모처럼 광주공항을 찾은 대한항공 B737-900ER 그리고 예상치 못한 특별한 기체

 

요 며칠 신나게 내리던 눈이 그치고 기온이 올라 제법 따뜻한 기운이 감도는 어느 날 오후.

모처럼 광주공항에 대한항공 B737-900ER이 온다길래 대한만세 님과 이 녀석을 구경하러 가보았습니다.

 

전날까지 눈이 와서인지 이날은 미세먼지는 고사하고 구름조차 없어 오랜만에 쾌청한 하늘을 보여주었는데,

하필 대한항공 B737-900ER이 내리는 시각 전후로 별다른 이착륙 기체가 없어 이 좋은 날씨에 달랑 한 대만 찍어야 한다는 것에 아쉬움을 느끼고 있던 찰나,

마침 제주(11:00)발 광주(11:45)행 아시아나 8142편이 살짝 지연 도착해준 덕에 이 항공편의 복편인 아시아나 8143편부터 구경할 수 있었습니다.

 

 

 

 

 

광주(12:15)발 제주(13:05)행 아시아나 8143편에 A320-200이 투입되었고 등록번호는 광주공항에서 쉽게 볼 수 있는 HL7737입니다.

평일이라 탑승률이 낮은지 금방 이륙해 바퀴를 집어 넣어주구요.

 

 

 

 

 

유난히도 파란 하늘을 배경 삼아 제주를 향해 날아가는 아시아나 8143편.

하늘도 하늘이지만 공기가 깨끗해서인지 아시아나 특유의 색동 도색도 무척 선명하게 보이더랍니다.

 

 

 

 

 

아시아나 8143편이 이륙하고 얼마 지나지 않아 오늘의 목표물인 대한항공 B737-900ER이 모습을 드러냅니다.

이 녀석은 제주(11:45)발 광주(12:30)행 대한항공 1904편으로 등록번호는 HL8272이고, 한동안 광주공항에 투입되었던 B739ER 중 하나이기도 합니다.

 

B737-900ER만의 특징인 날개 위 비상구와 뒷문 사이의 비상구 그리고 날개 끝에 달린 큼지막한 윙렛이 눈에 들어오네요.

(대한항공 B739ER의 저 비상구는 사용하지 않는다고 합니다)

 

감속 후 활주로를 빠져나가 2번 스팟에 주기하구요.

 

 

 

 

 

약 40분의 그라운드 타임을 가진 후 다시 제주로 가기 위해 1903편을 달고 날아오릅니다.

(광주(13:10) → 제주(14:00))

 

 

 

 

 

여전히 파란 하늘을 배경 삼아 고도를 올리는 대한항공 B739ER.

그러고 보니, 이렇게 맑은 날 B739ER을 찍어본 건 이번이 처음입니다.

 

 

 

 

 

바퀴를 접어 올리고 제주를 향해 속도를 올립니다.

 

대한항공 B739ER이 이륙하기 전에 RWY 04R로 정체불명(?)의 프롭기 하나가 착륙하던데,

주기장으로 들어가지 않고 RWY 04L쪽으로 굴러오길래 어떤 녀석인가 싶어 정체불명(!)의 프롭기가 이륙할 때까지 기다려보기로 합니다.

 

 

 

 

 

대한항공 B739ER이 이륙하기 전에 착륙한 프롭기의 정체는 이 녀석이었습니다.

 

미 육군 소속 De Havilland Canada EO-5C Dash 7 기체로 (줄여서 DHC7), 크레이지 호크 (Crazy Hwak)라는 이명을 가진 다목적 저고도 정찰기이고

Flightradar24를 보다 보면 간혹 휴전선 근처를 순회하는 기체가 눈에 띄곤 하는데, 그 기체가 바로 이 녀석입니다.

 

 

 

 

 

이 녀석의 등록번호는 N158CL로, 꼬리날개의 성조기와 항공기 등록번호가 미국 국적기임을 잘 알려주고 있습니다.

 

네 개의 터보프롭엔진이 장착되어있다지만, 아무래도 프롭기 특성상 제트기보다는 느리기 때문에

조금 전에 이륙한 대한항공 B739ER보다 한결 여유 있게 프레임에 담을 수 있었습니다.

 

 

 

 

 

그나저나 저 녀석의 모기지는 평택이고 주로 전방에서 비행하는 녀석인데, 무슨 연유로 광주까지 내려왔는지 모르겠네요.

뭐, 덕분에 좋은 구경하고 올 수 있었지만요.

 

EO-5C까지 구경한 후 이후 항공편이 상당히 지연된 탓에 짧은 출사를 마무리하고 복귀하였습니다.

 

짧은 시간이나마 함께 출사하신 대한만세 님 고생 많으셨고 부족한 사진들 봐주셔서 감사합니다.

 

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