석은 좌석별 분리 팔걸이가 장착, 좌석 바깥쪽 팔걸이에는, 간이 식탁이 설치되어있습니다.

   객실간 출입문은 자동문 처리되어있으며, 좌석에 넓직한 빨래판 모양의 발판이 설치되어있습니다. 또한 객실 맨 앞과 뒷좌석에는 220v 콘센트가 설치되어있습니다.



■ 무궁화호 일반실 객차 차량번호 정리 (번호 오름차순)

   ● 일반실

   2 x 3 대수선 객차 : 11501 - 11525, 11960 - 11999
   2 x 3 돌출형 조명 객차 : 11526 - 11552
   2 x 3 비돌출형 조명 객차 : 11553 - 11563
   클래식 무궁화호 객차 : 12001 - 12189
   나뭇결 초기형 객차 : 12190 - 12318
   나뭇결 후기형 객차 : 12319 - 12537
   디자인리미트 초기형 객차 : 12538 - 12698
   디자인리미트 후기형 객차 : 12699 - 12780
   유선형 무궁화호 초기형 객차 : 11201 - 11250  (11222 , 11241, 11242 폐차)


   ● 장애인 객차

   클래식 무궁화호 객차 : 10101 - 10102
   나뭇결 초기형 객차 : 10103 - 10112
   나뭇결 후기형 객차 : 10113 - 10132
   디자인리미트 초기형 객차 : 10133 - 10163
   디자인리미트 후기형 객차 : 10164 - 10180
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