AKTP에 티웨이항공 2014년 11월 스케줄을 적용하였습니다

 

오랜만에 Active Korea Traffic Pack 최적화본 작업소식입니다.

AI 트래픽 플랜이 예전만큼 활발하게 제작되지 않는 탓에 트래픽팩 업데이트가 많이 뜸해졌고, 때문에 2014년 동절기 스케줄도 빠르게 적용되지 않고 있습니다.

 

항공사 규모가 작거나 플랜이 비교적 단순한 국내 LCC들은 플랜을 직접 작성하기도 하는데, 이번에는 티웨이항공 플랜을 직접 업데이트 하였습니다.

지난 2014년 9월, 광주-제주 노선에 신규 취항한 이래, 2014년 11월에는 무안-제주노선을 매일 1회 운항하고,

이와 동시에 무안발 국제선 전세편까지 운항을 시작하게 되는데, 이 스케줄을 FS 상에 적용시켜보았습니다.

 

광주/무안-제주 노선은 정기 스케줄이라 스케줄 작성에 큰 어려움이 없었으나,

무안발 전세 항공편은 운항요일이 정해져있지 않은 탓에 스케줄에 명시된 노선과 운항 시간을 토대로, 일주일 플랜을 임의 구성하여 적용하였습니다.

(FS AI플랜은 일주일 로테이션이 한계입니다...)

 

 

 

 

 

광주-제주노선에 이어, 11월 1일부로 무안-제주 노선을 운항하는 티웨이항공,

이번 트래픽팩 업데이트 작업을 통해, FS 세계의 무안공항에서도 티웨이항공을 구경할 수 있게 되었습니다.

티웨이항공이 무안공항에 취항함에 따라, 무안공항 AFCAD에 티웨이항공 파킹코드를 삽입하였구요.

 

이번 무안공항 신규취항 때문에 광주-제주노선 스케줄이 일부 변경되었는데, 이 부분도 함께 수정하였고, 변경된 스케줄은 다음과 같습니다.

(광주/무안-제주 스케줄은 티웨이항공 2014년 11월 첫째주 스케줄을 기준으로 작성하였습니다.)

 

◈ 광주 → 제주 ◈

TW903 : 09:20 → 10:05 (매일)
TW905 : 14:15 → 15:00 (매일)
TW907 : 17:50 → 18:35 (화목토)
TW907 : 19:15 → 20:00 (일월수금)

 

◈ 제주 → 광주 ◈

TW902 : 08:05 → 08:50 (매일)
TW904 : 10:35 → 11:20 (매일)
TW906 : 16:30 → 17:15 (매일)

 

 

◈ 무안 → 제주 ◈

 TW901 : 06:50 → 07:35 (매일)

 

◈ 제주 → 무안 ◈

TW908 : 19:05 → 19:50 (화목토)
TW908 : 20:35 → 21:20 (일월수금)

 

 

 

 

 

아래는 공개된 스케줄을 토대로 임의 재구성한 무안발 국제선 스케줄입니다.

(실제 스케줄은 운항일자가 지정되어있는 탓에, 일주일마다 반복되는 FS 플랜 특성상 실제 스케줄을 구현할 수 없어 임의로 구성하였습니다.)

실제 항공편을 이용하실 분들은 이 스케줄을 참고하시면 안됩니다.

 

아래 명시된 시간은 현지시간 기준입니다.

 

 

◈ 무안 ↔ 항저우 ◈

(HGH/ZSHC)

TW9691 : 20:50 → 21:50 (목)
TW9692 : 22:50 → 01:25 (목)

 

◈ 무안 ↔ 청두 ◈

(CTU/ZUUU)

TW9693 : 21:00 → 00:20 (화/토)
TW9694 : 01:20 → 05:30 (수/일)

 

◈ 무안 ↔ 우한 ◈

(WUH/ZHHH)

TW9695 : 22:30 → 00:15 (월/수)
TW9696 : 01:15 → 04:15 (화/목)

 

◈ 무안 ↔ 난창 ◈

(KHN/ZSCN)

TW9697 : 22:30 → 00:20 (일/금)
TW9698 : 01:20 → 04:35 (월/토)

 

 

 

전날 밤에 제주에서 넘어와 바로 국제선으로 연결되고, 국제선 운항을 마치고 다시 무안에 돌아오면 다음날 새벽...

바로 아침 첫편을 달고 제주로 내려가 하루종일 광주-제주 노선을 운항하고 밤에 다시 무안으로 오기 때문에,

낮시간대에는 무안공항에서 티웨이항공을 볼 수 없습니다. (실제로도 마찬가지구요.)

 

새벽 5시~6시 45분쯤 무안공항에 가야 그나마 날이 좀 밝을 때 무안공항에 세워진 티웨이항공을 볼 수 있구요.

계절을 여름으로 맞추면 무안공항에 세워진 티웨이항공 기체를 구경하는데 지장이 없으실겁니다.

 

 

이 외에도 틈 나는대로 타 국적 항공사들의 플랜도 업데이트 해주고 있습니다.

9월쯤 업데이트 해놓고 아직 트래픽팩 발표를 하지 않았는데, 총 20개 항공사 플랜 및 기체 업그레이드가 이루어진 상태입니다.

 

 

 

 

 

대부분의 항공사가 단순히 플랜 업데이트만 이루어진 반면, 에어캐나다와 스칸디나비아 항공 (SAS)는 보유기종이 일부 변경되었습니다.

에어캐나다의 경우, 위 스크린샷에서 보시다시피 B787-8 추가도입분이 반영되었고, FS 플랜상에는 총 두대의 B787이 운항하게끔 되어있습니다.

아울러 EMB175가 퇴역하였구요.

 

스칸디나비아 항공은, 그동안 운용하던 클래식 기체들이 전량 퇴역하였는데, 퇴역한 기체는 B734, B735, MD82입니다.

 

 

 

 

 

일전에 소개해드린대로 일본 국적의 스카이마크에 A330-300 기체를 추가하였습니다.

Avsim 등지에 도색도 안올라오고, 그나마 Flightsim에 올라온 도색은 퀄리티가 너무 떨어져 직접 도색하게 되었습니다.

 

이것으로, 그간 B737이 대리운항하던 하네다-후쿠오카 노선에, A330이 정상적으로 투입될 수 있었구요.

 

 

* * *

 

비행도 잘 안하면서 트래픽팩은 꼬박꼬박 업데이트 해주고 있네요.

플심을 즐기는 목적이, 직접 비행하는 것에서 트래픽 구경하는 것으로 바껴버린 것도 한몫 하는 듯 싶습니다.

 

직접 비행하자니 뭔가 귀찮고... 그냥 Traffic View Board 켜놓고 원하는 목적지로 가는 트래픽 기체에 붙어 경치구경하는 재미로 플심을 켠달까요.

(그 덕분에 올해 비행 횟수는 20회도 안될 듯 싶고, 지금 비행기 몰라고 하면 못몰 것 같습니다...ㅜㅜ)

 

어쨌거나 AKTP 최적화본 업데이트 상황 보고(!)는 여기까지입니다.

 

요즘 일교차가 무지 큰데 감기 조심하시구요.

 

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